2021款 1.9T手动四驱柴油Global劲动型RZ4E怎么样？

【空间】空间非常大，我很满意这点，前排座椅调整到舒适位置后，后排的空间也很不错，对于1米8的个子来说也没有问题，不觉得拥挤。

【动力】我之前也是开皮卡车的，对动力是看的比较重要的，新款D- MAX1.9T的发动机给人第一印象就是会不会动力太小了哟，结果去试驾后感觉还可以也，提速快，动力足。

【操控】手动挡车型开起来其实也没有想象中那么累，更何况我们这边平时的车流量也不是很大，每天的早晚高峰期堵车也都不是很多，所以说这台车子开起来还是比较轻松的，同时手动挡变速箱的换挡吸入感也是比较强的，包括离合器的行程也是比较短的；再加上我们的这个四驱版本也同样拥有着非常强的通过性，一方面是得益于这台车子更高的底盘，当然更多的还是这套四驱系统的强大。

【舒适性】其实皮卡车的内饰真的改进了不少，我原来的皮卡感觉就是坐硬板凳，现在这款的舒适性还可以，皮座椅设计的很宽大，包裹性很好，也很透气，座椅是可以上下前后调节的，可以根据驾驶者的要求进行调节，总之越来越乘用车的配置，舒适型提高了很多，对于我这种经常会外出自驾的人来说非常重要。

【外观】从侧面看上去整台车的比例也是很协调的，尽管车身尺寸比较大，但是外观看起来一点都不笨重，而且所有的接缝还都处理的很精致，粗犷绝不粗糙

【内饰】五十铃 D-MAX的车内用料还是很厚道的，至少显眼的部位都是触感比较好的皮质材料，而且方向盘和中控车机上沿以及中控台中间都有镀铬饰条的点缀，因此整个内饰看起来还是很有档次感的，还有就是它的中控车机屏幕的分辨率也很高，显示还挺清晰的。

【性价比】虽然这辆车给出的优惠力度不是很大，但是它的定价本身就不怎么高，所以这个价位还是很容易让人接受的，毕竟这样一台皮卡车的实用性真的是不可估量，而且它的用车成本还这么低，不管是日常消耗还是维修保养的花费都不大，所以这个价位真的很划算了。