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57.38-116万
综合评分:4.3分(条评分)
平均油耗:22.7L / 100km
C级AMG车型
  • 全部在售
  • 停售
    筛选条件: 2019款手自一体变速箱(AT)排量
    • 4.0T
    • 3.0T
    重置筛选
    3.0升 双涡轮增压 390马力(4.7~4.8秒)车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2019款 AMG C 43 4MATIC 旅行轿车 特别版 (查看6条口碑)
    4.4分
    62.25万起 /100km
    2019款 AMG C 43 4MATIC 轿跑车 (查看4条口碑)
    4.4分
    49.18万起 /100km
    4.0升 双涡轮增压 510马力(3.9~4秒)车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2019款 AMG C 63 S (查看1条口碑)
    5.0分
    100.88万起 /100km
    2019款 AMG C 63 S 轿跑车 (查看2条口碑)
    4.1分
    106.18万起 /100km

    C级AMG车主口碑

    口碑类别
    不限
    最满意
    最不满意
    空间
    动力
    操控
    油耗
    舒适性
    外观
    内饰
    性价比
    曾经的橘子
    2020-05-19发表

    AMG C 43 4MATIC 旅行轿车 特别版

    综合评分:4.5分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    3.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    4.0分
    最满意1. 奔驰C级旅行车的外观设计很喜欢,无论是上一代W204 C旅还是这一代W205,从侧面与后侧45度看就一个字“美”,C43旅行限量版还带有black edition套件、四出排气、熏黑大灯等
    最不满意油耗挺高的,豪华车还是希望使用成本能低一点就好了
    旅行车的后备箱空间是最满意的,后排座椅放倒完全就可以当作货车,但我肯定不舍得拉货用😆如果去滑雪后排放倒中间板完全可以放的下两个滑雪板,然后后排还可以做两个人
    车友们实测0-100在4.5-4.8秒,还有一位车友做的2介在3.6几秒,0-400米没条件测,不过还是挺期待
    操控我认为是这款车的一个优势,首先原厂三段可调节避震器,避震器原厂配备的应该是bilstein b16的避震器,c模式有点硬,但这是一台性能车该有的,鱼和熊掌不能兼得嘛
    油耗偏高,比我R36油耗高 我是一直在城市用车,前1500公里的时候一直在22L左右,车友们在群里分享也都是这个油耗上下,这油耗真是跟8缸C63差不多了..... 我1500公里做的首保,做完首保后油耗有所降低,目前5000公里了,在16L左右
    舒适性非常棒,主副座椅都有11向功能调节,还可以电动调节,也有加热功能,冬天用着应该会很棒,目前天太热也没体验过,真皮包裹的座椅材质非常柔软,包裹性很强,一坐上去就有点陷进去的感觉,特别有安全感,平时带孩子出去只要路程远点,孩子们坐后面都会睡着,哈哈,座椅是真的很舒服,空间又设计的很合理,空间感很好,用深刹车大油门转弯的时候,整个车的表现也是挺平稳的,车无论在入弯和出弯的时候稳定性都特别好,滤震效果很好,路面的通过性很强,驾驶过程还有一点感受深刻,这台车的隔音效果很棒,几乎把大部分的噪音都隔绝在窗户外边了,只有排气的声音会传到车内,制冷效果也特别好,前后排都有放杯子的地方
    喜欢旅行车,侧面比例协调,无论静态动态都挺好看。
    前面说过了,配置很高,用料很实在,屏幕也是新款加大了。
    车子的整体性能还有豪华感也是一般车不可比拟的
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    酷炫的黑猫
    2020-03-24发表

