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2022款 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座口碑

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34.88万
综合评分:4.8分(条评分)
平均油耗:7.4L / 100km

汉兰达车主口碑

口碑类别
不限
最满意
最不满意
空间
动力
操控
油耗
舒适性
外观
内饰
性价比
炙热的石头
2022-12-13发表

双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

综合评分:4.9分
空间
5.0分
动力
4.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意12.3英寸的中控大屏、全液晶仪表盘和HUD抬头显示让汉兰达的内饰提升了不少科技感,而且新款的内饰用料做工感觉更加有豪华的质感了;外观相较老款少了一些硬朗,多了一丝运动气息,而整体车身还是那样沉稳;操作起来,汉兰达的驾控体验还是非常稳当的,而且乘坐感觉相当舒适,全新汉兰达终于搭载上双擎系统,成功降低了日常使用油耗的同时,也提升了整体动力
最不满意倒车镜折叠异响严重,发动机机噪音大,车窗玻璃降一半,用手抓玻璃,稀里哗啦的乱晃,以前十多万的车也不这样,暂时没发现机油乳化增多,也许才跑了800公里,天气热的原因,但愿不要中召,昨天看新闻我车在召回范围,迷茫啊,提车半个月,遇到召回,真是新鲜,只要没有机油乳化增多,我就很知足了,别的毛病可以忍受,机油出问题那可是大问题,直接影响发动机寿命,希望丰田拿出诚意对待消费者
买车的时候就是考虑到空间大小去买的,所以空间这一方面我是很满意的 ,全家出动,一家四口坐在上面 很舒适 很宽敞, 而且它的后备箱也非常的给力,周末出去钓鱼野餐,带个帐篷 鱼具 烧烤架之类的还空间富余
2.5L的自吸发动机+174kw的电机保证了充足的动力,而且能有效降低油耗,从而进一步提升了汉兰达的经济性,这一点是很重要的;这套动力系统整体驾驶起来是十分平稳的,换挡没有明显的顿挫感;油门响应上还是比较适中的,猛踩下去还是能有推背感
汉兰达的悬架调校得偏软,估计也是考虑到更多是城市使用,所以在乘坐的舒适性上有了很大的保障;而方向盘的操作很灵敏,转向精准度也很高;虽然汉兰达不适合激烈的驾驶风格,但ta确实很好诠释了一款优秀的大型豪华城市SUV该有的样子
整体油耗相比以往燃油版肯定还是有所下降的,但是决定具体油耗还是要根据自己日常的驾驶习惯和实际路况,目前整体油耗在6.5左右,还是很满意的
一脚踩下去,加速感很明显,过个一两秒之后就恢复了,十分平稳舒适性很好,汉兰达的座椅柔软程度刚刚好,加热也很适合东北的天气,后排空调也是分区的,风向可以自己调节还是不错的,同级别中汉兰达的舒适性应该是无人能比了吧,只是静谧性方面稍稍会差一些
前脸更有冲击力,立体感超强,车身腰线修长,还是挺耐看的,打算听从朋友的建议镀层晶,不仅视觉上好看,还可以保护车漆
12.3英寸的中控大屏、全液晶仪表盘和HUD抬头显示让汉兰达的内饰提升了不少科技感,而且新款的内饰用料做工感觉更加有豪华的质感了
性价比很高,是个省心的车,还有电池无忧保险
*上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
勤恳的大雁
2022-08-03发表

