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17.98-27.18万
综合评分:4.4分(条评分)
平均油耗:9.7L / 100km
思铂睿车型
  • 全部在售
  • 停售
    筛选条件: 年款
    • 2017款
    • 2015款
    变速箱
    • 无级变速箱(CVT)
    • 双离合变速箱(DCT)
    • 电子无级变速箱(E-CVT)
    排量
    • 2.4L
    • 2.0L
    重置筛选
    2017车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2017款 2.0L 经典版 (查看56条口碑)
    4.3分
    13.18万起 /100km
    2017款 2.0L 舒适版 (查看36条口碑)
    4.5分
    16.49万起 /100km
    2017款 2.4L 豪华版 (查看64条口碑)
    4.5分
    18.30万起 /100km
    2017款 2.4L Si (查看1条口碑)
    4.3分
    20.00万起 /100km
    2017款 混动 2.0L 净驰版 (查看15条口碑)
    4.5分
    19.60万起 /100km
    2017款 混动 2.0L 净致版 (查看8条口碑)
    4.4分
    20.70万起 /100km
    2015车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2015款 2.0L 豪华版 (查看85条口碑)
    4.4分
    14.58万起 /100km
    2015款 2.0L 尊贵版 (查看174条口碑)
    4.5分
    14.08万起 /100km
    还有20款车型

    思铂睿车主口碑

    口碑类别
    不限
    最满意
    最不满意
    空间
    动力
    操控
    油耗
    舒适性
    外观
    内饰
    性价比
    Maverick_737
    2017-10-10发表

    混动 2.0L 净致版

    综合评分:4.6分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意行驶质感很有德味儿
    最不满意最不满意的就是内饰里漆太容易刮花了还有后排头部靠枕只能一个高度?不能挑他妈的开了一个多月才发现这不是坑还有倒车影像分辨率没有那么高最重要的是没有倒车雷达????20多万的车倒车雷达都他妈没有我家十年前13万的车都有还有后排有个插钥匙的地方我以为后排放倒结果后备箱开了
    空间挺大车挺宽的刚开有点不适应因为家里的那一台车尼桑颐达挺小车也窄不过质量没得说开了十年7万多公里没修过这车后备箱有电池空间缩小了很多但是装东西完全够用回个老家装个米装个面的太大也没用感觉乘坐空间:我183140斤空间感觉够用前后牌不顶头离车顶距离多少这个不多bb不顶头就行
    加速很强.不是0到100而是行驶途中加速,早就定义过混动车最大的特点不是省油而是动力响应性,不过跟凯美瑞混动相比,在高速下提速思铂睿会思考一下人生再加速,而凯美瑞混动是随叫随到,随踩随有.动力平顺性:平顺性完爆任何变速箱的车.这是作为同时有这个世界上目前能买到的最高效的2种混动车主可以100%保证的.双离合的车,本人曾拥有B72.0T迈腾,6速湿式双离合.R206速实施双离合.奥迪S67速四驱双离合DCT.宝马Z435I7速双离合.ZF8AT的车,本人曾拥有F10535i,F18525Li.F30328i.F02740Li.ZF6ATE90335i.爱信8速新款揽胜行政5.0自然吸气途锐3.0TSICVT2011款天籁公爵丰田的THS2和本田的IMMD这2套系统对这以上所有的变速箱,在动力响应,平顺性,行驶质感方面.全部完爆它们.
    虚位不大这个无所谓方向盘挺轻
    平常上下班时间比较堵的时候6.3L左右,最近过年期间车比较少,还有跑了下我们这边的环城高速,油耗去到8.3L
    悬挂是偏运动,我一般都是坐前排,一般的坑过滤的很好,但在比较长段的不平路走,整车就会比较跳抖,只能放慢车速!
    车身线条很好看年轻一点车灯设计:当时配置上没有日行灯但是车灯上还是有一排小的一颗一颗的这是为什么不是日行灯?白天亮度感觉不行离远了看不到没有奥迪的亮白天离大老远都特别明显毕竟玩灯的哈哈
    内饰做工比较差,尤其车门那里。
    预算20万的想等本田2018雅阁当时发出来很喜欢外观内饰按键换挡跟我爸说了很多次没想到思铂睿混动也是这样的后来等了等感觉今年上不来先买上吧毕竟到了冬天也冷毕竟车改了不是只能坐公交车了鸡肋配置:鸡就是小绿叶没用啊还有后排可以开后备箱的地方有啥用?还有绿叶那边那个小盒子一盒烟都装不进去空间小的不行能装啥??而且我也不放在那里面
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    不是革青韦
    2017-09-04发表

