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9.98-13.98万
综合评分:4.3分(条评分)
平均油耗:7L / 100km
凌派车型
  • 全部在售
  • 停售
    筛选条件: 2019款变速箱
    • 手动变速箱(MT)
    • 无级变速箱(CVT)
    1.0T重置筛选
    1.0升 涡轮增压 122马力车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2019款 180Turbo 手动舒适版 国V (查看4条口碑)
    4.5分
    7.47万起 /100km
    2019款 180Turbo CVT舒适版 国V (查看53条口碑)
    4.1分
    8.13万起 /100km
    2019款 180Turbo CVT舒适版 国VI (查看6条口碑)
    2.7分
    7.55万起 /100km
    2019款 180Turbo CVT豪华版 国V (查看57条口碑)
    4.1分
    8.98万起 /100km
    2019款 180Turbo CVT豪华版 国VI (查看8条口碑)
    3.2分
    9.33万起 /100km
    2019款 180Turbo CVT领先版 国V (查看39条口碑)
    4.2分
    10.00万起 /100km
    2019款 180Turbo CVT领先版 国VI (查看6条口碑)
    3.7分
    11.03万起 /100km
    2019款 180Turbo CVT旗舰版 国V (查看19条口碑)
    4.3分
    10.50万起 /100km

    凌派车主口碑

    口碑类别
    不限
    最满意
    最不满意
    空间
    动力
    操控
    油耗
    舒适性
    外观
    内饰
    性价比
    像清风~似暖阳
    2019-08-23发表

    180Turbo CVT领先版 国V

    综合评分:4.6分
    空间
    5.0分
    动力
    3.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意1、空间,轴距2730,带来媲美b级车的空间,我身高不高,1米65,把座椅调到合适位置,后排空间非常富裕,快赶上我爸的老领驭了,车比较高,所以头部空间也非常充裕 2、配置,acc,车道保持,车道偏离预警,原厂后雷达,倒车影像(这个是我看车的底线,没有后雷达的一律不考虑,后加装的雷达永远没有原装的好用),led大灯,电子手刹,auto hold,天窗,和思域一样的液晶仪表盘,后排中间的靠枕,后排中间隆起不高 3、保值率,本田家族的没有保值率低的车,凌派也不例外,原来看大叔据说,保值率是10到15万区间没保值率第二高的车,三年保值率67%,心里美滋滋
    最不满意自动启停功能是真没什么用啊,每次上车都得关闭
    凌派空间方面就不用说的,前排调好位置,后排还是可以伸腿,后备箱可以当4个发大皮箱,车内储物空间都挺多,就是放手机的地方太隐蔽,拿时候不方便。
    动力起步比较慢
    试驾时候就觉得这车方向拿捏很到位,方向很轻,地盘扎实
    油耗比思域低一个油,还算可以,我开开6个多的油
    后扭力梁悬挂,肯定是没法和思域,昂克赛拉比,颠簸路段的震动处理的不好,中规中矩吧,噪音抑制的不好,急加速时感觉发动机嘶吼声音较大,座椅舒适度不错,开时间长了也不会累,当然,和日产大沙发还是没法比
    近看,和斜面看都挺霸气的,就是侧面中距离看时有点像变形了,不过靠近看都挺好看的,外观满意!
    车内中控设计,首先是剧院式的环绕中控台,八英寸的中控大屏采用悬浮设计看起来很高档,车内采用大面积软材质包裹,无论是给人的视觉感受还是触摸感受都非常的舒适!多功能方向盘包括多媒体系统,通话系统,自适应巡航系统等…操作起来特别便利,整个内饰让人感觉特别简节,特别高端,高雅!
    本来预算就是十万左右的,买下来超了一点,装饰的东西比较多,全车贴膜,车内帖饰,拖把,把套,香水,挂件,全包围脚垫都有。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载查看全部口碑>>
    2019-07-02发表