    AMG C 43 4MATIC 旅行轿车 特别版

    综合评分:4.8分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意满意的地方还是挺多的,全新的家族式前脸设计,让车子更具辨识度,内饰配置也是满满的豪华气息,看着就很赏心悦目
    最不满意4. 前大4活塞AMG银色刹车,后单活塞,虽然城市道路够用但对于这个配置我可能后期会升级
    我近180的身高坐在前排的空间感受非常的棒,头部和腿部空间绰绰有余,后排的乘坐空间也没有任何问题,还可以按比例放倒,中央地台也不算高了,后备箱也非常大,中型车的空间优势还是很明显的
    动力可以算是奔驰家族中很优秀的动力系统了,搭载了一台3.0TV6发动机,最大功率可达到367马力,最大扭矩520牛米,虽然配置不低,但这台车给我的感觉就是动力输出非常的温顺,在深踩油门的时候,浑厚的动力一直在脚下,9AT变速箱会快速完成降档,转速表飞快的奔向红线,非常棒,不要讲在市区了,就是在任何路段这个动力表现都是非常给力的。
    多功能方向盘功能性很强,手感也很好,操作起来也很便捷,动力输出整体是偏温柔的,每次开车手握方向盘,都能感受脚下动力在一抬一踩之间从发动机里挤出来,动力是刚刚好的,当使劲甩开方向盘,用深刹车大油门转弯的时候,整个车的表现也是挺平稳的,车无论在入弯和出弯的时候稳定性都特别好,滤震效果很好,路面的通过性很强
    现在还没开多长时间,油耗自己也没具体算过,大致的话在13升左右每百公里的油耗,这个油耗还是挺费的。
    前排是一对RECARO赛车桶椅,包裹性很好,赛道激烈驾驶或短时间驾驶感觉还挺舒服,如果跑高速长时间驾驶的话肯定不会舒服吧
    外观豪华且辨识度很高,这台车几乎把空出来的地方都贴上了AMG标志,哪怕是进气格栅和C63的不同,但是依旧有AMG三个字母加持,尾标就是传统AMG的一贯命名方式,有着汽配城绝对贴不出来的原厂胶的芳香,整车设计采用了最新的家族式设计语言,前脸造型简洁流畅,大大的三叉标志就彰显了豪华车的本质,轮胎用的是运动轮毂,车身侧面有4驱标志,尾部用了个小鸭子的设计,漆面做的特别漂亮,整车给人的感觉就是豪华,大气,又有运动感!看着普通又不普通
    内饰非常豪华,简约的功能按键设计,操作起来也更加简洁,12.3英寸的液晶仪表,10.25英寸的中控液晶屏,搭载的系统使用起来有很强的科技感,车内整体视觉效果与中控台内饰格调都是一致的风格,坐进去就有很好的奢华享受
    。既然喜欢、爱,就没有性价比可言🥳🥳🥳
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    害怕的服饰
    2020-12-19发表

    AMG C 63 轿跑车

    综合评分:4.0分
    空间
    4.0分
    动力
    5.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    3.0分
    舒适性
    1.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意宽体,外观,动力还可以,改完头段估计声音就很满意了
    最不满意全车雷达偶尔会突然警报,很吓人,是太敏感了吗
    后排比较少坐人 东西不够放扔后面。。。。。。
    从C43换到C63的我起初没想到动力能有多大变化,直到出了磨合期。
    不像一些人说的大马力后驱要求驾驶技术如何,或是说很难驾驭,我觉得还好,高速上瞬间地板油能感觉到后轮打滑,但完全是可控的,在后桥差速锁的帮助下过弯也变得从容,雨雪天另当别论,慢慢开就是了
    感觉需要经常去油站,虽然比之前的45好像也就多了5个点的油耗 咋感觉去的频率还蛮高的?难道是邮箱太小了?
    性能车 硬就一个字 买这车就别想舒适
    新改款前脸太喜欢了 特别是瀑布式中网 coupe就是四门还看
    出了中控不耐脏,其他问题都在这次中期改款后坚决了
    考虑到最后一代V8C63 就这保值率 不香吗
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    天资聪慧的钢笔
    2020-11-14发表

