2021款 2.5L 蓝天尊崇版口碑

【空间】空间还挺充足的，前后排空间坐着都应舒服的，腿部也能活动自如，还有一些可以放小东西的空间，后备箱也挺规整的。

【动力】动力其实在起步方面稍微逊色了一些，我本身对于起步的要求是比较高的，喜欢驾驶刺激一点的车子，所以这辆车在这方面给我的感受不是很强

【操控】这个操控应该不用说吧，马自达不是自誉为东瀛宝马么，确实是，操控转弯啥的特别好，打转向的时候不用太大角度，轻轻一带就转弯了，精准，傻瓜式操控，方向盘都在心里了，尤其我买的高配，各项功能非常强大，并线辅助，自适应巡航啥啥都有，上车我就是老司机，不接受反驳的那种。

【油耗】可以说阿特兹这车的综合油耗给我很大惊喜，第一箱油也没有超过预期，毕竟是2.5L自吸发动机还是这大尺寸的车，也就8个左右吧，希望首保之后这油耗还有降低的空间，养成良好的驾驶习惯还是很关键的，现在也不需要开空调，所以油耗还是很稳定的

【舒适性】马自达的真皮座椅乘坐体验舒适度真的很好👍、隔音效果也是很不错的、特别是十一个喇叭的音响、音质很不错👍、整体舒适度很高的一款车🚘

【外观】它的外观我觉得是属于那种开在街上总会有人忍不住看几眼的那种，挺有辨识度的，我觉得它是属于潮流前线的。

【内饰】内饰用料也是相当扎实能触碰的地方基本都是软材质，质感满满，翻毛皮，北海道栓木，让你坐进去就不想出来

【性价比】买车到现在已经有两个多月了，虽然自己有一些小地方还是没有那么满意，但是整体来说还是很不错的，不可能什么地方都百分之百满意吧，阿特兹的后期保养也比较便宜，一次保养就是500多块钱，我基本就是一年两次保养，我算了一下后期的保养费用也不是很高，就是买车的时候超了一些预算，但是我想到车子起码还是要开7、8年的嘛，还是一次整到位，买个自己喜欢的车子

【空间】前排空间很好、后排稍微有一点小．不过都是自己开车、没机会坐后排、自己家里人也都个子不高

【动力】因为我自己也是一个急脾气嘛很喜欢开快车当初买车时也试驾了不少，但我就感觉它的动力蛮充足的能够满足我的驾驶需求经过使用情况来看果然没有让我失望，每次开着它跑在路上一踩油门动力说来就来反馈很积极，不管跑在市里还是高速上动力输出都比较平顺能够带给我一个很带感的驾驶体验。

【操控】操控更不用说了马自达的操控除了宝马谁也没有

【油耗】这辆汽车还是一辆新车，整体的油耗还行也不是太高，因为我的驾驶习惯不是太稳定，可能会猛踩油门，而且我们回老家的路段都是一些山路，不太方便，所以能有这个油耗，我觉得还能够接受的。

【舒适性】虽然它的底盘调校比较运动一些，但还是很好的兼顾到了乘坐舒适感（当然和一些主打商务的行政型的还是有一定差距），而且车内的座椅也都设计的特别宽大，车内的配置同样也是比较高的，我这个车型前排还有加热和通风功能

【外观】这必须满分，简直完美。原谅我今天没洗车。。。。。

【内饰】阿特兹的内饰做工方面，我选择的是尊崇的所以他的皮座椅都是棕色的 还是非常上档次的，配置方面也非常的高，之前的豪华很多配置以前觉的事没必要，但是真的用到了还是非常有用的 抬头显示啊，boss音响啊什么的真的非常的舒服，尤其是这个音响，11个喇叭听上去是真的牛掰

【性价比】17-24万左右的B级车性价比很高，物美价廉，配置齐全，电动天窗、360度全景影像、前后雷达等一应俱全。

【空间】空间没有那么大，但也没有那么不堪，前排坐姿合理的情况下，后排跷跷二郎腿完全没有问题

【动力】车子动力比同级别其他排量的合资车更加强劲，果然这发动机和变速箱不是盖的，确实优秀

【操控】开过的人都说好开，坐过的人都说车稳，这个价位的车来说，阿特兹的操控就是无敌的存在。

【油耗】新车跑的少，目前也就8.5左右，市区跑的多一些，加92的油，也是我选择它的其中一个原因之一，现在这油价，95的真心伤不起，所以这款车真的可以省不少毛爷爷了。

【舒适性】座椅感觉一般，座久了感觉不舒服的很，座椅的舒适性差了很多，但是目前比较喜欢空调的分区跟座椅通风嘛，这两天天气比较热，在家里都不想出门，这两个功能用起来比较舒服，也比较凉快，刚刚提车的时候味道也比较大，当时就去做了一个去味道的杀菌，可惜效果不是很好，后面放了一些水果皮在上面效果还不错

【外观】外观我是非常满意的，感觉就像跑车。车身线条非常运动

【内饰】车子里面看上去的第一感觉就是比较简约大气，但是不简单我个人不是特别喜欢那种比较艳丽的内饰，就是喜欢简简单单，干干净净的内饰，内饰里面的小功能还是比较喜欢的，博世的音箱，音箱效果还是蛮不错的，有时候一个人在车上，抽一支烟，听一首歌这样的感觉还是很不错的，平时用的比较多的就是手机投屏吧，手机投上去，导航啊，放音乐这些都是比较实用的