双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

综合评分:4.5分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
3.0分
舒适性
5.0分
外观
4.0分
性价比
5.0分
最满意坐到车里能明显感觉到空间感还是挺不错的,并且空间的利用率是比较高的,我之所以会买七座的车型,也是考虑到家用所需,而这台车的第三排座椅也确实能够派上用场,因为我身高1m73,坐到第三排腿部也依然有空间的,赋予头部也有空间
最不满意真的不是很多车型能比的,其实对于我来讲的话,整个车子在大方面上肯定是没有问题的,还没有发现什么缺点,油门和制动的回馈上很好,后排乘客得不到一个合适的舒适性还是比较难受的,发动声音就特别大了,这也是这个车一个影响舒适性,正常驾驶胎噪声不大,减震效果也不是很好,过那种坑洼路面时会上下晃动的很厉害,但这车也像朋友一样。
空间还是蛮宽敞的,我当时会选择这台车,也是看中我这台车的空间表现,第3排的空间也很宽敞的,身高1米8以下的乘客坐在第3排完全没有问题。
之前小威朗百公里16秒。这个8秒多,感觉有提升就行了
转向很轻而且转向角度清晰灵敏,方向盘还是很精准的,我老婆操控这款还是比较方便的,车子没有出现打滑的现象,稳定性也是非常的棒,刹车的反应比较的快,内心真的吓得不行,所以果断换车了,走山路的时候也很轻松,刚开始上手的时候可能不太顺利,使用起来也非常方便,对于新手来说也是完全没有什么难度,尤其在开车的时候。
官方油耗数据标注的是5.8升,当时觉得这个油耗还挺低的,但现在实际上的数据到了7.5升。
坐在比较有感觉,总而言之,舒适性方便是非常可以,材质用得还是不错的,底盘扎实沉稳,座椅在舒适性方面有很大的帮助,平时长途乘坐很舒服,驾驭感很好,也不会太贵太晃,感觉特别好,在过小区连续缓冲带的时候感受很明显,坐在这个座椅上面,感受还是挺享受的,座椅坐上去特别的舒服,椅背的衬托性也很好。
喜欢汉兰达流畅的侧面曲线,真的太性感,辨识度高了很多,开出去也是一道亮丽的风景线,很多人买它都是因为它的外观了,尾部看着也很简洁,没有什么过多的累赘,车侧面线条感很强,整车线条都很流畅,前脸设计的凶狠有型,上路之后也非常漂亮,侧面倒是有侧曾相识的感觉,很容易让人接受的那种,车尾的设计,非常耐看。
我觉得汉兰达的内饰还是挺高端的,材质都非常的舒适,座椅的造型也很好,同时他的风格是属于那种简约简单的风格,但是又不失大气,而且手能触摸到的地方几乎都是那种软皮质的包裹,还特别的耐脏,我觉得这一点还是深得我心
开着很舒服,总之这款车从大气的车身设计,开车出去的时候很吸引人,符合自己心中的那个用车标准,后期保养费用低,我开着是没有问题的,家用车来说这就可以了,定价不高,平时买东西也比较看重性价比,车子无论是配置还是性能都很不错,他安全性高,保值率高,我也是觉得非常好的。
*上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
干净的故事
2022-04-27发表

双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

综合评分:4.8分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
4.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意动力也是有着非常好的表现,起步和提速都可以做到非常迅速,而且也是稳稳的,不会有特别突兀的感觉,也不会有任何迟钝的情况,连续加速也可以有充足的动力作为保障,绝不会出现中途动力欠缺的情况,跑高速的时候,它的动力展现会特别明显,连续超车也没有什么问题,提起的车速也会保持得特别稳定,这种动力是我特别喜欢的
最不满意看个人的开车习惯吧,乘坐上的反馈也比较好,不会很拥挤,我觉得这就够了,开在市区没什么太大的感觉,它的大灯看起来很诱人,安全性也比较好的车是最重要的,设计不是太新颖,能来一把炫酷激情的追逐,感觉到噪音有一点点大,指哪打哪,舒适性的话我觉得这个车还是有一些问题的。
我觉得他空间还是挺大,只要不是特别魁梧的身材都能坐下,出去自驾游就开我的车,我也很满意,对于它的空间表现我还是挺满意的,孩子在后边玩一点都没有拘束感,三个人坐在后面完全不会感觉到拥挤,他带来的烤肉架和烤肉很漂亮,车内的空间利用率很高,空间表现要远远超出我的预期,而且很多小的储物格子设计,也不会说放不下行李,对前后排的空间都非常满意。
坐满人的时候动力提速也很快,开车的时候挺稳的,他的动力达到了我心里的预期,输出还是挺给力的,然后红绿灯上面的起步也很快,动力也不会下降,整个车速在达到很快的情况下车子的动力输出也是蛮顺畅的那种,追求动力的买它就对了。
转向并没有任何的虚位,我感到很安全,脚踏油门反应比较灵敏,在一些比较细致的操作上面,但是试用过后我才知道它的操作有多么的舒服,开起来特别的轻松和愉快,有效避免视线盲区带来的安全隐患,智能化的程度还是很高的,其他的配置也是相当友好,角度都到位,转向很轻便,女士开车也很轻松。
综合6.5,说起这个车的油耗,我相信你们都大家都不相信像汉兰达这种大七座的SUV才8-9个油实在是很让我惊讶
座椅方面的质量也挺不错,沙发的质感,但是比沙发更更舒适,反正感觉比别的车做着要舒服,所以开空调会很快,给了我很好的体验,跑起来特别的有安全感,真是考验减震效果,底盘给人一种厚实的感觉,我觉得车子的减震效果还是有可以提高,感觉也很好,不会特别的软,不容易产生疲劳感。
外观部分的设计我全家人都比较喜欢,因为这台车的外观看着蛮大气的
比老款好太多了,应该叫有了质的变化!保留了部分物理按键是特色;12.3寸的中控显示屏除了在360状态下都完美,这个360影像不应该出现在这个时代!!!
我喜欢它的运动风格,给我挣了很多面子,压力都不会太大,内饰相当豪华,毕竟买车也没有花多少钱,咱们不求别的实用性强才是关键,质量也是过关,他简单的操控手感,强劲有力的动力输出,而且车辆本身的成本也不算很高。
*上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
淡然的鸡翅
2022-02-25发表

