2021款 猎装车 380TSI 猎心版口碑

【空间】出色的装载能力是每台旅行车都必备的一个特点，CC猎装车的车身尺寸为4869*1870*1459mm，其轴距为2841mm，而当后排座椅放倒后，车内实用空间要比三厢版多出49升，拥有1320升的车内使用空间。

【动力】动力搭载380TSI，高功率版本的2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率可达220匹，最大扭矩为350牛·米，与之相匹配的是7档双离合变速箱。

【操控】CC猎装车的主要调性是偏向于舒适性的，所以相比于三厢版本的CC它的调校会以舒适为主要考量，在标准的模式下，CC猎装车的动力输出比较平顺，开起来十分舒服，即使在上下班塞车的情况下，也比较舒服不会有很强烈的顿挫感觉。

【油耗】油耗还是不错的，主要市区通勤用车

【舒适性】座椅有点硬，所以舒适度不高，长途开车的时候会感觉有一点累

【外观】CC猎装车的A第一刻我就已经被它的外观所深深吸引了，我想这就是所谓的“一见钟情吧”贯穿式的LED日间行车灯搭配其车头的镀铬装饰条让其与改款前的CC形成较为鲜明的对比

【内饰】内饰部分，CC猎装车与三厢版本基本保持一致，10.3英寸全液晶仪表以及9.2英寸中控屏都得以保留，但与三厢版稍有不同的地方在于CC猎装车的座椅换为普通的座椅，同时装饰板也从碳纤维材质变为钢琴漆面，这十分符合CC猎装车的车型定位，毕竟运动化并不是CC猎装车所追求的方向。

【性价比】这款车配置种类齐全，拥有主动刹车、内防眩目后视镜，以及各种可以提升车舒适性的配置。

【空间】空间除了后排大隆起几乎完美，但是这个大隆起就一下子把二排空间破坏殆尽，尤其对我们这种有娃有儿童安全座椅家庭。

【动力】动力90分吧，但是低扭多多少少差点意思，不那么跟脚，后端动力还是可以的。

【操控】方向盘操控精准，车辆过弯60码，妥妥的。轮胎抓地性能良好

【油耗】动力和油耗就是正比的，油耗和时速是反比的，老司机开过车多了，对油耗有预盼的，这套动力传动系统是可接受的，但是和混动比那是天上地下，时代变了，只能3星

【舒适性】前面说了底盘舒适度是扣分项，而且19圈子带来的底盘方向传来轮胎噪音是主要影响舒适的来源

【外观】唉，外观满分吧。但是中年理工男其实更喜欢迈腾旅行。

【内饰】毕竟作为30多的基层科研工作者，大众的内饰虽然不够科技，但是足够满足我的审美。

【性价比】车子对于我来说工具属性更多一些，尤其是家庭的第二台车，买一个对生活无压力价位的车对一个成熟男人很重要

【空间】乘坐空间标准的B级车 猎装版第二排头部空间更好一点 后备箱装载能力比轿车强太多

【动力】油门和刹车都比较正常、日常市区用车足够，60-100很顺滑舒服、动力随踩随有、起步1-2档有明显顿挫，但3-7档比较丝滑、方向有虚位，有一点操控性、但比3系还是有距离，个人觉得不会比A4L差太多

【操控】刹车车身还是比较平稳的，而且有防碰撞预警，高速上遇到前方事故，急刹车有紧急提醒！！泊车的时候也有紧急制动，检测到障碍物制动（突然间会有点吓人）

【油耗】市区可以开出12-13升、高速6-7升、市区还是偏高、纯市区加满500、开520公里左右

【舒适性】舒适性算是一般吧，CC系列调教的比较运动，噪音比想象中要强，毕竟无框车门。

【外观】懂的都懂、试过好几次，路上的小学生看到：妈妈你看，这车好帅...

【内饰】内饰中规中矩，就是氛围灯门板上没有有点小遗憾

【性价比】反正这个价位我不会考虑其他车，瓦罐迷不解释，配置也够用！

【空间】我175，200斤，我前排坐姿调整好之后再去坐后排还是很宽敞的，就是后排靠背有点直，我坐了很不舒服，我老婆说还可以

【动力】380 市内代步 提速超车都够用 高速120巡航转速在2000左右

【操控】高速过匝道减速带后轮会有点甩尾，不知道什么情况，然后稍微高档低转速的时候一踩油门就会感觉到方向盘有点轻微的抖，我以前开的现代1.4T的领动没有这些问题，不太懂，就是这两点体验不好，其他没问题

【油耗】油耗是真的高，比我以前的领动高了将近一倍，毫不夸张的说，以前领动每次加320块能跑720公里左右，cc每次都是加530块上下，只能跑650公里左右

【舒适性】前排舒适性还不错，后排座椅偏短，路噪声稍微比前排大一些、座椅靠背角度也不够躺，角度不可以调

【外观】外观就不说了，最美大众不是我一个人说的，纳多灰帅到没朋友

【内饰】大众内饰真没啥说的，反正不是它的强项，比以前强点不多！

【性价比】总体来说还算满意，奶爸车，我是不喜欢suv那种坐姿太高的感觉，但是又想大空间又帅的车，买车的时候考虑过冠道和锐界，但是一到4s店一看到cc就直接没考虑别的车了，太符合我的用车需求和审美了，价格也合适，别人都说换壳迈腾，但我还是觉得cc更帅，哈哈

【空间】后排空间也是够用，不像迈腾帕萨特那么过分、座椅长度和软硬度适中、没有日本车后排舒服、隔音也是前排明显比后排好，后排路噪声相对明显

【动力】动力嘎嘎猛，s档很爽，超车是一点都不拖泥带水

【操控】德系车操控本来就是强项，没啥可说的，高速还是挺稳的！

【油耗】目前800公里 百公里12升 油箱够大 第一次加了560元 跑高速过瘾

【舒适性】噪音有点大，但是还能接受，座椅加热方向盘加热很爽

【外观】这个东西见仁见智吧，不喜欢的觉得四不像！

【内饰】内饰做工还不错，跟上一代上上一代变化不大，可惜没用到高尔夫8⃣️的电子波棍和内饰

【性价比】千金难买我喜欢 下车总会多看几眼 总有人为其埋单

【空间】1.8米，乘坐空间妥妥的。后排都可以翘二郎腿，头部还有1拳。

【动力】运动模式，满员4人。高速超车，完美，随叫随到。

【操控】高速过匝道减速带后轮会有点甩尾，不知道什么情况，然后稍微高档低转速的时候一踩油门就会感觉到方向盘有点轻微的抖，我以前开的现代1.4T的领动没有这些问题，不太懂，就是这两点体验不好，其他没问题

【油耗】舒适和经济模式下：市区油耗8.5，高速7.5

【舒适性】座椅通风和加热完美解决夏天和冬天乘坐感受

【外观】猎装姿态，回头率超高！停车开门，无框拉风。

【内饰】大众家族统一内饰。亮点：30色氛围灯，多功能方向盘。全景天窗

【性价比】同价位车中，属于最拉风的猎装车。符合80.90.00的审美。