2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版口碑

【空间】我一米八八的身高，调整好坐姿之后头部空间还有一拳多，后排我这个身高的人坐上去还有两拳的距离，稍微矮一点瘦一点的人估计在后排翘个二郎腿不成问题，后排不是纯平，有凸起但是不算太高，影响不到后排中间乘客的乘坐体验

【动力】动力方面我挺满意的，从起步时就能体现出来，在后期加速时也能感觉到源源不断的动力涌上来，所以行驶在不好的路段时，我也没有担心这款车都能够应对，我对他还是非常有信心的，变速箱搭配的也很好，基本上不会出现卡顿的现象，即便是技术一般的人，也会觉得很丝滑，甚至还能够为我带来一定的驾驶乐趣，204匹的马力对于一辆紧凑型SUV来说绰绰有余，在高速上超车也是很轻松的事情。

【操控】车子虽然爆发力很强，但输出的性能很限性，而且方向盘指向精准开着感觉很轻松，第1次驾驭这款车的时候就有这样的感觉，坐在驾驶位上视线很宽阔，座椅设计的很合理，即便是在堵车的情况下，自己也能够应付的来，开车的时候很自信，方向盘的轻重度对我来说也刚刚好，而且指哪打哪，拐弯时也没有明显的倾斜感，车身稳稳的。

【油耗】油耗有点偏高，超预算了，比想象的油耗高一点。

【舒适性】车辆的滤震性能不错，给人的感觉是比较高级的，座椅也是包裹性很好，柔软程度也挺不错的，但是就是这个隔音性能，让我有一些不太满意，稍微有点差。

【外观】就像这款车的外形看上去比较大气，而且它这个设计明显就是比较运动化的，尤其是车头的造型，还有它分体式的大灯的设计，感觉酷酷的还比较高大，回头率也很足。

【内饰】内饰设计的也很到位，中控屏很大，看起来就像一个小平板一样，而且他的清晰度很高。

【性价比】综合对比下来，这款车的性价比还是很高的，整个车的使用程度很强，而且它的油耗一点都不高。

【空间】车内有轻微的异响存在，但车内并没有明显的异味，给人在车内的舒适感就多了许多

【动力】这发动力的功率值得表扬，起步迅速不会肉，速度起的也快，不管是爬坡过弯什么的各种路况的动力输出都很充沛，高速驾驶的体验感也不错。

【操控】还不错，油门好控制，刹车灵敏，车机系统好用。

【油耗】作为一台家用SUV，这个油耗还是比较称职的，而且现在是磨合期，等到过一段时间估计油耗还会下降，现在这台车入手时间还不长，这个油耗我表示还是很满意的

【舒适性】舒适性效果绝对是经得起任何考验的，来吧随便测试，一点也没有瑕疵，就是这么的好。

【外观】其实，刚开始买这款车的时候，我第一眼看上的就是车的这个外观还有他的灯，还有他的这个车身颜色，因为我第一次是娃娃看病以后下班去的，然后店里面没有几个人，就是我们一家人去看的车让我第一眼就看上了觉得他的大灯非常让我喜欢跟别的车型的灯上是有不同点，然后同时还有一个LED大灯，外观看起来非常霸气，然后后面的尾灯呀，设计呀，也是非常让我喜欢他的轮毂是最满意，因为他这个轮毂是那种，我看起来有点儿比较旋风，高大上的那种感觉。

【内饰】坐到内饰里面的话，你也能感觉到设计是非常简单大方的，车内的功能也都很多而且也比较的实用，用起来非常的好了，新车里的话味道也不算大的，现在也开了一段时间了，车内的异味也是基本上的消失掉了，中控屏的操作也是很流畅的，不会发生什么卡顿的情况

【性价比】性价比，综合体验还是挺高的，高价值和符合年轻人的气质对我也很友好操作也很方便作为人生第一辆车对于刚刚步入社会的一代青年来说依然是不错的选择价格不高

【空间】当时看这款车的时候主要是自己上下班用吗？家里面本身就有一辆SUV然后桥空间再大一点做到这个车的后排的时候空间非常满意，我们家在精河，婆婆也比较胖，上次回精河开上车婆婆坐得后排，老公开车空间非常宽松也比较舒适

【动力】这个还有一个就是它有很多模式可以转换，可以用那种自动模式运动模式，动力会更强劲点，超车的时候更利索，还有那种越野模式，不能一些烂路，吐露的时候可以用上，脱困能力比较好，还有那个雪地模式，冬天的时候如果说有那个冰雪的时候走道上面的时候培训这个模式，这样子的比较安全一点

