2022款 100kWh 运动版怎么样？

【空间】空间大，像他的手套箱非常深刻，后排座椅的话呢，我们可以乘坐家人的话比较高大的一些，各自的身材的人都能坐得下，同时副驾驶那里的话没有手套箱，我们副驾驶的一个乘坐位置的话，可以把它座椅调到，躺的位置脚的话呢，可以伸的更直。

【动力】运动版的ES6运动模式5秒多，这个加速的实际感受是挺快的，基本上在路口起步，超越油车都是很轻松的，舒适模式在平时上下班开的会比较多，调到这个模式，车开起来比较舒服，不太激烈，还有几个场景模式，比如雪地模式、拖车模式啥的，这跟油车还是有一些区别的。

【操控】操控还是不错，可能我之前没有开过啥好车，所以，这台车的操控在我选的几个竞品中算头部的了。

【油耗】续航表现一般吧，电耗在20度上下，在市区开低的时候能到18-19度这样子，跑高速能到22-23度，实际续航在460-480公里吧，因为蔚来有换电站，而且现在高速上也不少换电站，所以出行还是没有太大忧虑的，去北京去周边都有换电站，基本上高速上200公里一个换电站吧，所以换电还是方便，四百大几的续航也足够用了。

【舒适性】座椅不是非常舒服，但是也够用了，坐姿高视野很好，这点我喜欢的。

【外观】外观耐看，ES6外观颜值不能说天花板的存在了，但是在这个价位的SUV里面确实是很好看的一款车，基本上没什么对手，隐藏式门把手还是挺有科技感的，LED的大灯和尾灯，设计的也很吸引人，跑在路上蔚来的辨识度还是相当高的，毕竟颜值在线嘛。

【内饰】仪表搭配比较合理，布局还是不错的座椅虽然是符合皮，但是整体的柔韧性以及舒适度不错。

【性价比】现在可以说是新能源的是天下了，蔚来这个品牌开的人还是比较多的，免费换电，养车成本也低