    180Turbo CVT豪华版 国V

    综合评分:4.6分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意空间没得说!后排可以翘二郎腿!后排凸起小,几乎没有
    最不满意2:油耗 我看了6到7个油的都是高速路跑出来的吧!我正常上下班,城市通勤8.2个油,问题是还在涨,又开空调红绿灯又多应该8.5个油左右了,让我心痛的是同事和我一起买的车,他是1.5T威朗,我们油耗一样了,但我是1.0T啊!3:故障 6月3号提车,6月12号叫4s店来修车,一键启动系统故障,发动机能启动,车内能通电,就是不能走一直显示故障,检查说车内保险盒有问题,等了两天换了一个!4:装配 车头的装配工艺真是不忍直视,完全不能细看,两边缝隙太大,A柱上下连接的地方,下面那一块两边都是翘起来的,不一样平!全车缝隙都不一样有的大有的小,这个太让人难受了,停车的时候就找不出缝隙比我大的!
    毫无疑问,是同级别最优的,没有之一。
    毕竟排量是1.0,起步不轰油基本上非常肉, 加速表现:你只要舍得给油加速 超车完全没问题。
    转弯车身控制一般
    我开下来的感受是常开市区要比常开省道要省油,当然前提是你的市区不能太堵,我的习惯是,每次加完油后就会把油耗清零,这样的数据会比较准,而且我也特意看了一下,表显油耗跟实际油耗是一样的,现在平均下来差不多7个左右。
    整体舒适性中规中矩,胎躁声略大,隔音效果有待提高,车内要是放音乐的话,勉强可以压过这些噪声。
    外观很喜欢,白色凌派太多,这也是最好看的一款,我也不例外的选择了白色的,非常耐看。
    车顶覆盖看着挺拉低档次的,门板车窗控制区域塑料感稍重。
    个人身高近2米,预算15万内,本是想凌派坐不下的话,就转战自主品牌SUV类别,结果出乎意料的凌派可以放得下我这个大块头,再加上比较省油,直接放弃了自主品牌,选择凌派了!!!
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    路边一射郎
    2019-04-19发表

    180Turbo CVT旗舰版 国V

    综合评分:4.1分
    空间
    5.0分
    动力
    4.0分
    操控
    3.0分
    油耗
    3.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意我买的是19款旗舰版,首先是空间大,有准B级车范儿,特别是后排,基本上没地台凸起,所以坐三个正常体形的成人也很舒适
    最不满意第二点就是自动启停功能,听说有几十种条件影响做功,空调的大小,踩脚刹的深浅和时间长短等都会受影响,所以我在堵车时就干脆关了
    打开天窗后,让黑黑的内饰加持点生气,感觉开阳很多,后悔没选棕色皮啊!后备箱可以放得下一家五口人的行李吧,三个24寸,外加背包都试放进去过还有余地
    这几个月下来,是打消了我的疑虑吧,毕竟只是通勤代步车,也环保一点,而且加速也线性,随着转速升高,也能有推背低感觉,超车还是挺灵活的,当然了,我不是那种到处乱蹿的人,所以足够了
    方向盘很轻,但是当你到90 速度后就会自动变沉,转弯也特别稳
    本人开的慢,在练车油耗高,11.6
    车内噪音有点偏大,悬架减震偏硬吧,路感挺强的,如果没做全车隔音,开高速时只能开音乐,掩耳盗铃一下了,没办法,谁让自己预算有限买不了高级豪华车呢!建议大家做全车隔音改装会好点
    因为我买的是顶配旗舰版,外观上应该最大的区别是灯,远近光,前雾灯,还有日间行车灯都是LED的,都很炫很亮,看着很高级有点霸气哦
    内饰算还行吧,也没闻到有啥异味,这一点还是比较好的,我特别怕那种新车味道很大的,那样开车都遭罪。
    18年11月签的合同,苦等了两个多月才终于提车回家, 当时新车上市还没多久,价格还站得死死的,也没办法,谁让自己喜欢,可能是热销车型吧,又有那么多配置,这么大的尺寸,我看了一下历史走势,其实也不会像德系车那样大幅度降价,所以看准了就认了吧
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    朗动宝林
    2019-02-16发表

    180Turbo CVT领先版 国V

    综合评分:4.1分
    空间
    5.0分
    动力
    3.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    3.0分
    最满意后排空间大、后备箱空间大,高速行驶车身稳定系统很好,功能多,颜值还行。
    最不满意1、车门可能是造型设计的原因外表铁板一根手指头都能按下去!2、后备箱拿东西的时候大腿压到保险杠有明显的弯曲感,真是怕哪天压碎了!3、风噪、胎噪大,开着音乐还能忍受!4、肉肉肉肉﹉省略一万个字
    后排空间超级大,家用,有小孩,老人,比较实用
    三缸机你懂的,怎一个肉字了得!当然啦舍得踩油门一切都不是问题!动力需求大的朋友可以向右转齐步走了!
    4、在车道偏离预警和自适应巡航模式同时开启下可以实现半无人驾驶,体验太舒服了(刚开始手离开方向盘几秒后,车道偏离预警会提示你手握方向盘同时车道偏离系统短暂关闭,这时要用手指头给方向盘一点压力就会重新开启,稳一点就需要一直保持对方向盘的压力才不会使车道偏离预警失效,舒服一点就是仪表盘间隔提示的时候手指头给一下方向盘压力)
    17天行驶1454公里油耗平均6.9/100公里,还是不低,非得开到3000公里首保才降下去?!起步阶段时间长油耗爆表,加速超车更不用说,是车都这样!就是有了仪表盘显示心里作用
    整体感觉挺好
    前脸还行,有个尾翼显着更运动好看些,轮毂不算太难看,底盘高点看起来有点不舒服,底盘前后都有护板挺好,整体不错
    配置这么丰富竟然没有导航!中控档位面板特别容易刮花,手指头擦一下就留下划痕!!得赶紧贴膜了,车顶内侧也容易刮花,新车异味不算大,一个星期基本上就没了,这点还不错。
    感觉价格有点高,不过谁叫我喜欢的呢!
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    zpf200110
    2019-02-12发表

