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23.58-43.98万
综合评分:4.4分(条评分)
平均油耗:9.7L / 100km
奥德赛车型
  • 全部在售
  • 停售
    筛选条件: 2022款电子无级变速箱(E-CVT)2.0L重置筛选
    2.0升 混动 146马力车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2022款 2.0L e:HEV 锐·悦享版 (查看6条口碑)
    4.7分
    18.00万起 /100km
    2022款 2.0L e:HEV 锐·智享版 (查看2条口碑)
    4.8分
    20.08万起 /100km
    2022款 2.0L e:HEV 锐·领享版 (查看9条口碑)
    4.7分
    18.90万起 /100km
    2022款 2.0L e:HEV 锐·耀享版 (查看22条口碑)
    4.3分
    21.00万起 /100km
    2022款 2.0L e:HEV 锐·至尊版 (查看13条口碑)
    4.5分
    24.88万起 /100km
    2022款 2.0L e:HEV 锐·耀享福祉版 (查看2条口碑)
    4.9分
    24.35万起 /100km

    奥德赛车主口碑

    口碑类别
    不限
    最满意
    最不满意
    空间
    动力
    操控
    油耗
    舒适性
    外观
    内饰
    性价比
    自信的小哥哥
    2022-03-09发表

    2.0L e:HEV 锐·领享版

    综合评分:4.9分
    空间
    5.0分
    动力
    4.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意奥德赛是个大家伙,下定决买它,也是因为我喜欢它的宽大空间和驾乘舒适性,以及油耗和安全配置这几方面,这也是我更追求的地方,自从家里升级为二胎家庭之后就迫切需要这么一台车来助力新生活,自从它的到来以后我们家的出行发生了很大的变化,有了质的提升,感受就是不一样。
    最不满意要说不满意,大概就是价格吧,感觉本田的新车都很少优惠,便宜不了多少,但胜在品控好,大家也都喜欢大品牌的车。
    空间是真的大,以前家里一个孩了的时候没感觉五座车不够用,但是自从有了二胎之后这个问题就比较明显,所以这次买车基本就忽略了五座车型,我们买的这台奥德赛空间方面是挺带劲,车身长度比不少同级别的MPV还要大一些,内置三排七座的空间布局设计也很合理,现在一大家子人乘坐没压力
    2.0L的自然吸气发动机,虽然马力不是很大,但我认为,只要油门踩到底,输出的动力也能满足我的使用需要,大块头的车身跑起来没有动力不足的表现,起步慢一点没关系,反正也不抢时间,而且平时在市里也跑不快,对动力的要求不高,提车以后开着回过几次老家,六口人坐在车里跑远路爬坡啥的都没有问题
    虽然说这个体积比较魁梧、庞大,但这个方向盘在转动的时候好像也是挺轻盈的,随着整个车体也是非常轻飘的感觉,并不会有那种很明显的阻力感以及沉重感,所以就算是你身材比较娇小,或者是力气比较小,其实也都可以完全顺利的掌握它。
    关于油耗这个问题我是心里有所准备的,结果给了我一个惊喜,4.2L的油耗拿出去都没人相信,谁敢信我这么一辆大车居然能开出这么低的油耗,简直不敢相信。
    试驾了两次我就深爱上了它的座椅,那种舒适性真的是比我以前的车子好太多,尤其是中间一排的商务座椅,特别有头等舱的感觉,有时候中午休息我都会把座椅放倒躺在车里小想一会,现在一家人出行真的很棒,坐起来非常舒服,而且座椅很软的填充物很多,包括这款车的隔音做的也非常好。
    和很多MPV相比,这台奥德赛的外形设计就比较时尚有魅力,方方面面的都很到位,颜值好看,大方时尚,我个人是很满意的。
    内饰设计就突出一个简约大方,细节还是有的,从方向盘到做工材质,有很多软包,用料也比较实在。
    其实在我印象中,这种体型的车子应该都是特别贵的,而且这个外观也是特别高雅的类型嘛,结果知道了价格之后,发现它还挺便宜的,而且因为正在做活动,所以折扣率的做的也比较大,还有一点就是我有参考一下它的维修情况,一些维修品费用都是比较低的,如果日后真的是出现一些不可避免的问题的话,解决起来也比较省钱,省事儿,这样去想的话,我觉得它的性价比真的是挺高的。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    传统的豌豆
    2022-07-02发表

