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2022款 510KM 旗舰型怎么样?

元PLUS车主口碑详情

一心一意的小熊猫
2022-10-19发表

510KM 旗舰型

综合评分:4.5分
空间
4.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
内饰
4.0分
性价比
4.0分
最满意其实当初挑选车子的时候,我就主要是在领跑C11、几何C和元PLUS之间纠结的,但终究是被这款车的外观给吸引到了,虽然它不是那种一眼能确定是它的类型,但是它贵在耐看且大气,领跑C11的外观确实还可以,但是它的价位高一些,性价比没那么高,而几何C的外观我没什么太大的感觉,还是元PLUS的外观比较好看,而且给到的配置也比较丰富,品牌质量也可靠,所以这几点都满意了然后就入手了
最不满意行驶了这么长的时间,对于这款车的确有让我不满意的地方,最主要就是它的车内的舒适性我觉得并不怎么高,这款车的座椅功能真的太少了,连加热通风的功能都没有配置,夏天乘坐时不凉爽,冬天乘坐时没有暖意,像现在坐到车内没有加热的功能就体现不出来暖和的舒适性,这点上就挺不足的。
空间方面是相对比较大的,也不会说放不下行李,足够用了,毕竟车还是上下班为主,放起小东西来方便多了,空间表现要远远超出我的预期,空间设计感比较强,布局比较合理,放东西都比较方便,后备箱容积可以。
这个车带自动刹车,等红绿灯,的时候你不用摘挡,脚踩刹车以后松开刹车车不会跑,在启动时轻踩电门就可以啦,但是必须打着安全带,这个功能才可以用,方向盘操控非常的轻巧,助力效果也很随手,底盘是个德系底盘,有前奔驰底盘调校大师,汉斯调教,高速过弯的时候支撑效果非常好,百米制动差不多也就三十多米,而且车停的也很稳,方向盘操控感:D字型运动,风格方向盘,全速自适应巡航,旋转屏幕,360全景影像,蓝牙接听电话,多媒体生音控制,都可以在方向盘上操作,使用,起来非常,便捷,方向盘的助力效果非常的好,轻松
这几天的使用感觉这车的转向很灵敏,大屏的操控方便快捷 ,语音这一块也是,让我们能做到眼不离路,手不离盘,安全更是大大的提高,再者还得说说辅助功能更是让我满意
电耗我这个是510的续航,还没有,买的时间比较短,还没有经过冬天,现在充一次电基本能跑470左右
最大亮点就在于座椅,其内部填充物十分柔软,前排座椅两侧对驾驶者腰部的包裹性很好,并且坐垫够长,能够给予大腿支撑性
元PLUS外观是真的好看,把紧湊型运动SUV的特点展现的很彻底,得到我们全家人的一致认可,特别是车身滑雪白的颜色,区别于其它车的白色,白中透点蓝,有很强烈的高级感,特别是阴雨天的时候,效果很惊艳!
车内的设计挺时尚的,中控台的造型也好看,而且刚入手的时候,车内也没有明显的异味,不过还需要改进的地方就是它的隔音降噪方面,平时走低速倒是可以接受,就是高速的时候,会觉得它的胎噪和风噪声都挺大的。
最后得出的结果就是,配置是比较丰富的,算是性价比最高的了,该有的都有了,这就足够了,性价比确实可以了,家用合适就满足了,手感和外观都不错,对这个车的操控性能还是很认可的。
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