双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

综合评分:4.9分
空间
5.0分
动力
4.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意最满意的地方,外形全车全方位,没有死角,每个地方设计的细节都很到位,一点瑕疵都没有,它的外形特别好看,非常大,充满了豪气,在里面,特别是轮毂的尺寸特别大,而且轮毂的设计给人的感觉非常的好看,车漆给的感觉也挺高级的,品质很好,不会很薄,而且有时候一些偶尔的小刮擦不容易露出底漆,做工品质方面相对也挺不错的,空间特别大,是我最满意的地方,坐七个人,一点问题都没有,一点也不会用这一点,太适合全家人出行了,非常适合家用,而且它的舒适度接送客户多,非常好,记得当时提车的时候,4S店给我举办的提车仪式,很有仪式感,让我终身难忘,第一次买东西能享受到这么不错的仪式感,我家人对他满意的地方也很多,他们说这辆车的乘坐舒适度非常好,一点声音都没有,坐在后排的话,隔音非常不错,而且车上的天窗视野非常好,透光跟采光非常不错,特别在天气晴朗的时候出去旅游,心情都很不错,它的质量是非常好的,我开了也有一段时间了,也是感觉到它的质量非常不错,没有出现过毛病,驾驶感受很好,很稳定
最不满意别看第二排空间这么宽敞,如果不前移的话第三排基本就是一个摆设了,加上第三排座位不放倒的情况,后备箱空间也很有限;汉兰达的驾驶确实很平稳,但是总感觉缺乏爆发力,只不过汉兰达毕竟是大型SUV,不能和平时开小车同样的感受
平时自己开,5座常态,应急7座没问题
一脚下去,油电结合的感觉很好,十分顺畅,这点还是不错的,但坐在车里发动机的声音一传来就知道是丰田的车,噪音还是非常明显的
汉兰达的悬架调校得偏软,估计也是考虑到更多是城市使用,所以在乘坐的舒适性上有了很大的保障;而方向盘的操作很灵敏,转向精准度也很高;虽然汉兰达不适合激烈的驾驶风格,但ta确实很好诠释了一款优秀的大型豪华城市SUV该有的样子
整体油耗相比以往燃油版肯定还是有所下降的,但是决定具体油耗还是要根据自己日常的驾驶习惯和实际路况,目前整体油耗在6.5左右,还是很满意的
一脚踩下去,加速感很明显,过个一两秒之后就恢复了,十分平稳舒适性很好,汉兰达的座椅柔软程度刚刚好,加热也很适合东北的天气,后排空调也是分区的,风向可以自己调节还是不错的,同级别中汉兰达的舒适性应该是无人能比了吧,只是静谧性方面稍稍会差一些
前脸更有冲击力,立体感超强,车身腰线修长,还是挺耐看的,打算听从朋友的建议镀层晶,不仅视觉上好看,还可以保护车漆
比上几款汉兰达的内饰好看多了,起码不过时
性价比很高,是个省心的车,还有电池无忧保险
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个性的酸奶
2022-01-15发表

