2021款 XFL 2.0T P250 两驱精英运动版怎么样？

【空间】不过值得一提的是，腿部空间足够宽敞，后排的头部空间就略显压抑，原因就在于溜背的设计带来的一点小遗憾

【动力】才1000公里，一直没敢全速前进，再等等，但油门反应要比我上一台车2.0的奔驰C来的快。

【操控】可能是车身长度的原因，转向幅度比较小，第一台车能一把过的地方，XFL一把过不去。

【舒适性】隔音吧还行，胎噪大，准备换胎了，风噪到时没有，高速上也没有，听歌什么都没有，座椅坐着还行，比上代舒服点吧，空调速度快，悬架减震平路还行，减速带我擦了，一蹦一蹦的，不过本身也得慢慢的过，我开车急，慢不下来

【外观】其实买第一台车的时候也有去过捷豹4s店看，2018年的捷豹真的都丑到爆炸了，本来换车的目标也不是捷豹，毕竟之前给我的刻板印象真的太深刻了，太丑了真的，没想到，听了朋友一句劝的我，我的眼睛再也没离开过XFL，点阵式格栅内部有着捷豹传承自赛道的菱形元素点缀，视觉上有着很好的精致立体效果

【内饰】我选的是黑棕内饰，我很喜欢，新款的内饰水晶档把当然是亮点，12.3英寸的全液晶仪表和11.4英寸的曲面中控屏，营造出一定的科技感

【性价比】别说了，买捷豹就是代表我是奔着性价比去的！7折不是梦想！最后送一张自己的帅照，嘿嘿