2021款 1.9T自动四驱柴油Global引领型RZ4E口碑

【空间】D-MAX的空间表现我觉得很满意，真的不用挑剔，前排座位调试到合适的位置，后排坐其他几个人也没有问题，即使是男性也还可以，头部空间和腿部空间都有很大的净空，除非你又胖又高！至于集装箱的空间，就更不用说了，面积大了，容积就大了，不是SUV能装的那么一点点，人货分离，安全系数会高一些。

【动力】作为一款柴油车，在动力表现上发挥得如此出色，对我来说是一个惊喜，比如爬坡的时候，整个动力表现会有明显的影响，乡下的路有些泥泞，开车不会有失落感，柴油车不能要求动力太大吗？在这辆车上，我感受到了，在动力的发挥上，——一点也不输我的越野车，其实无论是行驶在高速公路路段，还是乡村移民路段的越野，动力总能发挥的非常均匀。

【操控】事实上，可能这款车的长度在外面看的时候没那么明显，但是转弯或者掉头的时候会觉得真的不好开，尤其是在市区给别人送货的时候，一些停车场比较窄的路段会很难走，这车方向盘方向挺准的，力度也轻，操作起来也不觉得吃力，而且它的刹车特别灵敏，急刹车也能稳稳地刹住，开车很安全，方向盘的指向精度特别好，即使开这么大的车身，我觉得也挺轻松的，另外值得一提的是，它的刹车调教非常线性，踩着踩着，新手司机就有信心了。

【油耗】对于这样的涡轮增压发动机来说，油耗其实并不是很低，大部分行程都是满载，所以目前实测的油耗是8.8个油。

【舒适性】个人觉得这车的舒适度还可以，因为作为一款皮卡，肯定不能和普通家用车相比，噪音控制肯定也不会那么好，但我觉得在我能接受的范围内，像我这种胖乎乎的身材，坐在上面不会拥挤，座椅的柔软度我也能接受，钚会给人一种坚硬的感觉，而且，买了新车后，这辆车没有任何异味，我个人对气味比较敏感，那辆车有区别。

【外观】外观真的没什么好说的，引擎盖上凸起的线条会让这款车看起来更有冲劲，中网部分也基本采用两个大飞跃覆盖两侧，采用斜向上的形状，如果比人类的眼睛还要狰狞的话，下面的小圆雾灯在雾天是非常实用和必要的。

【内饰】整个中控区域也采用了对称式的设计，我觉得比较符合我的审美特点，而且中控屏还有很多功能，可以用蓝牙连接，包括打电话，听歌，内饰做工精致，然后设计简单，没有很豪华的风格，但是给人很吸引人的感觉，我觉得也很好。

【性价比】在我们决定买这辆车之前，一直想买台大的SUV，现在看来，买个破卡真的是——绝对正确，这辆车的空间实用性绝对无可挑剔，可以用来拉货，一物两用，不用走路，另外它的价格也比较便宜，平时的保养费用和加油费用都比较少，所以D-MAX从各个角度来看性价比都挺高的，这款车的外观和内饰都挺符合我的审美，虽然外观上没有太多精致的设计，但这种风格更符合皮卡。

【空间】空间方面，先说空间，我身高1.85米，180斤，说实话，我坐在这辆车里，很宽敞，没那么挤，包括后排，和我这种体格的三个人坐在一起没问题，我的腿可以动了，我一点也不会拥挤，我坐在里面不委屈，我家人喜欢，我旅行的时候可以打包很多东西，因为我们是一个大家庭，我们出去的时候需要打包很多东西，而且小物件多，像这种车的储物空间很大，大大提高了我对皮卡的不同看法，希望对大家有帮助。

【动力】没有网上说的那么说的动力不强 虽然磨合期但是跑了高速 ,国道 ,提速可以 ,只要你给油。

【操控】在整个加速过程中，车子表现出了很大的稳定性，同时车身的稳定性也很到位，高速行驶或打方向盘时，总会有一种踏实感，低速时方向盘的转向很滑，虽然会有一些实力，但不会很难，有很强的握感，再加上内在的稳定性，在整个操控中是那种能和他保持一致的默契，灵活的方向盘——改变我对皮卡的印象，这种整体搭配总能让人有轻松的操作感。

