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2022款 Pro GS 疾风版怎么样?

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自由的黑夜
2022-10-21发表

Pro GS 疾风版

综合评分:4.8分
空间
5.0分
动力
4.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意最让我满意的一点就是这辆车的座椅的舒适性很好,坐在车上的时候感觉它的包裹性很好,坐着很舒服。
最不满意最不满意的就是车子后备箱的空间了,在实际用车的过程中感觉实用性并不是很大的,空间上是比较的小的,也无法装一些大件的东西的,在一些关键的时候无法起到用车的
我买这个车也是自己用的,我是中等身材的人,坐到这个车里不觉得拥挤,我想作为一个就是相对中间身材的人来说,不太有说服力,但是大部分人乘坐应该是没有问题的,前边的座椅,可以根据自己的情况来调整,自己能够决定自己占用的空间,后排相对固定一些,但是做一个人肯定是没有问题的,前排的座椅一共2000挪一些,后排的空间会比较大的,看司机开车的习惯了,我一般座位比较靠前,所以后排空间会比较大
因为试驾时候留给我的好感很多,所以提回来时候迫不及待的就先上高速跑了一圈,速度不敢太快,毕竟新车还没有过磨合期,操控上的整体感受是一流的,对的起GS这个称号,方向盘精准的转向带来的操控欲望很强,底盘的整体做工还是非常有美系的风格,非常的沉稳,尤其是瓦特连杆的加入,对于横向的支撑非常到位,过弯时候的侧倾几乎是没有的,对于细小路面的一些反馈,车内也是几乎听不到的,整车的隔音效果又有了更明显的提升,不太满意的就是减震的调教上,工程师把这个车定义的很运动,所以驾驶起来会感觉要硬很多,尤其过一些连续的坑洼烂路时候,车内的多余弹跳会觉得更加的明显不少,工程师的定位更偏向运动吧,要和整个车子的外观去相互呼应,运动和舒适性是很难同时做到的
方向盘非常的灵活,开惯了我的旧车,开这个车还适应了一段时间,没有敢太快的开,提速快,方向盘灵活就怕自己不小心跑偏了!还好我的技术完全过关
我平时都是自己开车,自己上班,坐在主驾驶位置上感觉蛮舒适的,尤其冬天的座椅加热,太暖和了,座椅的电动调解,自动空调,对于驾驶人员来说,非常的贴心,空调热的快,冬天也不怕挨冻,而且有安吉星的远程互动功能,可以提前热车,上车车里都是暖呼呼的
我相信它的外观肯定是很符合大众审美,没有奇形怪状故意吸引眼球的设计,非常大气,风格也是大大方方的,整体的造型很有运动风格,也是时尚新潮,轮毂的造型设计比较时尚,车身整体看着也很匀称,毕竟颜值这方面,也是车子的一种气质体现是吧,虽然我不知道大家觉得这款车的外观怎么样,但是我是觉得挺好看的,这个方面也是根据每个人的审美决定的是吧,就是我想要的那种风格。
再来看一下他的中控台设计,其实我还是喜欢的,设计的就是很有自己的感觉,而且功能也很齐全,开车的话操作起来也是很方便的
威朗的性价比挺高,优惠幅度非常大,让你感觉买的非常划算,现在买车还有保养套餐的赠送,买车前几年保养方面没有大的花费。
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