2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 7座口碑

【空间】在家庭用车中，7座的还是非常占优势的，可以兼顾家庭中所有的成员，只是大部分的第三排都不大！！这也是七座SUV的通病了，任何车都没法避免的。

【动力】在涡轮介入的时候，动力非常强劲，推背感非常强

【操控】我感觉这辆车子的操控性真的是让我太满意了，因为这辆车子的整体灵活度还是挺高的，对于新手小白十分友好，我在第一次操控这辆车子的时候感觉就比较容易，也让我在开车方面得到了很大的鼓励也更有信心了

【油耗】这款车的油耗我还是比较相中的，之前看的市区油耗是在10.1升，我实际开出来是在10.8升左右，市区油耗相对来说还是比较在我的理想范围之内。

【舒适性】它的隔音效果比较好，玻璃一关，外面说话，听得不是很清楚，座椅很舒服，毕竟东风日产，大家都知道，是行走的大沙发，都说东风日产买车送沙发，也确实是名不虚传

【外观】奇骏这款车的外观是非常时尚的，特别是大灯我觉得很好看，整个前脸的风格也比较时尚大气，让我这款车开出去就非常有档次感，尾部设计也比较和前脸相互呼应，大灯配置也挺高的，是LED的，晚上的亮度比我以前的轩逸卤素大灯好太多了。

【内饰】而且真皮用料也挺多的，很多地方摸着都是软包，这点还是挺良心的，新车当时的味道并不算大，说明一点，现在日系车的用料确实还是可以了，比以前我的轩逸好太多了

【性价比】奇骏的价格也比较经济实在，安全性比较高，所以说这也是我对日产也是情有独钟的一点！

【空间】这辆车子的空间表现我觉得还是比较好的，因为这辆车子的总体空间规划的比较合理，它的前排和后两排空间也都比较宽大舒适，还是很适合一个大家庭出门旅游的。

【动力】在涡轮介入的时候，动力非常强劲，推背感非常强

【操控】变速箱的表现是非常稳定的，对于驾驶意图可以进行很好的领会，即使在走走停停的状况下，换挡也是比较平顺的，而且方向盘不沉重，比较轻盈，油门和刹车也有很好的脚感，控制起来比较容易。

【油耗】但是这么大的一款车，尤其是在新车还没有过磨合期的期间跑出这样的一个油耗，我觉得还是比较满意的

【舒适性】传说的日产大沙发，真的是名不虚传呢！奇骏这个座椅设计的非常合理，特别的贴心，有着很好的包裹性，减少对腰部的承受力，驾驶时间长也不会感到不适应，无论是过减速带还是路况不好的地方，都完全没有问题。

【外观】外观比较大气，大灯是分开设计的，非常时尚

【内饰】这辆车子在刚刚买回来的时候内饰里没有异味，这一点真的是让我非常满意，而且这辆车子的整体内饰设计的也都比较简单明了，看起来还是有一种比较大方，简朴的感觉的，座椅的设计样式我觉得是比较时尚的，线条比较好看

【性价比】整体来看，它不但在空间上让我满意，其他方面的表现也都显得挺不错的，我是比较知足，所以说它的性价比对于我来说还是比较高的，不仅实用而且还很经济。

【空间】这个车平时是我接送孩子上下学用，但是老公也偶尔要开一下我的老公体型比较魁梧，身高在一米八七，体重80公斤左右

【动力】虽然是一款三缸发动机，但是它的动力一点不比四缸的弱，甚至比四缸的还要强劲，有明显的推背感

【操控】方向盘的手感很好，刹车也比较灵敏，他还有五种操控模式，但是现在我还不是特别的会会使用，新车嘛以后慢慢熟悉吧

【油耗】市区优惠大概在7升左右，正常行驶6.4左右，还是比较低的

【舒适性】座椅舒适性不错，就是座垫有点短，腿部没有很好的支撑

【外观】外观的设计还是比较年轻化一些，会深受年轻驾车一族的深爱，当然有一些中年司机也会特别喜欢，因为它的整体造型是比较时尚的，没有特别扎眼的地方，整个车身线条相当的流畅，显得很有层次感，车漆也是比较厚重，显得很亮丽。

【内饰】内饰设计简洁而温馨，座椅采用真皮材质，舒适耐用，内部配置也不丰富，后排空调出风口下有个 USB插口，方便后排乘客充电，中控屏上建议进行优化，没有任何科技感。

【性价比】预算在二十万左右，这个配置、外观、体型、完全都符合我的要求。

【空间】因为我觉得这辆车子的空间设计的还是比较合理的，而且这辆车子的前排和后两排空间也设计的比较宽敞，所以无论是坐在前排还是后两排，都不会让人觉得哪里有些拥挤或者是束缚感。

【动力】这款奇骏的动力特别强劲，因为它是涡轮增压发动机的版本，1.5t的排量，马力足足有204，在市区里面开都有一点浪费，外出越野的时候才能体现它的优势，可是我在市区里面开的比较多，感觉它对于路况方面应对的还是很赞的。

【操控】对于这辆车子的操控性我还是比较满意的，因为我觉得这辆车子的人性化设计还是比较多的，比如这辆车子的车门的开合角度还是比较大的，所以我们平常在上车的时候感觉也更加容易，而且这辆车子的智能辅助驾车系统也非常丰富，比如说车道保持和车道偏离预警，还有疲劳驾车提醒等等，几乎可以说得上是应有尽有，这也让我平时在操控这辆车子的时候感觉更加的简单方便。