【油耗】油耗也是好评不断，真正的皮卡真的没必要纠结油耗问题，相信就好，我开这车的时候油耗9油左右，跑高速的时候更省油，这是由你跑的路段和你个人的步法决定的，每个人的步法和习惯都不一样，有些人下坡时要踩油门，可想而知，肯定要费油，以上是我的个人看法，对油耗比较满意。

【舒适性】舒适性方面还是很多的，首先副底盘良好的操控性和稳定性，这些都很不错，而且车子的底盘调校真的是在颠簸的路段，没有明显的晃动，但是车内的噪音会让人无法接受，跟家用车没法比，舒适度没有太大问题，就因为开起来舒服，给我留下了深刻的印象，本来皮卡车是农忙季节买回来的，现在却成了我的日常骑行，偶尔去县城转一转，还挺舒服的。

【外观】外观很满意，据说四个门子还带防撞钢梁，但是咱也没拆过，没法求证，车子的大灯和后尾灯很喜欢，有一种说不出来的“国际范”

【内饰】内饰的做工比以前的皮卡可是好的太多了，除了一些钢琴烤漆摁键，又多了很多软包的地方！尤其是这个级别的配置更是没得说，就是价格贵了点！

【性价比】我选择五十铃，不仅仅是因为我个人更看重这个品牌，而是因为它的整体做工和性能都值得肯定，能打出这么好的综合水平，我觉得对得起这个价位，总体满意度还是挺高的，即使是现在，我也觉得买这辆车很满意，而且车本身的保养也不是很贵，再加上各方面的表现，我觉得已经超出性价比了。

【空间】空间相当的大 跟suv差不多 后排很舒服 跟美式皮卡差不多

【动力】动力表现强劲，踩下油门能感觉到源源不断的动力输出，拉一些货的时候，感觉挺轻松的，出门基本都是开空调，开空调的时候感觉动力一如既往的强劲，这辆车的动力非常强劲，毕竟它优势很明显，比如爬山的时候，从来没有感觉到力不从心，还有一个就是我在高速上飙到120，1900的时候提速很平稳，没有太大的胎噪。

【操控】操控方面，方向盘一转，我就觉得很放松，低速时，整个控制的稳定性得到提升，简而言之，操作这辆车并不是很难，哪怕是要把这个庞然大物设置的舒舒服服，经过一段时间的磨合，有了高度的默契，单身，如果和他相处多了，方向盘的方向特别精准，没有明显的空挡，操作时力量感也很轻，如果在城市枢纽低速行驶，只控制是没有问题的，另外，这款车的刹车灵敏度也值得称道，特别好操作。

【油耗】一方面是柴油价格稍微便宜一点，另一方面是这一对动力总成确实不那么费油，所以一个月下来的加油花费不会太多的，目前我这车的平均综合油耗也就是8到9左右，除非某段时间经常跑市区的话可能会偏高一点，但也都不是特别高的，对于这台车来讲，我觉得这个友好表现就已经是非常出色了。

【舒适性】这款车坐起来感觉很舒服，座椅填充物饱满厚实，而且硬度适中，坐在上面有一种坐在沙发上的感觉，减震和调教有点硬，沿着一些坑坑洼洼的路走颠簸感比较强，至少在稍微快一点的时候，每次过减速带，我都会把速度降到最慢，让后排的人不会觉得很颠簸，隔音效果真的没有我想要的那么好，尤其是车速快的时候，发动机声音有点大，不过座椅的舒适度还是很不错的，比较柔软，坐在上面也不容易觉得累。

【外观】外观有suv的感觉，看起来特别霸气，进气格栅笔直巨大，特别上档次，两侧大灯都是犀利型的，特别阳刚，油漆的亮度也挺高的，在阳光下会闪闪发光，外观看起来很霸气，宽大的中网采用了很厚的镀铬装饰，厚重而精致，上面的大logo也凸显了这款车的身份，两边的大灯特别锐利，像是从远处盯着前方，我觉得这种车真的很讨厌。

【内饰】内饰设计只能说是比较舒适的状态，自然没有太多的奢华可言，整体做工质量中规中矩，如果算是皮卡的话，还是可以的，室内设计，世界上没有太多可以评论的，做工和质感都在一般表现，有很强的硬核风格，当然，这是委婉的说法，总觉得内饰用的材料不够，我见过一些同级别的皮卡，他们的设计风格很好，可以借鉴。

