摩卡DHT-PHEV车主口碑详情

大方的冬瓜
2022-10-15发表

1.5T 0焦虑性能版

综合评分:5.0分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意一是做为订车时,纯电续航里程最长的PHEV车型,摩卡175公里的WLTC纯电续航,足以支撑我1周用车场景,39.67Kw/h的大电池带来175的长续航,满足我市内通勤纯电出行的目标需求
最不满意车子各方面用起来都是很好的,暂时还没有遇到什么问题。
我想要的就是空间打的车,反正还好,这个车能够满足自己的这点需求,每次出门玩的时候,大家都挺愿意坐我的车的,因为都觉得我的车空间大,坐着比较舒服
这个车的驾驶感受还是很好的,转向很精准,车子的动力平顺性也是很好的
转向非常灵敏,指哪打哪,车道保持是不错,可我还是把他关闭了,不然经常和我争夺方向盘,四驱是智能四驱,一般人为控制不了,刹车比较敏捷,自动泊车大部分场景都能使用,我偶尔就用他来自己泊车,哈哈,还有蓝牙泊车,我也用过几次,非常好用,人不上车,直接在地上用手机指挥就可以了,有前后泊车,侧方位泊车,我只是用过前后泊车,等有机会好好试试侧方位泊车
我都是在主驾位置上坐,主驾座椅我坐着非常舒服,别的座位几乎没坐过,就不过多评价了,车内噪音控制的非常好,非常安静,高速上超过100,才能听到噪音,空调制冷效果挺好的,我一般开23~25度左右就感觉到冷了,就是不知道冬天的暖风效果如何,还是得等到冬天才能测试啊,这车的空气净化器挺好的,在车内抽烟也不怕了,座椅加热还没用过呢,等冬天试试吧,电控悬挂对于颠簸路面来说控制的挺好的,比较舒服,可以手动调节舒适和运动二种模式
外观很漂亮,车灯设计很好看,底盘也高,轮毂造型来说相当霸气。
车内的造型也让人满意,看着很豪华,座椅的功能也多。
在众多的国产车和合资车型中,性价比都是非常高的
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