【油耗】这辆车子的油耗还是让我非常惊讶的，因为这辆车子的整体油耗大概是8.7l左右，这比我当初买这辆车的时候预期的油耗要低太多了

【舒适性】这辆车子的底盘连接处采用的是铝合金材质，所以我们平常坐在车子里面的时候，可以感受到这辆车子的底盘的质感还是很不错的，而且这辆车子底盘的调校也很不错，平常坐在车里的时候感觉还是比较舒适的

【外观】因为这辆车子的前脸看上去视觉效果非常宽大，大尺寸的进气格栅和造型别致的中网看起来让这辆车子的前脸变得更加神秘豪华，两侧的两个大灯看起来也比较犀利分明，像两把锐利的刀子一样，让这辆车子的前脸看上去更加的帅气个性

【内饰】内饰算是很给力，尤其是这个超大尺寸的液晶触摸显示屏，有12.3英寸大，应该是suv里面最大的尺寸了，真皮的三辐式多功能方向盘看上去好高级，座椅是真皮加仿皮的材质，中控台上面设计的层次非常好，该满的地方满，该空的地方空。

【性价比】而且当时买这辆车子的时候，店家还送了我五年的保养，这一点也是让我比较满意的，再加上我觉得这辆车子的整体性能也不错，价格也不算高，所以我觉得这辆车子的性价比还是挺高的

【空间】它的空间是我比较满意的一点，虽然是紧凑型的suv，但是它的车内空间只比中型suv小一点点，4681的车长，加上1730的车高，不管是头顶还是腿部，活动空间都是很大的，像我这种1m8多的男人坐在里面一点都不拥挤，后排坐两个大人两个孩子也是很宽敞的。

【动力】这辆车子的动力我觉得还是没什么问题的，两驱动力对于我来说已经是完全足够了的，平时开着这辆车正常上下班的时候，我觉得它的动力输出也比较平稳

【操控】这款车很好开，我在买它的时候，一两天就已经熟悉了它的各项功能，电动助力的方向盘手感很轻，转向也很精准，360度全景影像，全速自适应巡航，还有疲劳驾驶提示功能，都是比较智能的，在平时开车的时候可以提供很大的帮助。

【油耗】说到这辆车子的油耗的话，其实我还是比较满意的，因为我觉得这辆车子的油耗还是挺低的，他百公里的油耗也不过才8.7个左右，对于同价位的其他车子来说，也还是属于比较低的那一类。

【舒适性】这辆车子的整体乘车感受，我觉得还是很不错的，因为我觉得这辆车子的悬架真的是设计的非常合理，它的底盘非常的稳定，坐在车里的时候也能够感觉到这辆车子的底盘很有质感，所以我对这辆车子的悬架减震效果真的是非常满意的

【外观】我感觉这辆车子的外观看起来比较好看，因为这辆车子的整个外观设计都有一种比较精致大气的感觉，它的侧身的线条也比较流畅，看起来又富含了几分运动感。

【内饰】内饰采用大范围软包材质，金属拉丝以及木纹膜片，显高档；市面最强安全配置，市面最全语音控制，中控设计现代感很强。

【性价比】对于这辆车子的性价比我是真的比较满意的，因为我觉得这辆车子的整体性能真的是挺不错的，我开这辆车开了两个月，感觉这辆车子的用车感受也很不错，所以我觉得我当初买这辆车买的还是挺对的，它的性价比很高。

【空间】前排乘坐空间还是不错的，虽然可能比家里另外一辆荣威750驾驶位空间稍微小了点，但是整体还是比较宽敞舒适的，后备箱空间可，可以说非常可，座椅一放到，那就是双人床既视感，放倒双人位，满足一个大人和孩子，轻松卧铺出行。

【动力】40码以下稍微一点顿挫，可以呼略，加速很快，满载也没有问题，开空调还没有试。

【操控】操控整体不错，比较好上手，SUV通病的AB柱盲区，和车子磨合一下，适应后，开起来也还是比较好驾驭的；刹车相对比较软一些，不熟悉它的人，感觉踩上去做不到瞬间减速，可能容易一脚闷下去，来个猛刹车；等熟悉了之后，整体刹车会比较平稳，不至于出现大喘气。

【油耗】这款奇骏的油耗还是蛮经济实惠的，燃油经济性也确实是不错，平均下来也就就是7.8L左右。

【舒适性】整体座椅舒适度OK的，假若后排能稍微在倾斜一点更好一些；噪音的话，可能是由于缝隙较宽，即时加了隔音条之后，还是会因为1800-2000转左右出现共振，告诉形式会有比较大的胎噪声；考虑后续可以加装一下隔音棉，没准儿能提升很多

【外观】外观设计属于那种非常具有自己象征性的特点，你看像车子的大灯，给人的感觉就是非常的犀利，然后中网设计非常具有代表性，一看就知道是日产奇骏这款车，接着就是整体车身构造了，绝对是活灵活现，外观真的是太帅气了。

【内饰】比上一代奇峻有高级感，内饰设计风格年轻化，车机很好用

【性价比】性价比不错的了已经，这个价位能买到这么全面的车已经很少了，而且又比较经济，我觉得还是非常完美的。