【操控】嗯，老家的路也不是很好走，而且有好多的减速带，这个开起来比较方便些，地盘高，通过性也更好一些 ，就像就像说说给我说的这个车还用演什么像吃调试的转向呀车道偏离二车道修正液有某物才啊等等的好多科技回去反正自己也不是太懂好看安全就行嗯刹车和敏敏星期一才就点不了而且这个车的底盘也很高嗯老家之路也不是很好做而且有好多的坚持的然后你好这个开起来比较方便些地方高

【油耗】日系车油耗没啥说的，日产的代名词就是舒适省油省心，油耗目前在市区下来是8到9个，高速是7个左右，综合下来就是8个油左右，加一箱油大概能跑个600来公里，但是我接触的好多车，尤其是大众的，只要有涡轮增压的，基本上都加95的油，但是奇骏加的是92的，这也算是从另外一个方面省了钱，。

【舒适性】舒适度这一块就是如果说就是在市区里面跑一下呀，就是不是长时间驾驶的话是还可以，但是如果说奖就特别高的舒适度，建议还是买个轿车，轿车的舒适度要高很多，包括他这个就是开的时候，这个SUV的风刀，一般他就会比这个轿车的大，就是这个车来说还算可以，包括就是说咱们这个过这些减速带的时候呀，包括烂路的时候，整体来说嗯还凑合。

【外观】车灯是分体式的大灯全都是LED的 到了晚上非常的亮！非常的大气 我感觉蛮适合年轻人开的

【内饰】内饰还是很有看点的，真皮的多功能方向盘加上方向盘换挡看起来车高端了不少，我最喜欢的就是12.3英寸的触控液晶屏，光线比较柔和晚上也不会觉得刺眼，我是个细节控，左侧的门板上有太多的按键，感觉有点繁琐。

【性价比】这款车主要就是三杠，但是尼桑的三杠确实不抖，它从根源上就解决了抖动的问题，如果不相信可以抖音搜一下

【空间】车身尺寸摆在这，奇骏本身有时偏向方正的外观造型，车内的空间利用率也很高，后排非常的宽松

【动力】因为自己之前没有，好好开车嗯，感觉不了什么提速，最近我开上我自己的新车，我出去到新源山上玩了一趟，然后感觉超车呀，这方面让我非常满意，感觉他的动力上都可以提速比较快可以只要你给我油他就你就可以跑得特别快，超车提速让人非常满意，还有就是他的那个内饰上面，我们空调就可以单独自己设置，因为主驾驶呀，副驾驶后排座的人想要的温度不一样，然后可以自行的我们调节想要的温度！然后我们就调节温度稍微高一点，然后小孩就受不了，我们就调的温度稍微低一点。

【操控】操控比预期的好操控多了,第一次去试驾奇骏就感觉很轻松自在的,因为这车性能很好,车身很稳配置也很好,更有出色的辅助系统,这样在行车过程中,过弯调头还有超车等都非常稳定便捷,而且可以远程遥控了和语音识别等,哪怕是新手开这车都没有难度,速度快了也没有发飘的问题。

【油耗】油耗的话就是正常紧凑型SUV的油耗，但是要相对的省一点，我现在在市区开的话，大概是在七升左右，现在的油价就是¥0.56到¥0.6之间，这么大的车，并且接近一吨七的车重，这个油耗，我是可以接受的。

【舒适性】不管是座椅的包裹性还是舒适度，还有车的隔音都做得非常棒

【外观】车头依然是家族的设计语音，V-motin的设计风格，不过分体式的大灯和富有层次的保险杠，看着特别立体

【内饰】感觉车在里面就是配置上吧，因为他那个大屏非常吸引人里面的功能是挺多的，但是自己用的几乎比较少一点，然后就是开车的时候比较方便，一点就是我可以语音让他打开空调呀，然后他的那个电话呀，导航呀，那些比较实用一点，然后他的这个大屏有一个互联系统吗？是可以连接Wi-Fi的，我一直觉得这个比较更加现代化了一点。

【性价比】性价比自我感觉日产车品质好,还有奇骏这车实用性很好,正好在自己购车预算之内,而且这车配置还非常丰富实用,平时用车感受也很满意,同时购车的时候给的优重也挺好的,再加上这车保值率也高,然后售后服务也做到位,自我感觉奇骏这车性价比就是同级车中最高的,价位能接受,而且配置非常的丰富,日常能用到的基本都有了,安全系数也高,像这个车身稳定控制

【空间】作为165的女孩子，这个车在我眼里是非常大的，座椅我都调至的特别靠前，空间对我来说实在太大了，后备箱的空间也特别大，拿去东西非常方便，挂挡的下面还有一个储物空间，这个对我来说非常实用，我把我的平底鞋放在那里，开车时换上