    2.4L 豪华版

    综合评分:4.6分
    空间
    4.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    3.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意回南昌的路上,过收费站,和纳智捷大7SUV一起出的,他前面提速比我快,蹿到我前面去了,后来速度上来,到了快100左右,我们就平行了,我看高速也不能平行开啊,就一脚油门踩到底,动力响应真是快,推背感很强烈,立马就拉开差距了
    最不满意没有导航,感觉不是很厚道啊,这个价位可不便宜了
    也有想买新款的君威,老款的君越,老款君越优惠大,但是变速箱有毛病??新款君威挺漂亮的,但是新上市没什么优惠,都说通用汽车,上市以后一两年优惠两三万?买来不后悔死?而且美国车小毛病也多,我就去想买省心,耐用的,3大件没毛病的车,后来看到思铂睿,嗯,要外观有外观,2.4要动力有动力,但是纠结好久2.0还是2.4,总的下来虽然只差3万,但是发动机,变速箱都不一样,而且也多了好多配置,况且外观也有差别,特别是前脸,2.4的格栅,大爱啊,哈哈哈,2.4买来都不用改装,该有的配置都有,后来就直接上了2.4,有现车,9月23号提的,优惠3.2,贷款10,包括利息,落地23.2差不多,本来我是预算15万落地的,看了两年车,卧槽,预算越提越高,妈蛋啊储物空间:储蓄空间挺多的,后备箱很深很大,我站在后面都触不到最里面
    动力在城市里绝对够用,变速箱的反应速度还是不错的, 很平顺,动力充足
    指向精准,方向盘没虚位,刚提车时感觉跑高速感觉方向盘往右偏,后来去4S店让把胎压放到2.4,感觉好多了,出厂胎压3.0太高,减震也不好,地盘扎实,跑高速很稳
    虽然要喝95油,不过油耗还是比较低的,相较于动力来说,很满意!
    空调很给力,大热天的,没到1分钟就凉快,而我这家车是不行的,要等十几分钟才行
    外观必须满分啊,买车第一条件,外观!第二才是动力,配置等,即使配置再高,不好看我天天对着你不烦死??车灯设计:前大灯四颗方糖,满分,后灯竖着的LED,和别的车尾灯大大的不一样,辩识度很高前大灯LED,前大灯LED非常亮,再也不怕对面远光狗了,以前开我妹的迈腾,晃对面开大灯的,人家都不理的,现在开大思遇到远光狗,先礼貌闪一下,要是对面还不关远光灯,我也直接大灯怼过去,对面立马受不了乖乖关灯,有好几次了,太棒了!!!做工车漆:薄?现在还好,开车小心,没有剐蹭,前挡风玻璃在高速被砸个小冷车身造型:轿跑车身,风火轮,造型优美,非常喜欢,SI的包围,真是值了
    内饰很满意,钢琴烤漆容易划花,手感材质:质感很好,用料厚道,这不本田啊,哈哈哈,内饰做工很好,异味异响:新车买来都有味道,放了好多碳包,现在味道都散没了仪表中控:偏向驾驶的中控,大爱,仪表盘也简洁明了,多媒体车机:中控大屏喜欢,上面还有个小屏幕,放歌的时候可以显示歌词,小屏前有个平台可以扔手机
    23.2的落地价,配置,动力,外观,内饰,都对得起这个价格,期待的配置:好想要HUD,但是只有SI版本的才有,单独装好麻烦,也很贵,HUD装逼神器啊,鸡肋配置:启动启停?现在已经摸索到了自动启停的规律了,大力刹车到停,会触发自动启停,小力踩刹车到车停,不会触发自动启停,还好,也不是很鸡肋,掌握了规律就好
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    zygzf
    2017-06-06发表

