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2021款 2.0L 自动两驱蓝天品位版口碑

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16.98万
综合评分:4.2分(条评分)
平均油耗:8.1L / 100km

马自达CX-4车主口碑

口碑类别
不限
最满意
最不满意
空间
动力
操控
油耗
舒适性
外观
内饰
性价比
清爽的黄蜂
2022-09-03发表

2.0L 自动两驱蓝天品位版

综合评分:4.8分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
4.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意家里的第二代步车,老公一辆,我一辆,老公a4,我则选的它,身高不高,开它正好弥补了身高上的不足,视线也够,平时开着上下班,偶尔假期带着家里人出去吹吹风,最满意的点,作为女司机而言,第一颜值够了,钢丝外形很精致,不长不短不高不矮,正正好,行李架是自己后装的,自己很满意,有时候开出去遇到同样开马自达的朋友,看到还会问我行李架在哪儿装的,小小的满足感,装了行李架一点儿没感到突兀
最不满意这世界也从来没有十全十美的事物,车子也是,CX4的缺点还是比较明显的,比如空间太小,比如开车前向视野不好会。
空间设计的比较合理,前排有很大的活动空间对驾驶员很友好,后排坐三个人也没有什么问题,后备箱容纳力强可以放很多东西。
我偶尔还是很喜欢开快车的,喜欢感受那种速度感,能够带给人很放松的感觉,车子是能够支持我偶尔的任性的,动力很是强劲。
因为车头太长的缘故,车子我开觉得前向视野很差,有很大一部分盲区都被长车头挡住了,不太适应。
油耗很低,续航很长,一箱油跑个五六百公里没压力,虽然现在的油价比较高,但日系车在这方面确实让人很省心,目前显示8.1,确实省油。
车子里面其实挺舒服的空间也大,而且噪音处理也很好,坐在里面不会感觉到有什么噪音,减震效果也是得到升级的,车子的平稳性很好,但就是它的座椅有点硬,坐久了,就非常的不舒服,平时短时间的坐其实感觉不到的。
外观基本上我是不感冒的,倒是老婆喜欢,她总说CX4的外观是她最喜欢的地方,不管是车头车尾,还是侧面。
内饰感觉没什么设计感,做工不是很精致,细节方面处理的有点差,而且车内硬塑料比较多看起来不是很上档次。
首先车子的外观是挺漂亮的,造型也时尚,各方面都能够满足我的需求,还是很值这个价的。
*上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
害羞的中心
2022-08-09发表

2.0L 自动两驱蓝天品位版

综合评分:4.9分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
性价比
4.0分
最满意说起喜欢的地方肯定还是它的外观吧,尤其是从侧面看过去的话确实是让人惊艳,就像是一台未来的车一样
最不满意空间是个硬伤,这也没办法,如果给小4设计的肥头大耳的,那肯定空间就大了,不过那样还叫轿跑型suv吗,也就丧失了cx4的设计初衷了,我身材中等前排开车的话空间还是挺够用的,头上也能有接近两拳空间,后排确实就有那么点委婉了,坐3个人的话中间那哥们会有点难受,因为地板中间有隆起,腿就得叉着点坐了
空间够用就可以,我对这点倒是没有太多的需求,储物空间我平时还装不满呢,乘坐空间上只要我的驾驶位不拥挤我就别无所求了,因为是我一个人在用车。
2,0的动力搭配让整个车子开起来确实是灵活好开,整个车子的动力也非常顺畅,超车也就是一脚油门的事情
车子的操控性能比较好,方向盘操作起来比较轻盈,转向力度很适中,而且方向盘指向性比较精准没有虚位,油门踏板的响应也还是比较及时,虽然动力不是特别的强劲,但是油门能让这台车的提速很线性,刹车踏板的轻重调校的也比较适中
综合来看它的油耗在百公里8个油左右,因为我们家这边从来不堵车,现在也转凉了,空调不开基本上就是这个油耗。
只要不是满员乘坐的时候,我觉得这台车的驾驶乘坐舒适度还是挺高的,因为车子的动力输出比较平顺,基本上体会不到这台车有什么顿挫的感觉,正常跑国道过弯的时候也不会有什么侧倾,加上悬架系统比较舒适的调校,让这台车驾乘起来感觉特别舒适
外观上就是像一台更高级别的车子,而且外观我觉得酷似英菲尼迪的感觉,非常的精致而且高级的。
马自达这台车子的内饰布局,我觉得还是能赶上时代的要求的,特别是车子悬浮式的中央大屏幕挺流行,仪表盘的造型特别耀眼
性价比确实高,同价位车型很少有像他这样好看的,也很少有像他这样子有这么强大的安全性能的
*上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
开朗的柠檬
2022-07-14发表

