最满意最满意的就是VS5的动力了,1.4T的涡轮增压发动机所提供的动力非常的强劲,比我朋友1.6的还要好,果然大众的发动机还是很可以的,技术成熟,有品质的保障,再搭配6AT的爱信变速箱这个组合让我驾驶的时候感受到非常自由自在的驾驶感,还有对驾驶位的舒适性我也很满意,方向盘是多功能方向盘,操控轻松,座椅也有一些软,包裹性好,还有就是中控区是偏向驾驶位的,完全就是以驾驶位为核心而设计的,这让我感觉到很贴心,能感到专享的感觉,所以我对VS5这款车都挺满意的。
最不满意捷达VS5这一款车要说我怼它不满意的地方的话,其实也有,比如说VS5的内饰,是吧,这一款车的内饰质感确实挺硬的,感觉坐上车内后感受不到那一种很有质感的感觉,要是内饰方面再设计的好一些就很好了,VS5的后排中间那一块也是设计的太高了,中间坐着的人脚都不知道往哪里放,小孩子坐的话还好,毕竟人还小,成年人坐的话就确实不怎么合适了,最后就是VS5这一款车隔音吧,一开始开的时候也是第一个就感受到了这个问题,隔音效果不佳,风噪、胎噪明显,怎么说呢,这个问题说大也不大,说小也是有些影响,不能满足我比较追求一个静谧空间的要求。
空间不错,不光乘坐空间出色,储物空间也挺好的,车内的空间利用率很高,尤其是后排,坐着非常宽松,后备箱也能放不少东西。
捷达VS5的动力表现整体上看是不错的,主要是后段速度表现比较好,但是起步提速的时候会稍微有些慢,达不到我想要的速度,1.4T的涡轮增压发动机对于我来说是很充足的了,因为我大部分的时间都只是在市区里面开,所以平时在市区里这样的动力已经能够满足我轻松的超车、变道了,强劲的动力能够让我开的更舒服。
捷达VS5操控这一块我也是很喜欢的,之前我开过我爸的小轿车,给我感觉就是它的方向盘这块很重操作起来对于我来说有点吃力,这样的操控对于驾驶技术菜菜的我来说就真的有点略显紧张,但驾驶捷达VS5就不会有这样的感觉,因为它的方向盘的力度刚刚好,打方向的时候它的指向很清晰很干脆,没有半点虚位,这样的操作让我开起来得心应手很是顺心,因为简单清晰的操控所以在驾驶时心情就会很放松,因此我觉得捷达VS5的操控很好
要说捷达VS5的舒适性表现我还是非常满意的,空间足够大所以坐着也是足够的舒适,我和媳妇坐在车里可以自由活动,舒缓一下坐车的疲惫感
偶尔停车的时候还会有人来问我这是什么车,这就是别人对于捷达VS5外观的一个肯定吧,否则对外观无感的话也就不会来问我了吧,所以我说这车的外观设计还是不错的
内饰方面看起来没什么问题,简简单单的,我挺喜欢的,就是材质用的不够好,座椅的软度可以,方向盘也是真皮的,这两点加分,还有就是中控大屏这些配置的设计也挺合理的,整体感受不错。
综合的看VS5这款车的话,性价比还是比较可观的,像是大众的三大件是吧,多少人都觉得这三大件就已经足够了,在十万的价位上,我也是和广大车友一样的想法,有这三大件就已经足够了,性价比够高。