【性价比】我选择江西五十铃不仅是因为它的品牌，更是因为它的整体做工和性能，我觉得性价比还是挺高的，提车的时候销售告诉我什么时候保养保单，提车的时候他们有没有在我到家的时候慰问我？服务很到位，这款车的性价比在同级车中还可以，皮卡文化早已成为人们生活的一部分，如今在越野和露营探险中都能看到皮卡的身影，总体来说，我很满意，因为我相信五十铃品牌的力量，售后服务也很好，环境干净整洁，服务热情，五十铃很牛。

【空间】作为一台皮卡车，五十铃D-MAX的车身长度和车身宽度分别也能达到5.26米和1.87米，在同级别的皮卡车中它的车身尺寸确实已经算比较大的了，坐进车内也能明显的感觉到前排的活动空间会更为宽敞一些，同时也不至于缩减货箱空间，所以说我认为这台车子的空间实用性还是很可观的。

【动力】虽然这台1.9T的柴油发动机的账面数据不那么突出，但实际用车过程中的动力表现确实挺出色的，不管起步还是中途的加速过程都毫不含糊，只要踩下加速踏板就能及时得到相应的动力反馈，即使在拉满货物的情况下提速也是挺轻松的。

【操控】值得一提的是主动刹车系统，亲测过好几次，相当好用！好评！并线辅助开始有点不习惯，总拽着方向盘，有空琢磨下把这个配置关掉！

【油耗】以为开一段时间就好了，后来发现油耗还是那么高，我在网上也看了-些信息，大多数都说算正常，可以我咋感觉就是不正常呢，真就是加100块钱油，出不了几次门肯定见底。

【舒适性】舒适性真心不错，前排很舒服，后排跑长途略累了点

【外观】一直以来我对皮卡都特别感兴趣，所以对于它的外观风格我真的是毫无抵抗力，首先中网这两条粗壮的格栅也太有气势了，包括大灯和雾灯的造型也都挺有设计感的，其次就是它的侧身线条也很丰富，整个外观看起来真是肌肉感满满。

【内饰】内饰风格不太符合我的审美，总感觉中控部位的线条过于复杂了些，再加上配色也比较老气，所以整个内饰看起来就不像外观那么有活力了，另外就是车内的用料也不太好，皮材质的座椅看上去一点都不细腻，这样也会让内饰看起来稍稍有点廉价。

【性价比】最主要是开这个车出去不管是干活还是家用，都比较有面子，自动的，老婆家人都能开，而且特实用，帮朋友亲属搬个家，拉个大件，都是非常不错的，但是我本人是不愿意把车子借出去的，因为车子不能说是和老婆一样不外借是也算是家里的一个大件，所以不管关系多好都不想借出去！

【空间】作为一台皮卡车，D-MAX的乘坐空间真是挺宽敞的了，前边满座五人没有任何压力，而且后排座椅还能整体放倒，遇到下雨天的话很多重要的货物就可以移到前边来，与此同时后边的货箱容积也特别大，所以这台车的空间灵活度就非常高。

【动力】虽然说这台车子的车身尺寸比较大，但D-MAX的车身灵活度还可以，转向时能明显的感觉到车身的跟随性非常棒，没有一点拖泥带水的感觉，同时还有360度全景影像加以辅助，窄路掉头或者停车时也会更容易，还有就是油门调教也非常灵敏，特别是起步阶段的动力输出是真的跟脚，同时四驱车型的通过性也的确要更好一些。

【操控】操控灵活，高速过弯悬挂支撑很好，比家里的汉兰达支撑好，可能是货车所以调教偏硬的原因

【油耗】我觉得这车油耗挺厉害的，我个人的驾驶风格比较粗犷，经常用大脚踩油门什么的，我原以为它会有很高的油耗，但实际油耗只有8.5升左右，经常开着它拉货有这样的油耗表现，我还是比较满意的，这个成绩相对于其他同级车来说比较适中，不是特别省油，但也不是很省油，后面还会有新的改动和补充。

【舒适性】不是我对乘坐舒适性要求高，而是这车带来的乘坐体验真的有点差，即使车速不是很高，车内的噪音也会有很大的影响，另外它的座椅坐起来不是很舒服，坐垫比较薄，后排的靠背角度也有点小，后排真的不适合长时间乘坐。