双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

综合评分:4.9分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意对新款汉兰达外观的设计上非常满意,比起老款在设计上多了很多年轻运动的细节处理,再一个就是非常满意汉兰达过硬的品质,这口碑真的不是凭空来的,买车这么长时间了,需要自己动手的可能就是两个地方,加油的时候手动打开油箱盖,加玻璃水的时候打开玻璃水加注的地方,其他地方从买车到现在根本没有出现过任何的小毛病,可以说汉兰达过硬的品质名副其实。
最不满意就整款车各个方面做得都还挺均衡的,在市区,车内就没有什么味道,中控看着很清爽,年轻时尚的设计很受开车出行的欢迎,我开这辆车也挺长一段时间了,本身的特性很杰出,这车是我爸开嘛,我爸对它可以说是赞不绝口,我感觉提车的时间等得有点长,经过这几个月发现减震方面不是特别好。
空间没得说就是两个字:超大!!像我这种中老年,身材发福,尤其肚子大的人来说,坐在里面完全没有约束感,我个子不高,头部到顶部的空间大概有一拳,肚子和方向盘的位置也很足,腿部位置和手臂空间活动起来,也是轻松自如,后排座椅也可以按照比例放倒,放倒后可以拉一些铁管子,材料等,后排可以坐下5.6个人,也有很多大小不一的储物格
2.5混动发动机动力充足,订车的时候害怕混动车型动力不足,怕大马拉小车,后来等到店里能试驾,真的说去了不止1次两次,试驾过后放心了很多,动力充沛,跟2.5凯美瑞混动不一样,要次凯美瑞有劲,可能轿车和SUV出场调教就不同吧。
方向盘轻重适中,我开车喜欢单手握方向盘,可能是因为电子助力系统调教的比价好,感觉转弯或者变道还是很从容的,很好掌握方向,转向也非常的灵敏,指哪打哪,基本上没有什么虚位,可能汉兰达在操控上可能不是那么的优秀,可能说中规中矩,但是在操控方面汉兰达绝对不会让你失望。
在省油方面一直都是日系车的强项,大家都说买发动机送车,这句话不仅说出了日系车对发动机品质或者动力研发方面的突出,更是提现了日系车发动机在燃油经济性上面取得的优势是非常巨大的,因为我在的地方是一个小县城,消费不高,92号汽油的油价也不是很高,加上良好的油耗控制,使得汉兰达在日常使用中经济性很高。
整车的隔音效果不错,坐在里面基本上听不到发动机的声音
外观仁者见仁智者见智了,我还是很喜欢的,特别在侧方看整车的流线型,我特别喜欢侧面看车头的位置,特有感觉!
整个布局上看着比较的舒服,不讲究那些花里胡哨的东西,看上去简单又大方,看着就知道上档次,车内的配置也很丰富,选用的材料也都很优质,我更喜欢它,车子的内饰我还是比较认可的,这让我感到非常满意,看起来干净利落,看着就很灵动。
这款车的性价比特别的高,同价位车型里面绝对是数1数2的一款车,性能好,性价比高,值得入手。
*上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
坚强的冰淇淋
2022-01-15发表

双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

综合评分:4.4分
空间
5.0分
动力
4.0分
操控
4.0分
油耗
4.0分
舒适性
4.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意我选择汉兰达这个车子最满意就是这个车子的空间了,7座车子的空间真的不是吹的平时第三排的座位用的比较少这样就可以把第三排空间放平,这样车子的后备箱空间就显得特别的宽敞,平时带着女朋友出去自驾游或者自己钓钓鱼啊,完全不用担心行李放不下了。
最不满意最不满意的有两个地方,第一就是这个油耗有点高,本来买油电混合,就是想省点油的
空间也很宽敞,车子的空间满分,我一米八的个头坐在车子里面不会感觉到有那种特别压抑的感觉说车子给我的第一印象还是比较优秀的,我自己坐在家坐上就没有感到拥挤过,后备箱的空间也特别大,稍微大一点的东西也能放进去,车内储物空间很多,把腿伸直了也没有什么拥挤的,用它接送孩子,放一个行李箱和两个储物箱空间刚好合适,后备箱的空间足够带一家人自驾游所带的东西。
我的这款基本不会出现那种情况,做出反应所需的时间很短,加速换挡没有什么顿挫感,发动力的动力回馈非常的及时,它的动力是完全够用的,油门一踩轰的一声,市区开的话完全足够了,最为直观的感觉就是源源不绝,整体的体验还不错,它在动力方面确实是下功夫了,疲乏感会相对弱一点,比身边朋友的动力都要得劲。
操控比较简单,因为这个车子是一个自动挡的车型,平时开起来并不是很难,加速很快。
油耗很小了,城区堵车差不多要7升的油耗,综合油耗一直是6升多。
有很多空间,所以它的舒适性我还是很满意的,关闭之后车内环境还是比较安静的,空间表现方面做得很不错,是符合人体工程学的,我比较喜欢这台车子内部的座椅设计,比较有包裹性了,座椅的填充物也都是比较软的,刚上车,我还得说一下它的减震的能力是非常的优秀的,坐在这个座椅上面,感受还是挺享受的。
非常精致,比较简洁并且设计感比较偏现代化,前脸的设计是比较有设计感,这台车外观方面的设计在我们看来也是挺喜欢的,车身的比例也很好,反正我是越看越喜欢,给人带的感觉就是有那么一丝的俏皮,看上去有温顺了许多,外观非常的大气,有硬汉的气质,外观设计我认为是非常成功的,也给自己驾驶这辆车带来一个好的心情。
车子内部的配置也比较齐全,我个人还是比较喜欢这个样子的设计,做工走线都比较细腻整体车的档次也就上去了,内饰设计的极为出色,不会显得有一点的廉价,我感觉它的中控台设计还挺有个性的,这辆车子的内饰就没有什么异味,摸上去会发现手感也不错,车内光线充裕,明亮十足。
全新汉兰达车子的口碑在我们这边都还是不错的,虽然车子没什么优惠但是我感觉整体的性价比还是很优秀的。
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