    2.0L 经典版

    综合评分:4.8分
    空间
    5.0分
    动力
    4.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意1,油耗总体还可以,特别是高速,巡航100,油耗才5.1L/百公里,赞一个.2,80以下车内隔音不错.3,LED近光灯,帅(看重思铂睿一个原因是近光灯是标配led,上一辆是卤素灯,夜晚亮太多了,雨天除外)包括示宽灯,晚上开灯回头率超高.4,珍珠漆,车漆不错,阳光下很闪.5,整体外观非常不错,回头率高,当时一部分原因就是外观,比雅阁年轻太多了.6,自动空调不错,温度下降很快,特别最近温度到达40度,开内循环效果很好,温度下降很快7,皮织混合包裹,除掉逼格,其实对于夏天来说不错的,最起码坐进去不会太烫
    最不满意1.自动启停,第一辆车没有这功能,总觉着有这功能逼格很高,等换这辆车后发现太不实用了,基本上车就关,而且启停动静较大.2没有雾灯,没有后雷达,作为一款B级车,雾灯和后雷达根本花不了多少钱,厂家何不直接加上,只能前段时间在外面装了后雷达,等空了把雾灯也加装上3.说有大灯高度可调节,不过貌似不在车内,要打开前引擎盖才可以,麻烦4,上了一趟高速,胎噪太明显了,也就低速的时候隔音不错5音响太差,如果换了怕把主动降噪搞没了,纠结.6,万恶的脚刹,就算没有电子驻车,宁愿手刹占用点空间,也比脚刹方便.7,反光镜宽度不够,需要适应
    主要是自己开,空间什么的还不错乘坐空间:我170,前后空间可以说都很充裕,满载的话后排中间不舒服这是通病
    够用,对比1.5或1.6好多了动力平顺性:2.0自吸低速有挫顿,没有开过绿叶,感觉车重开绿叶动力弱
    轻松驾驭,方向盘轻,还算精准,底盘及悬架:底盘不好我就不买她了,就是看好这个,侧倾控制的不错,悬架??悬架?有点点硬,高速过减速带感觉好多了,同志们不要低速过减速带哦,,,,忠告
    现在行驶了2400公里,平均油耗6.8,高速偏多,综合油耗一公里4毛多,试问哪辆中型车做的到,除了油电混合
    噪音控制:关上窗户基本上听不到噪音,由于新车噪音肯定不会大,过了1万公里再看看吧
    外观无敌,饱满,运动不失稳重,扁平,收尾漂亮,尾灯漂亮,就是没有高配的狮爪LED灯,唯一的遗憾,但是我不想改,原滋原味吧车灯设计:帅,前灯科技感强,就是那个日行灯太鸡血了,白天就根本看不到,亮度不够,晚上还行,不过本来就是晚上用的,哈哈做工车漆:做工还行,就是后门门缝有点大,车漆,,,,,自己试试就知道了
    手感材质:方向盘和内饰其他地方手感不错,真皮多功能方向盘全系标配,这个赞一个
    个人觉得性价比高同档次的车子同价位不会有双区空调双层玻璃定速都有近光还是led
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    Ak942
    2018-11-18发表

    2.0L 经典版

    综合评分:4.6分
    空间
    5.0分
    动力
    4.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    4.0分
    最满意1. 2.0的动力正常驾驶没有什么问题,激烈驾驶挂S挡会好些;2. 操控很流畅,市区郊区高速都开很nice;3. 油耗目前来看不算低,但也不离谱,毕竟车不算轻;4. 舒适度可以的,对比家里老的帕萨特和朋友的昂克赛拉、雅阁,大思舒适性不错(雅阁更软);5. 外观侧颜和屁股那块很好看,整车隔音也不错;6. 内饰着重讲讲挺良心的,设计很有科技感,摸得到的都是软的
    最不满意1.右前方中控处异响!烦死了,4S店给我用海绵垫了下,但是好丑!我在网上买了一根隔音条自己弄的,平时小颠簸没声音,但是颠簸大了还是会出声(原因就是挡风玻璃和中控之前有个很大的缝隙);2.还是噪音,这确实是本田的弱项,隧道里、高速上的风噪和胎噪抑制不好;3.低配没有雾灯,前两两个黑洞!自己加装还要动电源系统,很麻烦!4.低配的轮毂不想吐槽了,又小又丑,以后有钱换了吧
    空间很棒,车内储物空间很多。前后排座椅都很宽大,舒服
    普通模式下起步有点弱,换成S模式就好很多,只要舍得给油,超车还是很轻松的
    经常租车开了各种b级车,操控性个人感觉算是很好的了
    6.4综合。真省油
    设计的很人性化,后面可以调整,坐在里面舒适度还可以,车内隔音效果也不错
    原版2.0的外观不好看,单菊花,小轮毂,但是我改了SI套件,瞬间觉得不比同级的任何车外观差,新款的雅阁都是走的思铂睿这个设计思路
    不得不说思铂睿的内饰给人一种高级感和豪华感,用料也厚道,基本上该软的地方都是软的,但烤漆的真的容易被刮花,真皮加织物座椅可谓是降温利器,要是全皮海南的大太阳一烤会狠狠的教训你的屁股
    不懂车的,性价比不好讲,买了也没觉得亏啥的,相信本田的品控
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    kingwoo88
    2018-08-27发表