    2.0L e:HEV 锐·耀享福祉版

    综合评分:5.0分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意对于这款车满意的地方还是非常多的,首先这款车空间非常的大,个人感觉家人、小孩儿都有地方坐,而且出去玩儿的话也不用担心放不多东西
    最不满意买车的时间也不长,个人对于这款车还没有不满意的地方,结果目前用车来看,各个方面还是比较符合我的用车需求的
    空间方面是非常满意的,我一米七六的身高,坐进去之后头部有两个拳头的空间,而且坐在后排的话,翘个二郎腿是没有问题的,腿部空间是非常充裕的,车内的消除格也比较多个人,对于这款车的空间还是比较满意
    加减档的时候也没有明显的卡顿情况,这款车在并线超车的时候也非常的给力,动力输出说到就到
    个人感觉这款车的操控还是非常方便的,另外油门和刹车的灵敏度也非常的好,而且这款车该有的驾驶辅助都有
    车子的油耗还是比较符合预期的,目前已经行驶了2630公里,个人对于这款车的油耗感觉挺满意的,毕竟现在还没过磨合期,等过磨合期之后,油耗就应该稳定下来了
    车子的舒适性还是不错的,车内没有异味儿,而且座椅坐着非常舒服,车内的静音效果也非常不错
    外观还是非常好看的,个人感觉这款车的前脸设计的非常有气质,而且车身线条做的也不错
    内饰设计还是比较新颖高档的,一进去的话,看到这款车的那是你能感觉出来,这款车的内饰做工和用料都非常不错
    性价比非常高,该有的配置都有,个人对于这款车的性价比还是感觉很好的,车子维修保养也比较便宜,车也比较耐用,车子的性能方面也是没得说的,所以就整体来看的话,空间、动力、外观、内饰各个地方都挺不错的,所以整个车用来家用还是挺好的,每个人的看法不一样,个人感觉家用的性价比非常高,萝卜青菜各有所爱,希望我的分享能给你带来有用的参考
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    好学的博士
    2022-07-02发表

    2.0L e:HEV 锐·耀享福祉版

    综合评分:4.8分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意另外就是这款车的动力还是不错的,虽然车子比较大,但动力是随叫随到,一点儿也没有卡顿的情况,而且这款车子的外观也相当漂亮,个人对于这款车子这几个点还都是比较满意的
    最不满意个人感觉这款车的操控性稍微难了一些,毕竟车子比较大,而且还是第一次开这样车型的车
    空间很大,很适合家用,奶爸得首选车型,旅行和家用都很合适
    就起不了,动力输出也是源源不断,而且没有卡顿的情况,个人感觉这款车操控起来的话还是比较方便的,并线超车也比较快,在高速的时候车速
    不过这款车方向盘指向比较精准,指哪儿打哪儿也没有虚位,油门刹车的灵敏度也非常合适,比较符合我的用车习惯
    油耗还是比较的,毕竟是混动车型吗,目前已经跑了有1563公里了,个人对于这款车的油耗还是非常满意的,家用车嘛,只要油耗省一些还是比较好的,毕竟现在油价这么高
    空调的温度、制冷和制热都非常快,而且这款车的减震舒适性做的也比较不,错过减速带的时候,一点儿的颠簸感也感觉不出来
    外观非常好看,这款车做工还是比较出众的,车身线条做的也比较好看,而且我非常喜欢这款车的车灯造型,前脸设计的也比较大气
    车子的内饰设计的还是非常好的,不过,唯一个人感觉稍微有些遗憾的就是这个车子内饰的配色,个人感觉这个颜色的配置不耐脏,另外就是这款车用料还是不错的,做工也比较精良,车内的高科技配置还是比较多的
    性价比非常高,毕竟车子的保有量还是很高的,而且性价比也比较高,质量也比较有保障,维修保养也比较便宜,而且在空间、动力、外观各个方面你也挑不出明显的毛病,家用车的话就是要空间大,省油的车这款车的优点都在我喜欢的上面
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    热心的茉莉
    2022-06-08发表

    2.0L e:HEV 锐·至尊版

    综合评分:4.8分
    空间
    5.0分
    动力
    4.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意满意的地方很多,提了这台奥德赛,7座的超大空间,特制适合一大家人开出去旅游,功能配置也挺多,一键启动,电子手刹,自动驻车,车道偏离预警,主动刹车,360影像,全速自适应定速巡航,主动降噪,可开启的全景天窗,真皮电动座椅,还有就是E-CVT无极变速器,驾驶模式随意切换等等,空间非常大,外观上去给人一种实实在在的安全感,非常的大气,豪华
    最不满意总体还不错,新车我一切都感觉很新鲜,最多就是动力稍微弱了点,但也够用。
    空间大到没有朋友,按照2-2-3排布,这样保证了每个人乘坐的空间,第二排真的是vip座,有专门的独立座椅,靠背和肩部都可以调节,还有腿托,想怎么坐就怎么坐,像明星的保姆车一样舒服
    2.0L的动力要带动两吨的奥德赛是比较吃力的,起步加速会慢一点,好在中途提速快,称不上动力十足,胜在整个驾驶过程动力输出一直都有,平缓而有力量。
    老婆试过一次,说操控真心地难哦,对自己操作不太放心的人还是不要尝试了,转弯的时候真的要特别小心,如果不减速拐弯的话,可能会出现打滑重心不稳的现象,特别是在冬天的时候,不过方向盘有电子助力还是比较容易操控的,算好转弯或者停车距离,基本上指向都很精准,男士一般操控就会稳一点。
    提车还没多久,基本上都是在市区开的,目前的话表显平均油耗在6个多油,混动技术相当厉害,就是省油啊!
    不管是前排还是二排三排的坐姿都很舒服,第二排靠背还能调前后调节,靠背调节,即使跑长度也不会坐的特别累
    外观的整体设计属于那种比较大气的类型,因为这个车本身尺寸就比较大,但是后面乘坐的空间明显就比较的宽胖,还好前脸比较大气,也不会显得头轻脚重轻。
    这种简约、大方的内饰我喜欢,操作起来非常的方便,新车内饰也没什么味道,用了很多软料。
    虽然说是自己看中的车,不过价格是一分不少,32.88万的裸车价,没优惠,但想了想大空间,丰富的配置,还是忍了忍买了它。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    冷静的毛衣
    2022-06-04发表