    180Turbo CVT豪华版 国V

    综合评分:4.1分
    空间
    5.0分
    动力
    1.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    4.0分
    性价比
    4.0分
    最满意空间超预期的大,尾箱可藏整个成年人!
    最不满意油耗,噪音,底盘硬。
    个人185,后排会比副驾驶舒适
    这个车适合1-2人用,动力是刚好的,3个人动力一般,四个人的时候起步也好加速也好就很吃力了,踩一半的油门发动机嗡嗡响,而且还是缓慢给劲,但是1-2人的时候就不需要,都说没有慢车,只有开慢车的人,这句话很不错,等红绿灯轻踩油门,车就慢慢走,直接地板油,车就窜出去了,但是付出的代价就是瞬时的高油耗和高回头率的嗡嗡声,和拖拉机差不错,这个车的车速在60-80的时候是最稳的油耗也最节能,100以后想提速就要深踩油门了,而且过了140-160的时候车身没有想象的那么稳(专业地点测试的,请勿模仿)所以尽量不要跑太快,因为排量和三缸的原因 这个车的爬坡辅助基本没用,半坡中轻踩油门车不会走会往后到,想大众的爬坡辅助,不需要踩油门只有挂在D档上车就会可有劲的往上爬,虽然这个功能用到的不多,我只是测试了一下而已。
    新手开车,很快上手,第一部车,跑了5000公里了,高速3600公里,回家在修路,跑过山路,有点跨底盘,泥巴路很麻烦,上坡最好不要踩刹车,停下来就很难起步,注意关闭自动启停,算是什么都经历过了,城市道路,水泥路都没问题,让我从新手直接升级成老司机,高速120稳稳的,也不会漂
    5000公里,相当省油,1800多公里就加了三箱油,每次200左右,油箱小,可能只有35L,现在6.3
    空间较大,坐里面舒服,但但后面非独立悬挂,减震较硬,过减速带时尤为明显
    皮薄,漆薄这都是本田祖传的,都知道
    自己搭配的
    这个价位段的车基本上都是代步,既然代步就要省油舒适还要满足家里常用,所以这车还是比较适合想买车10万多一点点的预算的
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    颠儿乐乐
    2018-12-05发表

    180Turbo CVT豪华版 国V

    综合评分:4.6分
    空间
    5.0分
    动力
    4.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意最满意的是空间,车型高端大气;和老婆去车展看车并没有告诉她车型,没想到她一眼就看中了这款,可能是一起久了有默契了吧.开始一直非常担心所谓三缸机动力不足、抖动厉害的说法,跑完两趟高速也不在担心了(第一次是去温州上牌,第二次回老家望江接孩子办证件.)高速120不是问题,高速噪音也不是很离谱的程度可以接受,朋友说新车都有磨合期,所以新车转速一直控制在3000以下.经济省油,家用完全可以胜任!
    最不满意自动启停可能要吐槽一下,本身就是三缸机还搞个自动启停,每次等红绿灯也来一遍明显的慢一拍的节奏.(可能是我技术也有问题吧)
    170cm体重胖子座里面毫无压力,空间巨大,后排175可以座但再高可能有点压力.
    车自身比较大,配三缸1.0T城市道路自然不在话下,起步会逊色些,跑起来根本感觉不到,也开空调跑过,感觉可以!扣一颗星是为了夏天或长时间使用后还能不能保持这样的效果?!需要时间验证.但整体来说真的不像网友们说的那么夸张,还抖到怀疑人生……俗话说得好“鞋合不合适,脚最清楚!”选择了就结伴同行.
    方向盘手感不会很轻但也不重,喜欢这样的手感.
    一个字“省”,开长途城市加高速不夸张的说起码省去3/1的油.因为之前也开过荣威、别克,相比较新凌派确确实实省了很多.
    很舒服
    就这颜值,还用多说吗?反正就是被这外表吸引了
    内饰搭配简单大方,皮质感细腻,有高档车的感觉.新车有很重的味道,特意买了小米车载空气净化器、竹炭包,提车一定要全开窗,十几公里开的我头晕.
    性价比还是很高的,该有的配置都有了,美中不足的是大灯还是卤素的,没有大屏,就给我个收音机,气死我了
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