2022款 2.0T 汽油四驱豪华型 7座口碑

【空间】空间最满意了，7座的大空间每个位置都很宽敞，全家反馈都挺好

【动力】还有平常路过一些不平整的坑洼路段，挂个低速档也非常给力，在市区里超车也不吃力，轻轻松松就过去了，完全不用纠结

【操控】在主驾上视野辽阔，特别是H9的全景影像和并线辅助这些功能深得我心，操控起来不会感觉很笨重，很稳妥，有这些辅助功能，不管是侧方停车还是倒车入库都很轻松，后视镜视野也好

【油耗】一开始就很担心像哈弗H9这么大的车，动力那么猛，不仅开起来吃力，肯定很废油，真正开了一段时间下来在油耗方面感受还是不错的，而且也很平稳，平常要是通勤的话，加满之后跑一两个星期都没问题，哈弗H9大概加满能吃两吨油，要是加上出去玩的话平均下来油耗我都是控制在11个油左右，不过我觉得相比普通SUV来说，哈弗H9的油耗还是相当给力的了。

【舒适性】座椅是全皮包裹的，软包很多，用料很足，有不错的包裹感，不过让我感觉给到四星的就是在一些有小石子的山路上开会有点略显颠簸，不过开小石子山路的机会不多，整体来说还是很舒适的

【外观】外观是特别满意的一点了，前脸设计就很稳重，车身线条硬朗，看起来也流畅，总体外观都很有辨识度，开出门也是比较抢眼的

【内饰】对12.3英寸的大屏幕比较满意，自带了蓝牙功能、手机互联、智能导航这些功能，方便实用，还能实现人机交互，通过语音控制车内的功能

【性价比】作为一款中大型的SUV，也可以说是硬派越野，电子四驱系统很强大，可以随心越野，非承载式的车身还带了后桥差速锁，巨大的车身还有车内宽敞的大空间，在车内有很大的伸展空间，不会显得拥挤之外，在动力方面也是非常给力，推背感也很强

【空间】买7座主要也是为了应急，偶尔可能派上用场，如果经常要用到第三排，我觉得H9没那么适合

【动力】扭矩非常大，涡轮增压带来的爽快体验真的是自然吸气的车辆体会不到的，开起来真的很好玩，很快乐，不论是城区体验还是越野体验，这个动力都是游刃有余的，完完全全都可以完美应对。

【操控】操控我也挺喜欢的，没有那种中大型SUV的感觉，反而觉得像在开紧凑型SUV，方向盘很轻巧，开着舒服。

【油耗】中大型越野车的油耗一般情况下都不会很低，所以我在购车的时候就没有抱着经济油耗的想法，但是在实际用车以后我发现其实也没有什么太大的消耗量，我在计算平均油耗的时候没有把越野的油耗算进去，因为像那种暴力驾驶什么车都一样，油耗都不会很低，但是比我预期的低不少呢，平时H9的油耗也就在9.2个左右徘徊。

【舒适性】底盘悬架行程长，调校又比较软，烂路行驶开快了之后车身的晃动比较明显，没那么平稳，舒适性有所影响。

【外观】外观很大气时尚，新款的颜值还是非常耐看的。

【内饰】内饰的设计有点一言难尽，起码不是我喜欢的感觉，有点像高配的霸道的感觉，但是细节把控和用料的选材和设计上都有一些差距，虽然看起来很不错，但实际使用起来有明显的塑料的感觉，同时异响也时有发生

【性价比】其实在这个价格区间里面，能既兼顾家用又拥有越野性能的车很少见，长城汽车在这两年把三大件的调教做的非常不错，实际用车也有一段时间了，我感觉这辆车的性价比还是不错的。

【空间】H9的空间是我最满意的，超大空间坐着就舒服，车内宽敞家人也觉得好。

【动力】这车搭载的是2.0T的四缸发动机，马力也不错，开起来感觉挺好。

【操控】作为一款中大型的SUV，我的这辆车带给我的感觉多了几分运动和越野的味道，本身底盘较高，可以带来极佳的通过性表现，轻轻松松跨过一些小溪和山坡。

【油耗】原本对于H9的油耗没抱太大的想法，不过它开出来的数据还是给了我一个不大不小的惊喜，百公里的综合油耗10.5L，对于这么大尺寸的一台SUV来说，这个油耗已经大大的出乎了我的意料，原本以为怎么都要到12个油上下，这样下来一年能省不少钱出来。

【舒适性】底盘悬架行程长，遇到大的坑洼能很好的化解掉路面的冲击和震动，单个的坑洼不会给车内带来明显的冲击，坐着很舒服

【外观】说实话，我现在是越来越不喜欢H9的外观了，相比于其他的一些国产车，它显得有些格格不入，车身的线条过于棱角分明了，缺少一些家用车应该有的温馨感受，看上去有些激进了。

【内饰】内饰用料还行，就是内饰设计太呆板整体看起来很老气，一点不时尚，还好车内的配置还是十分的丰富的，一般该有的功能它都有配备，中控处12.3英寸的液晶屏有着很好的分辨率和触控的体感，自带了蓝牙功能、手机互联功能以及导航功能，方便又实用

【性价比】同时，巨大的车身尺寸又有着宽敞的空间，平时带着家人出行游玩，大家也有个宽松的环境，对于这样一款 20多万的车型来说表现真是太全面了，性价比非常高

【空间】本人身高183驾驶感觉很好空间舒适度很好

【动力】高速上动力也不弱，舍得踩，发动机转速拉升之后，加速也很快，还有善解人意的8AT，总是能给我选择一个最合适的档位

【操控】方向盘轻轻松松低速转向提速后又很沉稳，有三个模式选择

【油耗】虽说H9的块头很大，但是油耗还是挺低的，只有9个出头一点，表现还是符合预期的。

【舒适性】我还是很满意H9的乘坐舒适性的，驾驶座支持了2向的腰部支撑，可以很舒服的坐在上面，座椅十分的柔软，支撑性也很好，同时前后排的座椅都配备了座椅加热的功能，冬天特别的实用

【外观】外观还是非常霸气的，车身很大，看起来就是特别大气。

【内饰】用料确实不错，哈弗的内饰用料好像都挺好的，皮料地方随处可见，只是新车嘛，多多少少有点味道。

【性价比】如果换个车标这外观配置至少在加20万，现在国产车不是以前了，拧做鸡头不做凤尾

【内饰】内饰

【空间】平时和家人们出行，他们坐在后排是完全足够的，后备箱的容纳量也够大，出去玩放个行李箱不成问题，储物空间还行，可以放些小杂物

【动力】动力储备很强，加速很有劲。超车也是很简单。

【操控】我感觉刹车不软，灵敏度挺快的，而且往前栽的感觉还是可以接受的

【油耗】现在天气热，上车就打开空调，这个车的油耗现在算是比较低的。

【舒适性】舒适度是很高的，座椅柔软，减震效果好。悬架还不错。

【外观】外观硬朗方正，是我喜欢的样子，比较硬派

【内饰】内饰造型算是很帅气的，但是这个做工不如合资车好。

【性价比】性价比还是比较高的，可以说是老百姓的福音，特别是我这样的越野爱好者。