【性价比】这款车的价格优势还是比较明显的，属于一款性价比很高的车。

【空间】我本人身高183，感觉无论是做前排还是后排都不空间和腿部空间还是比较宽敞的

【动力】个人感觉阿特兹就这2.5L的动力没得说，虽然没有带T的涡轮增压发动机那样有爆发力，但是只要舍得踩油门，这推背感还是可以体验体验的，高速轻松就可以超过100码毫不费力，换挡的时候也很顺畅没有明显的顿挫感，速度快了也没有发飘的问题

【操控】操控也是我们认可阿特兹的关键吧，带有助力转向的方向盘，手感和指向性都挺好的，底盘很稳扎实可靠，还有辅助系统也挺到位，安全方面没有顾虑，要的就是这样的随心所欲的操控性

【油耗】开了两天，目前表显11，我上下班是市区加郊区工业园组合。

【舒适性】整体乘坐舒适度OK，胎噪什么的比哥们的昂克赛拉好很多，也没和其他车比较过，个人主观感觉还可以，不会觉得吵和烦躁

【外观】我个人感觉没有几个年轻人不喜欢阿特兹这样的运动轿跑风吧，魂动设计的灵魂就是这样，走到哪里都是焦点，回头率超高的，这么多年能有如此高的销量和认知度，不能不说马自达家的设计水平越来越紧跟时代潮流了，颜值即正义说的就是这范

【内饰】中控屏稍微再大一丢丢就更好了，吐槽一下倒车影像，真的糊！还有档把部分太平庸。

【性价比】虽然我买它没有很长时间和它相处时间还很短但是在我看来它的性价比就是蛮高的，毕竟在用车期间它带给我的驾驶体验很棒各个方面都比较符合我的用车需求

【空间】里面的空间还是很宽敞的，平时我180的个子，身材也比较胖，坐在前面头顶离车顶还有两个拳头多的距离，我父母座在后面，脚那些放起还是很舒服

【动力】我之前试驾了2.0排量的阿特兹，但是感觉还是差了一点，感觉有时候想超车这些还是想要一些力量，但是我感觉自然吸气的起步还是没有带T的快，低速的时候还是有点弱，但是跑起来之后还是很不错，尤其是70码以后，我感觉还是很有力量，现在我超个车这些没有什么问题，平时我一脚油门下去，速度也跟上来了

【操控】东瀛宝马，人马合一！手动模式，拨片换挡，乐趣无穷

【油耗】油耗在日系里面应该算中等吧，和个人驾驶习惯有关，我觉得马自达车主应该开的都比较奔放一些，这应该是导致油耗稍微偏高的原因之一，而且2.5l嘛，都懂得

【舒适性】纳帕的真皮座椅可以说是非常舒服的这个价位可以

【外观】车子颜值是很高的，我当时开回老家的时候，我们邻居都还说这个车子很好看，大灯设计我比较喜欢，LED的灯泡，亮度也够，也不用后期花钱改灯这些的，但是有点烦的就是装的是19寸的大轮胎，好看是很好看，但是不经用啊，我左边两个轮胎，前面那个鼓包了，后面那个轮胎直接爆了，一次换了两个轮胎了

【内饰】《内饰》我买的是2.5中配车型，所以给我配了北海道的栓木和奥斯维的翻毛皮，坐在车内档次感还是蛮不错的，有了这个实心木的加持，确实不错

【性价比】我感觉在价格定位这方面它做的是很不错的，因为本身就是一辆实力比较强的车子，各方面的表现也都很不错，所以这个定价是比较合理的

【空间】阿特兹的空间我觉得不算大，坐在车里虽说不感觉憋屈吧但是总归没有太大的富裕空间的，而且坐在后排腿部空间还是比较狭小的，对后排乘客感觉不够友好。

【动力】马自达的动力真是相当不错，原来2.0就很棒，现在换2.5的更是没话说，尤其跑高速，150都感觉不到车有飘的感觉，市区内超车啥的也非常顺畅，我尤其喜欢一加速发动机的声音，比2.0的好听，十足的动力象征！

【操控】别看这台车子的体型挺唬人的但实际操控起来还是很简单的毕竟车内一些辅助驾驶功能很齐全，能够协助着我更好的驾驭住它而且车内的安全配置也比较齐全，平常开着车子跑在路上我的安全问题也被解决了尤其是它的底盘悬架设计的很扎实，跑在路上就算经过一些转弯处速度太快时也不会有什么倾斜感存在。

【油耗】油耗整体的表现也是很经济的，这段时间大部分也都是在市区里驾驶的，整体油耗平均算下来不过也就八个点出头的样子，我觉得已经很不错了。

【舒适性】前（左右）、后中出风口都有，前排座椅电加热什么都有，后排基本不拉人也不怎么用，绝对够用了

【外观】颜值应该是买这款车最大的原因了，本个人同级别车颜值排名，T0就是雅阁和阿特兹了，当然了阿特兹的整体线条和造型也同样牺牲掉了内部空间，如果可以像雅阁一样兼顾颜值和空间就太完美了

【内饰】内饰质感好，有些小细节欠周到，比如有些按键没有灯或没有颜色区别

【性价比】我是提了车自己弄的购置税和上牌弄完下来落地价是20.2万4S又多送2次基础保养一共就6次了本来还有一些砍价空间的没时间和4S店聊了