最满意2. 操控灵活性
电车的连杆本身就比燃油车要灵活,再加上智己是双叉臂5连杆,打方向盘的时候非常灵巧,完全感觉不出是一台大车(但是后视镜的宽体臀线又突然意识到自己开的是5米多的大车,就会和外小心,担心会蹭到很美的车轮毂)
3. 空气质量
空气这方面智己是很讲究的,好像也是卖点之一,确实实至名归,车内没有异味不会晕车,不知道是不是心理作用,暴晒之后还有一丝丝清香,很喜欢闻
最不满意没什么不满意的地方,如果非要说一些的话,那可能就是遮阳板有点小,还有就是副驾驶没有那个拉手,在我暴力驾驶的时候,副驾驶的人可能有点心慌。
前排的空间感受是非常够用的,中间的扶手箱里能放一些平时用的东西,中控屏下面还可以放一些东西,后备箱容量也比较大,放三个行李箱应该不成问题。
动力上给油门的话有推背感,冲的还是挺快的
四轮转向真的香,掉头会上瘾,配合威廉姆斯的底盘调教,很有安全感和掌控感
开空调之后电耗的相对会快一些,不开动能回收的话慢点满电能跑不到500km
座椅是非常舒适包裹感非常好,过坎的时候不生硬,是豪华车的底盘感受
外观是我的菜,运动外观,宽体的臀线,开在路上回头率高,有满足到小小的虚荣心
我选的是深色内饰,这个深内饰我觉得和我伦勃朗灰的外观搭配更协调一些,看起来更舒服也更耐脏
贵是有点小贵的,40w的车在燃油车够的上BBA了,但是用料却是考究,配置是百万级别的话还是很值得