【外观】车身造型看上去真心是非常硬朗的，而且从侧面看上去上扬的腰线和侧裙部位的内凹式设计也使得整个外观看起来运动感十足，还有18寸的大轮毂也让整个车身显得高大又挺拔，再者就是前脸粗壮的镀铬格栅带来的视觉冲击力也很强，如此霸气的外观造型完全符合我的审美。

【内饰】相比夸张又霸气的外观而言内饰风格就比较稳重一些，中控布局也是这种比较传统的风格，看起来就比较素一些，不过在实用性上还是非常讲究的，车内的储物空间设计做得非常合理，同时车机下方也保留了常用的旋钮，各个区域划分非常清晰，操作起来也不会误触，还有就是车内的用料也挺好的，做工也还算精致。

【性价比】D-MAX不仅能够满足我对越野的一点爱好，而且超实用的空间也在我的生活和工作中发挥着巨大的作用，另外一方面是这台柴油机的燃油经济性也很出色，所以我觉得这台车将生活与热爱诠释的非常完美，在我看来这个价格真的是物超所值了。

【空间】作为一个胖子，对车的空间是有一定要求的，感觉D-MAX前后排空间很大，毕竟轴距在这里，即使它的轴高，它是理想的，像我这种身高的人坐在里面离车顶还是有一定空间的，偶尔累了也能活动活动，不会抑郁，集装箱后面也很能装，一些笨重的东西都能完美装下，实用性可圈可点，D-MAX的空间也得到了我们全家的认可，平时坐在上面感觉很放松，后面的货箱还是很宽大的

【动力】动力相当不错，1.9T涡轮增压发动机拉这么大的车不会觉得有什么困难，中后期加速很强，能给我一种源源不断的感觉，反正我每天都是毫不犹豫的超车，踩油门就行了，遇到拥堵我还不习惯，哈哈，启动迅速，加速非常积极，我以为这么大的加速度会有点吃力，结果证明我的担心是多余的！

【操控】其实自动挡车型并没有想象中那么累，更何况我们这边平时车流量也不是很大，每天早晚高峰堵车也不多，所以开这个车还是比较轻松的，自动挡的换挡吸力也比较强，包括离合行程也比较短；另外我们的四驱版也有非常强的通过性，一方面得益于这款车较高的底盘，但另一方面，是这套四驱系统的动力。

【油耗】我们的用车频率还是比较高的，区高速等各种路况都能跑，主要是我们小店开在大学附近，这里也是老城区，通常情况下，道路肯定会有点拥堵，在这种用车环境下，D-MAX的油耗表现并不算太吓人，目前其综合油耗在8.5左右，其实对于一个大排量没人喜欢的柴油机来说，这个油耗还是挺经济的。

【舒适性】买车之前我们也考虑过，这个级别的皮卡主要是车型，乘坐舒适性应该不会太占优势，当然，没有亲身试驾肯定没有发言权，其实它的座椅还是挺符合人体工程学的，尤其是前排的填充物会更软，靠垫也会很长，高度高也不会影响腿部支撑。

【外观】外观方面，霸气的设计在任何路段都非常好看，粗糙的网状装饰也不会显得小家子气，两侧大灯的设计看起来非常魔幻，他就像一只强大的野兽，但他能很好地配合司机，这些品质都能很好的凸显出来，我最喜欢站在这辆车前欣赏他，他霸气又温柔，这种感觉看似有些矛盾，却又是那么的令人欣喜，提高辨识度的前景设计，再加上led大灯，总觉得这种霸气的气质无时无刻不在告诉你，我是一辆厉害的皮卡。

【内饰】车上用的材料相当精致，经常能接触到的座椅和方向盘都采用了精致的皮包，让触感和质感有了质的提升，其中控台的造型也很大气，屏幕上方还使用了镀铬装饰条，也能提高内饰的档次感。

【性价比】我觉得不管是什么样的车，只要动力够强，都会为它的综合性价比加分不少，这个D-MAX就是这样的，作为一款客货两用的皮卡，它的动力可以说是足够了，平时人在带人的时候，可能不会觉得太多，一旦拉货或者车在载人拉货，其强大的动力就能充分显示出来，即使是满载的时候，也完全不觉得会有电量不足的情况，感觉好像一直在用电，富足的状态，不仅如此，在其他方面的表现也很不错，比如空间宽敞，油耗不高，关键是它的颜值挺高的，我很喜欢。