Model Y车主口碑详情
美满的钥匙
2021-02-23发表
长续航全轮驱动版
综合评分：4.6分
空间
5.0分动力
5.0分操控
4.0分舒适性
4.0分外观
5.0分内饰
5.0分性价比
5.0分最满意3.座椅舒适 如果说Model 3因为车辆过低需要窝着开车，那Model Y可是真真正正的坐着开车，他的座椅很高，调到适合我的驾驶位置时还能再往上提高，能让你完全坐直了开车，驾驶体验极好
最不满意不满意的地方还是有的，但是买车心态要好，稍微吐槽一下
1、噪音：感觉有点大，特斯拉说是因为没有发动机的声音来和谐风噪胎噪所以听起来大了点，好，接受这个理由！
2、异响：多多少少有一点，不频繁出现但是时不时就会告诉你一下，怪膈应人的
3、续航：工信部标594，刚从95%开始跑了趟高速，实测北方的冬天能跑450左右，空调不是全程开启，不知道是应该满意还是不满意，索性写到这里吧，毕竟我还是想能跑550最好，哈哈哈哈
4、充电：第三方要2个小时充满，有点慢，超充站布局又不太够，加油布局超充吧！
5、小Bug：我的车窗一键升起有点bug，需要重复操作两次才能起来，闹心
6、📶网络：车机联通的网络，地下车库里实在是没信号啊，更新得开出去，也不能提前开空调，失去了手机操控的优势，憋屈啊
非常宽敞 乘坐感极好 因为没有了中控台和各种摁键 腿部空间完全释放
特斯拉的对手只有特斯拉了
方向盘稍有虚位，但是可以忽略
底盘不很高，别去哐哐越野，就是个城市suv
换20轮之后略微颠簸，特别烂路，反馈明显
但是FSD开高速那叫一个爽！一点都不累啊
1500公里，城市900，高速600，新车造的狠了点，电耗有点高，平均在160
5个座椅加热加方向盘加热完美应付冬天，但是没有通风夏天就难过了！
开起来感觉有点硬，路面反馈明显，方向盘会抖，说是20轮的通病，二选一，颜值控选了20轮
黑20帅，车漆软，得上车衣
外形帅气自不用多少，再加上交付的太少，所以上路必吸引目光！
内饰也是特斯拉家族式的风格呗 跟Model 3没什么区别 木纹也还是对不齐哈哈哈哈哈
选装了FSD，20的轮，买了第三代家充，上个保险，加车款就上路了，性价比满意！
性价比这个东西，喜欢就不贵，用着满意就不贵，因人而异！
至于韭菜不韭菜的，马老板不还在通往殖民火星的路上奋勇前进呢，早买早享受，超级工厂的国产化降低成本后车价降下来，总比友商们不发展核心技术，单纯拼配置来卖高价更诚意一点？？？
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