    2.0L 经典版

    综合评分:4.6分
    空间
    4.0分
    动力
    4.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意1.外形线条流畅,符合我个人的审美2.中控造型别致,有运动感,年轻时尚的感觉,非常满意!3.空间挺大的,发动机声音很轻,开起来很稳!4.2.0的排量,目前是8.2L/100km,算是比较省油的了!5.换挡比较顺畅,没有顿挫感6.座椅的舒适度还不错
    最不满意高速胎噪像面包车,还没有倒车雷达
    高速开定速巡航的时候,总感觉腿没地方放,后排空间中规中矩,跟其它中型车差不了多少,够用!
    动力平时自己开的时候还好,起步利索加速度也很大,转速也还可以,但坐满的时候,就有点费劲了!
    底盘有点低,我技术又不咋滴,公司停车场前面有台阶,同事的车都靠近台阶,我也学他们,前面底部哧哧响,漆磨了一片
    作为参考,之前开的斯柯达明锐1.6 6AT 1.25吨重,油耗一直稳定7.2,思铂睿2.0开出比大众1.6还低的油耗,我想我不能有更高要求了!
    悬挂偏硬一点,比以前408悬挂舒服了很多,要是轮毂大一点就更好了
    运动型外观是我喜欢的,虽然本人不是外观控,但相比雅阁的商务范我还是更喜欢思铂睿的外观。
    内饰漂亮,漂亮,漂亮,对了,扶手箱里面有个旋钮,刚开始我还不知道是啥玩意儿,结果是空调出风口,本田的设计师牛逼,这个里面夏天放点东西,居然可以制冷,类似于冰箱,太爽的设计了,另外吐槽一下,后排比例放倒居然必须从后备箱里面拉那个拉杆,要是在路上想从车子里面拿后备箱的东西还真无可奈何,真翻天的设计啊
    18万多落地的这个级别车型里算是漂亮的 配置也够用了
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    不知道R8
    2018-06-24发表

    2.0L 经典版

    综合评分:4.0分
    空间
    5.0分
    动力
    2.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    4.0分
    最满意油耗够低,提车到现在跑了也有3581公里了,平时就是正常的上下班,周末回乡下老家
    最不满意虽然是低配,但B级车起码也要17寸轮毂吧2.备胎实在是让人无法接受,铁圈不说,拿出来跟摩托车轮胎差不多3.相对于2.0的排量,起步动力确实比较弱了4.引擎盖和后备箱连隔音棉都没有,小日本这真的是省的太过分了5.四窗和天窗可以用钥匙一键降,但是不能一键升起6.行车不会自动落锁,需要手工上锁7.显示屏的功能针是太弱了,没办法自己装APP,需要自己另外解码
    空间足够宽敞,本人178cm,头顶和膝盖有足够的空间!
    因为是个人第二辆车,买车的主要用处就是上下班代步,偶尔带孩子出游,所以动力只要你不在马路上和人开斗气车,还是没有问题的,当然了说实话开上2.0的思铂睿,每次想飙车了,都会被cvt温柔的把你所有激情融化…融化…老老实实开吧,你都零百11秒开外了还飙个毛线啊…
    方向盘有虚位,转向偏硬,地盘感觉挺稳当,后期还得在看一看
    油耗比较可以现在平均油耗8.4 出了磨合期估计好点!高速开节能模式5.2!
    不知道和我改装大尺寸轮毂有没有关系,但是我换的是马牌CC6静音舒适性轮胎,理论应该比原厂更软,但是思铂睿低速时的小颠簸确实有一点明显40迈是一个分水岭,40以下时路面的小颠簸会比较明显的传递给你,而过了60相对车速起来以后,颠簸反而小了很多变得柔和了,不太能理解这样调教的用意…可能这样会给你所谓的路感清晰?或者说是运动?
    外观很满意,感觉都那么恰到好处。正面看够宽,很稳的感觉。
    做工还行吧,毕竟这个价位也没必要吹毛求疵,设计感有,中控面向驾驶员的设计让开车的我感觉很爽!但是材质的搭配让整个中控区域没有什么精致感!
    性价比可以,不错,用着放心
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