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2021款 1.9T自动两驱柴油Global悍动型RZ4E怎么样?

D-MAX车主口碑详情

喜悦的草丛
2022-06-01发表

1.9T自动两驱柴油Global悍动型RZ4E

综合评分:5.0分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意一直在关注DMAX这款车子,因为本人很喜欢钓鱼和出去玩,抖音什么的都经常刷到这个车,都是在拍那种越野,游玩的 ,甚是羡慕嫉妒呀,查了下这个车口碑,质量确实很靠谱,而且都说很省油、自从看到这个新款上市后又同步了国外的款式就更加喜欢了,所以心心念念就下定决心把自己的凯美瑞置换了DMAX,目前最满意的就是车子非常的省油,这么大家伙平均差不多不到7升的油耗,这个我非常满意,和我之前的轿车差不多,没有额外增加我的用车成本,还有就是车子的隔音和噪音都控制得很好,不得不说五十铃这款发动机确实牛逼,有过人之处,当然卖得也确实贵,不过开了就知道,好东西自然贵有贵的道理。
最不满意5:还有就是连个化妆镜也不给配啊,家里的领导每回坐我车就要吐槽这个问题.这个价格的车,这种小的实用的东西不应该剩吧?
我1.8的身高,坐在前排头部还有一拳,坐在后排腿部还有2拳半,我感觉这个尺寸和中大型SUV基本没什么差距了,中间的地台不是很高,这样的好处是坐中间的人长途乘坐的话不会特别的累,这车5.26的长度,开出去气场很强的
这款车的动力数据很不错,RZ4E的发动机1.9的排量,但是可以爆发360的扭矩和120千瓦的功率,3600转的时候可以到达最高功率,跑高速的时候只要1900-2200转就可以维持在120码,超车的时候发动机的响应非常迅速,动力平顺性很好,我回老家的时候有个回旋陡坡,很多车都挺费劲打好几回又是垫石头又是冲坡的,我很轻松就上去了。
方向盘助力用的是液压助力,调教还行吧,就是感觉五十铃厂家太省了,居然只有顶配才配备了电子助力,好在转向正确性不错,没有虛位,指向性也很准确,高速满载的情况下也很稳,定速巡航跑高速省事很多,使用的逻辑也很简单,刹车用的是前盘后鼓,我自己试了一下空载的刹车距离是41.5米,还行,60过弯或者过减速带底盘的滤震性和稳定性都在中上水平
车子开起来还是很舒服的 噪音什么的很小,正常车子跑起来了,放放歌根本听不到发动机的噪音,还有就是座椅很舒服 ,包裹性很好,长途开车不累,再加上我的自动挡也有定速巡航的功能,跑高速什么的很舒服。
这款外观是同步了泰国版本的,车子看上去很不错,犀利,第一眼给人的感觉很凶悍,车子辨识度很高,一看去也很有质感,不像普普通通的皮卡
仪表台的设计感我很喜欢有种工业科技感的美感,液晶的仪表盘显示内容也清晰明了易懂,中控大屏幕的像素和显示质感就差多了,而且操作还有点不上手,好在还有导航和蓝牙音乐,日常的音乐和导航是够了的,音响只有4个喇叭,感觉厂家这个也省?空调保留了实体按键可以盲操作,不用分心去看。
当初卖了轿车买SUV还是皮卡车其实还是纠结了很久的,毕竟这个DMAX办下来也差不多花了19万了,目前也开了3000多公里了,整体体验下来还是很不错的,物有所值,花了这个价钱还是不后悔的,就是一些小细节方面还是做得不到位,花小钱就可以解决的事就是没做好,还有就是这个车有一个功能很实用,就是远程启动,可以通过钥匙发车,当初买这个车这个功能很吸引我,因为特别是夏天,车子晒久了,里面温度太高了,有个这个功能 ,每次我都会提前把车发几分钟,这样一进去就感觉很舒服,这个很不错。
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