AION LX车主口碑
- 口碑类别
- 不限
- 最满意
- 最不满意
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 外观
- 内饰
- 性价比
Plus 80D Max版
最满意最满意的是能耗低,以前开的都是燃油车,这次想尝尝纯电动车的感觉
最不满意可能因为车型比较大吧,后期的加速感没有前期那么强
看来买中型车真是买对了,上次出去玩的时候大家坐在车里,丝毫不觉得拘束,后备箱也放了不少东西,这车也太适合旅游了。
家里还有一台20几万的燃油车和这台车的动力相比,真是没法比,起步的差距就比较大,我这台新车开起来动力反馈很及时,起步有推背感。
纯电车总是要适应一段时间的,因为之前也没怎么开过,而且车身也有点庞大,转弯的时候有难度。
大空间的车就有宽大的座椅坐在上面,感觉踏实又安全,隔音就更不用说了,没有发动机的响声,车里安静了很多。
虽然是中型车,但是看起来一点也不笨重,到处都有一种时尚感,做工方面也很高级,真是高端大气上档次。
车里有很多软性材质的运用,还有钢琴烤漆的搭配,真是把高级感和精致感做得很到位了。
买车的时候优惠的不多,考虑到车子本身的性能和质感,这个价位也是合理的。
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Plus 80D Max版
最满意再说说内部的表现,车子的续航能力很不错,操控性能也很优秀,空间更是足够宽敞,很适合家用
最不满意说了那么多优点,也该说说缺点了,其实也没有太大的问题,就是刚买回家的时候,车里的异味不太好好。
对空间我非常满意,可以说是绝对宽敞了,在这个级别里是佼佼者的存在。
按理说,电动机的功率也挺大的,但可能是车子的尺寸过大吧,所以在后期加速的时候有点力不从心。
操控倒是没有什么难度,虽然车身的长度比较长,但是转弯时的感觉还是挺轻松的,没有什么太大的压力。
宽大的座椅,安静的开车环境,稳定的底盘表现,无论是开车还是坐车,都是一种享受。
时尚大气的造型,可以说是360度无死角的漂亮,最喜欢的就是LED大灯和前脸的造型。
内饰的高级感和科技感都不错,就是环保方面需要加强一下,这种皮革的气味不太好闻。
车子的整体质感非常不错,买车是为了家用,也是为了享受的,我对车子的性价比很满意。
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最满意AION LX这款车让我印象最深刻的地方还是续航能力吧,之前就很少见到有这么强大续航的新能源车子,或许是我见的少的原因吧,有时候跑高速一些小长途的时候可能需要一下,平时代步的话完全就是富余了,用不完。
最不满意最不满意的就是新车有异味儿,这一点是我比较难以接受的,因为我有鼻炎,闻着的话会觉得不是很舒服。
从外表上看感觉不到AION LX PLUS有多大,直到坐进去之后才能感受到它的空间表现真的很好
一脚加速踏板下去之后,动力蹭一下就上来了,而且非常平静的一个输出过程。
这种车在市区开的话是非常轻松的,它的转向设计的也很好,对于新手来讲是很友好的。
另外就是车子的座椅坐姿是很舒服的,可以调整到一个自己喜欢的状态,而且它的座椅支撑度也很好
前脸是非常有精气神的,整个车身造型来看是很现代很适合年轻人家用的一辆车。
新能源车子必须有的就是科技感了,而AION LX的内饰科技感就非常的足。
各方面的配置都还是挺多的,也配备了一些辅助驾驶的功能,整体性价比不错。
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最满意2、车内是听不到什么噪音的,关上车窗之后,车子产生的风噪和胎噪基本上都会被车窗给隔绝掉,隔音效果做的很好
最不满意也没啥不满意的地方,买车嘛,就是享受一个体验,你这款车子让我体验好我就满意,就觉得这个价钱花的很值得。
前面乘坐的空间是很大了,但是我也不怎么用得上,基本上都是干干净净的,杂物都放后备箱。
起步响应蛮快的,跟我那轿跑比起来都是不分上下,这一点也是电动车的优势嘛。
车子开多了,开什么车都比较容易上手,方向盘很轻,转向的时候就非常舒服。
我之前以为电动车都挺硬的,但是直到我坐上去才感觉完全不一样,软绵绵的那种。
说实话,外观上我感觉还是可以创新一下,我觉得现在电动车的造型都比较相似。
内饰看起来简洁大方,空间感设计的也很好,利用率也不错,异味稍微有一点。
我没怎么考虑过性价比,就是来体验一下,但是整体给我的感觉是很不错的,也没有踩坑。
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最满意虽然是咱们自己的民族自主品牌,但我觉得各方面的表现一点也不次于合资或者进口品牌,而且价格还更便宜,性价比是比较出众的。
最不满意选择中型SUV虽然空间上是够用了,但是操控的时候确实有点难度了,不过适应了一段时间也就好了。
空间的表现我是非常满意的,家人也感觉车子的空间很宽敞
坐满人拉满东西的情况下,动力一直持续的很强劲,没有什么拖沓的感觉,提速也比较快,比燃油车的表现还要猛。
方向盘的指向非常精准,因为是中型SUV,虽然看起来比较大,但是不会影响操控。
做一坐垫非常柔软,又有一定的弹性,坐久了也不会觉得腰酸背痛,非常舒服。
虽然是一台中型SUV,但外观看起来是比较灵巧的,并没有那种笨重的感觉。
外观做得相当酷炫,内饰也是精致有型的感觉,没有花里胡哨的配置,这些实用型的配置能带来很多驾驶乐趣。
说句老实话,当时买车的时候觉得价格不是很便宜,但是被车子的表现折服了,所以也就不怎么在意价格了。
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最满意这台车子让我最满意的地方肯定还是这更为出色的续航能力更大的空间还有着非常丰富而又实用的配置,整个车子的外观设计也特别漂亮,看起来很有科技感,内饰也是一样,给人的感觉就非常上档次.
最不满意内在实力确实非常强,在用车过程中没有特别不满意的地方,就是本身的品牌影响力以及保值率不占优势。
车身尺寸超大,而且又是5座车型,所以说车内的乘坐空间特别宽敞,还有超大的后备箱对于喜欢自驾游的小伙伴来说也非常友好。
带着家人的时候是不怎么敢开快车的,一个人的时候也体验过所谓的驾驶激情,我觉得车子的动力确实很强,至少在超车加速的时候,没有拖后腿过。
操控没有什么难度,虽然是电动车,以前没怎么开过,而且还是台中型车,尺寸也比较大,但是转向的时候很轻松,方向盘一点都不重。
有一次跑山路,我发现减震器的效果很一般,遇到坑坑洼洼的地段,车身的波动比我想象的要大一点
家里人和我的看法是一致的,我们都认为车子的外形很好看,还有一种酷炫的感觉。
真皮方向盘,真皮座椅用料真是足够扎实了,设计上也很大气,很符合车子的定位。
毕竟这台车子的保值率比较低,所以尽管本身的价格也算合理,而且车子的实力也很强,但综合性价比也并不是很高的。
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