2022款 240TURBO CVT燃擎版怎么样？

【空间】空间还是比较大，前后排座椅可以进行前后电动调节，前排空间还是比较大，后排坐三个成年人空间还是比较充裕，并且后排座椅也可以进行放倒，尾部的后备箱空间很大，可装载不少东西。

【动力】入手了新车之后也适应了一段时间，在感知的整个过程，我最喜欢的就是它的方向盘，比较精准，没有任何的虚位，我这个人越是紧急情况我越慌张，有了这种精准度之后，自己做出的直观判断就是最正确的，是不需要自己提前去考虑的，唯一不足的就是动力，长时间在市区路段用车，对动力的考验程度也不是很高，一直都是低速行驶，遇见堵车的时候还需要一点一点的往前蹭，可能就是因为没有让它展现自己的实力，所以在跑高速的时候就已经养成了懒惰的习惯，动力输出不是很强。

【操控】十一代思域的操控性还是比较不错的，重点来说一下弯道的表现，在我以60Km/h的速度通过弯道的时候，转向并不是特别沉重，而且身体的倾斜程度没有很夸张，弯道通过性和舒适性都很到位，不得不说十一代思域的操控感确实同级别的车型是我开过的数一数二的车型了，而且这台车上手并不难，很容易就可以熟练驾驭。

【舒适性】舒适性的好处得益于底盘的调教偏向于舒适，十一代思域的底盘偏软，经过颠簸路面的时候路面震感过滤的比较到位，没有特别明显的颠簸感，还有就是我的十一代思域的座椅足够柔软，包裹性和气密性合适，即便是久坐也没有特别难受的感觉，像是腰酸背痛都不是特别明显，乘坐感受偏舒适。

【外观】十一代思域的外观变得成熟了，我不得不说成熟带来的好处就是更加耐看了，在细节上的处理会更从容一些，车头和车尾的立体感让整车的尺寸感官上会又延长的效果，而我看了参数之后也发现了十一代思域的车身尺寸比起上一代略微增加了一点，车头的下压和尾部的鸭翼还是有比较明显的运动感的，侧身的腰线很有高级感，水平腰线贯穿车侧，也很有美感。

【内饰】内饰还是比较有科技感，9英寸的悬浮式触控液晶屏看起来很舒服，屏幕不算大，但是自带卫星导航系统、导航道路信息显示、道路救援呼叫、蓝牙电话和语音识别控制系统，使用起来很便利，10.2英寸的全液晶仪表盘感觉有了B级车的味道了，显示的车辆信息更多了，有点高级，前排还自带了无线充电功能，出门不用带充电线还是比较赞，很实用。

【性价比】在我看来，车子不仅颜值精致，还有各方面性能配置也都很精致，不能说很便宜，但是真的很划算了。