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2021款 1.9T手动四驱柴油Global劲动型RZ4E怎么样?

D-MAX车主口碑详情

温和的朋友
2021-11-28发表

1.9T手动四驱柴油Global劲动型RZ4E

综合评分:4.8分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
4.0分
油耗
5.0分
舒适性
4.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意它的硬派外形,强力的扭矩和功率带来动力,整车看起来5.3的车身很出街,大灯配合LED灯带看起来很有神,机盖上的线条配合双虎牙中网给人很凌厉的视觉感,8.5的油耗在现今油贵如金的情况下极大的降低了我的用车成本。
最不满意手动挡的车开起来确实没有自动挡轻松,尤其是在市区走走停停的路段,离合器的行程也比较长,刚开始开这个车手和脚确实不轻松,不过我还挺享受手动挡带来的乐趣
空间表现十分满意,D-MAX的装载能力很棒,大货箱是我创业路上最给力的帮手,替我扛了很多重活,车内的储物空间也非常贴心,双层手套箱还是比较实用的
动力这块没让我失望,动力充沛我没踩到过底,高速上6档1900转差不多就120码了四驱的情况下很稳,四平八稳的那种,上坡?没有我没上不去的坡,就是这么自信,手动挡有些自动挡没法比拟的优势和驾驶乐趣,不仅省油还故障率低,适应能力还强,各种路况我都能轻松驾驭,去野钓的时候的路况基本上啥样的都有山区,涉水,乡村啊,石子路,炮弹坑和陡坡上弯曲的那种它都没让我失望过。
刚开始上手,手动挡的变速箱开起来确实比较吃力一些,但熟悉之后就变得有趣了,离合器的行程比较长,开久了还有点累脚,可能也是新车的原因,磨合之后应该会有好转
座椅还是比较舒服的,因为都是皮包裹,支撑性也比较好,滤震也比较中规中矩,颠簸的过滤在我接受的范围内,过一些坑洼不会有明显的不舒服,毕竟它的定位是实用,和主打家用舒适的车还是不能比的
我去泰国的时候就看到很多这款车,他们把货箱两边焊接上椅子整个棚子就用来载客了,全城转悠到了地方你就敲敲窗就把你放下,那是老款的车型影像很深刻,现在的它更加年轻化,很有辨识度,尤其是大灯和中网组合的前脸,车身之间的缝隙都很均匀,车漆也感觉很厚实,我选的是瓦地伦黄,很打眼在大街上你总能第一时间看到我!
作为一款皮卡,D-MAX的内饰没有廉价感,用料和做工都比较显档次,这一点我还是比较满意的,像大尺寸的触控液晶屏、多功能方向盘这些都有配备,设计布局也比较时尚潮流,家用来说一点都不掉档次。
用的来说性价比还行吧,优惠太少了而且车主之间的活动也少,保养费用有点高,不过买车的时候送了我四次基础保养和2次发动机养护,就是很多我个人觉得不应该省的实用性配置省了,例如后视镜折叠,耐磨胶涂层还有一键启动无钥匙进入这些都是可以提升幸福感的统统没有。
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