    2.0L e:HEV 锐·领享版

    综合评分:4.8分
    空间
    5.0分
    动力
    4.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    4.0分
    最满意这里我有话说,先说下我满意的几个方面,一个是它家的商务性就出名,空间非常大!座椅非常舒服,座椅的支撑性,真的坐着很舒服,而且第三排的空间恰恰好也不会说很拥挤!新款的奥德赛配备了电子档杆,很多操作都变得更简单了
    最不满意还有车子前排座椅,一般来说,前排都应该有电动,奈何我的领享版,只有主驾驶位有,副驾没有,而且也没有记忆功能,换人开的车就总要自己去调节,只能慢慢适应了
    我平时基本上不载人,偶尔载人上下班都是没什么问题的,很轻松,即便是后排坐满人,我也都觉得并不怎么拥挤,这也就是它的一个魅力所在吧,后备箱的储纳量也是比较足,平时家用或者出差都能很够用
    2.0L的排量不大,尤其对比带T的车子来说,自吸的车弱点就在于马力小,只有146匹,加上135kW的电机,起步不急不缓,响应也不延迟,驾驶起来稳稳当当,属于温和有力的类型。
    方向盘操控起来还蛮轻松的,不存在虚位的情况,底盘的话,调教也得显得非常得好
    买混动是我做出最正确的决定,均耗不到7个油足以证明它的优秀,希望能继续保持下去。
    座椅坐着舒服,平时开起来噪音很小,坐在里面也感觉很安静
    外观的话比老款的话会更加时尚,但是这个外观有个不好的地方可能或许是品质不错,开这辆车出去很多人会把你当作是司机,哈哈,开个玩笑。
    内饰的话,它的中控设计看的出有进步,内饰的档次高了很多,木纹装饰的范围也更大了,而且现在全系都换了电子的换挡位,显得更轻盈,也有很多储物空间。
    车子的空间大,开起来舒适,方便,一家人坐在一个车子里,在里面说说笑笑,整个旅途也感觉不到劳累,就是价格优惠幅度不高,既然看中了就只能接受了
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    欣喜的帅哥
    2022-05-22发表

    2.0L e:HEV 锐·至尊版

    综合评分:4.6分
    空间
    5.0分
    动力
    4.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    4.0分
    性价比
    4.0分
    最满意3、舒适性,底盘扎实,前后悬架调校的也比较适中,坐在车内感觉不到太大的振动,隔音处理的也比较好,关上窗户就是独立的空间,很安静很享受
    最不满意车身太庞大了,操作不易,新手会觉得盲区有点多,每次我要开车的时候都会围绕车子转一圈,检查一下有没有人在车附近,而且停车的话也是很考验技术的。
    空间大到没有朋友,按照2-2-3排布,这样保证了每个人乘坐的空间,第二排真的是vip座,有专门的独立座椅,靠背和肩部都可以调节,还有腿托,想怎么坐就怎么坐,像明星的保姆车一样舒服
    全系都是2.0L的动力,看上去以为自然吸气发动机会很肉,实际不会,起步快,响应快,而且E-CVT的变速箱在低速下也不会有顿挫感,和发动机匹配的很不错,可以满足我平时的需求。
    操控也是非常不错的,并没有想象中的,这么大个车子肯定不好开什么的,车子没有一点笨重的感觉,开起来很不错
    6.5L/百公里的油耗,对于这个MPV说还是可以的,重量又大,车长接近2吨重,这个油耗的表现可以说是很优秀了。
    全系真皮的座椅,主驾驶位电动调节,带记忆功能,第二排可移动,座椅包裹性很强,带腿托坐在里面很享受
    整个车身外观气势逼人,威猛雄壮,看着就不好惹,前脸蜂窝状的中网,两边犀利有神的LED大眼睛,奥德赛的造型设计我个人认为辨识度很高,晚上停在那里,只要亮起车灯,我就知道是我的车
    方向盘是真皮的,握着手感很好,不打滑,座椅也是真皮的,座椅还有加热功能,最重要的第二排的独立座椅,爸妈说很最舒服,整个内饰的布局是干净整洁舒适的,该有的功能都有,这就够了。
    配置很齐全了,像分段式电动天窗、胎压监测、车道偏离预警、并线辅助、主动刹车、自动驻车、电动尾门等等,主/被动安全装备多,齐全,保障车内人员的安全,感觉很好,没有选错,唯独就是价格没优惠,但为了品质还是买了。
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