    AMG C 63 轿跑车

    综合评分:3.4分
    空间
    5.0分
    动力
    4.0分
    操控
    2.0分
    油耗
    1.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    4.0分
    性价比
    3.0分
    最满意舒适性在性能车里算很不错了。
    最不满意防爆胎太硬了,导致轮毂变形。
    前排绝对没问题 后排座两个姑娘或者小孩也没问题 储物空间对于男人来说也够 不明白那些总觉得车储物空间不够的人什么想法 车到底是开还是储物?
    动力很大,奈何车身重,总体感受中上。
    操控性远不如同级别宝马,头重,过弯表现差。
    正常开16左右 用sport+满格30 开这车就别考虑油耗
    非常可惜不是运动座椅 还是喜欢桶椅阿,这个座椅平平无奇 能把cla45的拆下来就好了嘿嘿
    更换了原厂63s样式轮毂,喷红色卡钳 整体还是很好看的,已经买了后扰流要打洞 纠结ing (为啥尾翼是白色的?还要自己贴)
    更改了碳中控好看很多,方向盘加装了OLED旋转按钮控制 多了个TC-control还没机会用到
    感觉19款的车源比较少 希望保值一点 出手的时候还能高点 白玩最好嘿嘿
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    辛勤的勇士
    2020-11-06发表

    AMG C 43 4MATIC 轿跑车

    综合评分:4.4分
    空间
    3.0分
    动力
    5.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    4.0分
    最满意外观和内饰尤其经典,比后续奔驰的倒三角眼看着舒心,外观和内饰让老婆看了之后欣然埋单!
    最不满意油耗刚提车比较高 还有大家反应的雷达过于敏感 声音尖锐挺吓人的 开个新车有点吓坏了
    乘坐空间小,但是也无需对两门轿跑车的空间吹毛求疵。
    60万的价格买到0—100实测4.5秒的车,真的香得没话说了。
    方向盘偏沉,指向精准但不贼,方向盘的回馈不是太直接
    油耗就不谈了 20L目前 可能新车吧 希望以后好一些
    挺舒服的 略微路躁有一些明显 其他挺好 座椅也舒服
    喜欢喜欢喜欢 比较低调 尾巴耐看 整体满意
    整体还不错 挺舒服 该有的都有 反正我开车也不太注重看内饰 过得去就行了 同价位也差不多吧 做工质感应该
    性价比不错,这个价位外观、动力、内饰、配置最令人满意的车了。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    言而有信的电源
    2020-08-02发表

    AMG C 43 4MATIC 轿跑车

    综合评分:4.4分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    3.0分
    舒适性
    3.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    4.0分
    最满意转向手感是目前开下来最好的车,之前开家里的奥迪比较多,那个电子感觉有些受不了
    最不满意车重较大接近1.8吨,跟宝马5系相差无几,轻量化工作做得不好,如果车重再轻些会让这车加速更加犀利,同时能耗也会减少,接下来我的改装方向就是走轻量化路线
    空间够用 就我一个人 无所谓了 至于后排我也不想别人坐 坐着多憋屈 我也麻烦
    动力刚提车没怎么使劲踩 但是能感觉到很深厚的储备 尤其是2挡踩到1/3踏板 已经窜到80码限速了
    转向反馈好 路感清晰 略微有一点硬 比较挑路面 坑洼地带要小心
    现在行驶1000公里,正常上下班快速路占70%,用舒适模式油耗在9.8L/100km
    隔音效果不好,轮胎搅动碎石子弹到底盘时那种金属碰撞声音清晰,廉价感十足
    最帅的奔驰,最经典的设计,不能错过! 尾箱盖上的小鸭尾点睛之笔
    奔驰把豪华喝科技结合,拿捏得死死的,质感和设计感营造出优雅和豪华!
    喜欢 坚持自己想要的 性价比就那样吧 我这台据说是上海最后一台全新C43 Coupe
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载