【动力】涡轮增压发动机，动力上提速有很强的推背感，变速箱还是CVT，也不存在顿挫的问题，驾驶模式也提供了好几种的选择，一般我都上下班都是用的经济模式，动力也不弱，对于油耗应该是有好处的，至于担心的抖动问题，不吹不黑的评价，除非是刚启动非常认真的去感受，不然和四缸车是完全没区别的。

【操控】就是有个自动启停，必须每次发动着车的时候关一次，有点麻烦，发动机老是起起停停不知道会不会有影响，我每次都会把它关了，感觉用处不大

【油耗】买车的时候就考虑到了日系车省油的问题，实际上这款车还挺让我惊讶的，没有想到性能这么强的大块头，百公里平均只要7.5升，看到这样的油耗时，我庆幸自己当初选择了这款车，即便是每天面对堵车的情况，一个月算下来也没有多少成本，完全在我的预计之内。

【舒适性】奇骏的座椅也是特别舒服的，包裹性特别好，我这样的大高个也会被2侧包裹的好好的

【外观】外观方面，我挺满意的这款车当时买的时候就感觉特别时尚有活力，而且车身的一个人线条感特别聪明，再配上他的一个人，现在查得打断，河南独特的设计线条给人的感觉很霸气开，在路上回头率也挺高的，我感觉让人感觉越看越好看越看越耐看虽然说是有一些缺点吧，但是我觉得不是啥，我自己开店没有什么感觉，嗯，总的来说还是比较喜欢这种年轻款的车，嗯，再开看看吧，我觉得自己喜欢就可以了。

【内饰】车内虽然设计的不是多么高端，不过实用性很强，而且给我一种很温馨的感觉，中控台布局井井有条，操作起来也方便，在用料和做工方面也很精细，方向盘很有运动感，是平底式的设计，触摸的手感很好，再加上座椅布局的也很合理，所以带来的视觉效果特别棒，我觉得作为家用车来说，能有这样的体验就挺好

【性价比】这一代的奇骏因为某些广告原因，销量一直不太好，但是优惠大啊，配置也高，我反正不相信那些东西的，性价比自然高不少。

【空间】同时，后排的储物空间偏少，门板上只能放下一瓶水，不像前排有那么长一条的储物空间

【动力】他这款车是配备的1.5t的发动机，300的扭矩动力提速百米，加速八秒几，我大概粗略的算了一下子，非常的平顺提速，而且速度这方面给我的感觉就像开了一个跑车型的SUV一样，动力给我的感觉是非常好的

【操控】因为这款车采用了高成本的铝合金覆盖件，和悬挂系统，包括转向很准确很轻巧，D形的方向盘真皮也包裹了，质感很好，四驱的五中模式，越野，雪地，自动，经济，运动，一键切换，很实用很方便，刹车可以，不是很硬

【油耗】1.5T的排量其实油耗并不高，我路上除去堵车路段一天下来差不多7.0左右，偶尔路况好了可以在6.5左右，这个油耗对家庭用车来说就非常不错了，没有跑过高速，高速上的油耗我就没有什么发言权了。

【舒适性】舒适性的话，我说这个座椅大发，大沙发没人反驳吧，反正这个日产的这个口碑还是挺不错的啊，这个车只做一个，做了几年也不用担心它这个二线的问题，而且主驾驶我非常满意，就有一个腰部支撑，里面比较空，不怎么舒服，但这个车登记让我还是很满意的

【外观】车头采用了家族式U型的中网，同时分体式的大灯造型非常亮眼，相比较现款保守的设计来看，新奇骏的前脸造型确实有突破，车身侧面则显示出很多运动风格，半悬浮式的车顶，造型犀利的轮毂，都让这台车显示出很强的运动感

【内饰】内饰整体内饰走的也是运动风,比较简约和实用性,如果在増加一些豪华感,那样这 车就更加完美了,奇骏采用的还是家族式设计,整体内饰都是软性材质包表的,科技感也是满满的,就是典型的日产风格吧,这个也是不好评论的,看自己的需要和审美了,我个人还是船接受奇骏这运动简约风的,虽然不够豪华,但是实用性和科技感还是不错的,再就是仪表盘中控屏设计也很大气,车机系統也很容易上手,加上语音识别和远程暹控等更有爱了,就是希望后期可以增加一些高

【性价比】就冲日产车的智能系统这辆车也是非常有性价比，语音控制简直对生活不要太方便，电话、天窗、导航、多媒体都可以进行控制，后座的空调出风口也比较方便，夏天也不会前后温度相差较大，这次奇骏不止外观做了升级车的颜色也有很多可以选择，这个价位suv中奇骏应该是很不错的了。