2.0L 自动两驱蓝天品位版

综合评分:4.9分
空间
5.0分
动力
4.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意最满意肯定是小4的颜值了,这也是大家公认的,鹰眼大灯配合海鸥标志的中网,有种怒目而视的感觉,特别是从侧面看保险杠上沿是突出于下沿的,这种设计完全反常规,有种进攻的感觉,非常的特立独行,印象中还没有车这么设计过,我喜欢
最不满意在这个时代里面,中控屏幕只有八英寸的,也只剩下日系还有一些品牌在坚持,剩下的估计都改成了10到12英寸的中控屏幕了,甚至有些可以用到14英寸的中控屏幕
所以它在空间上的设计还是比较好的,不过我当时看中的是车子,它的头部空间处理的很好,我坐在里面,没有什么压迫感
车子很好控制,变速箱是一台非常非常聪明的变速箱,给人的感觉是那种智能化的感觉,所以这款车确实用起来的时候不会有什么太多的担忧
小马的操控一直都非常的顺手,我买回来这半年开得非常的舒心,特别是当时在磨合期这个时候基本上开了回,我就非常的熟悉了,而且我这个人本来就健忘,学东西比较慢,但是这款车它内部设计还是比较简单的,很容易记,也非常适合新手去开。
目前基本上都是上下班使用,平时上下班也比较远平均要50公里,油耗基本上在7.9个左右,如果速度保持在70码是最省油的,可以开到7.2个,总体来说还是不错的。
马自达CX4的座椅我要给个好评,首先说用料吧,用料很扎实,皮子摸上去很软,也没有说为了节约成本而少填充海绵,马自达CX4的座椅很柔软
它的外观非常的大气也很有运动感,而且整个车给人的感觉就非常的有力量感,同时车子的大灯设计的也很细腻,再加上它车身腰线的设计更加突出了车子的立体感,显得整个车非常的高端。
我个人觉得他在内饰上的设计也比较精细,特别是他多功能方向盘和中控屏的设计,给这个车增加了不少亮点
对于我这个开了半年的小马来说,我觉得它的性价比比较高,而且它的口碑也很好,再加上马自达的品牌本来就非常值得我们去信赖,在发动机和变速箱上,它的设计一直远超同级车。
*上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
动听的铃铛
2022-07-12发表

2.0L 自动两驱蓝天品位版

综合评分:4.8分
空间
5.0分
动力
4.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意终于是提车了.我发现这款车,他的动力真的很充足,特别是你在爬坡的时候非常的有劲,你不用担心车子的动力跟不上的问题,在这一点上我还是非常满意的,至少他给了我足够的信心和安全感。
最不满意到目前为止,车子表现还比较OK,但是不满意意的地方也还是有的,动力就是其中的一个问题,如果是前期加速还好,能感受到车子的动力在提升,但是到后期之后,车子就会开始慢慢乏力,然后继续猛踩油门的话,车子还会那种间性的卡顿,就是可能会突然熄火停一秒左右,然后才开始继续加速
其实刚刚也说了,车子空间不用过多的去怀疑,真的很大,车子前排视野非常宽阔,一点遮挡也没有 而且还有遮阳板,虽然现在很少见到没有配备遮阳板的车子,不过我就是很钟情这个,超级喜欢,然后就是后排,后排是我最为满意的地方,空间不用多说,小孩子都能在上面玩耍,大人的话,即使满载也不会拥挤,反正就是很满意
这个真的不好形容,就说动力吧,你说它差吧,它前期爆发力又很强,而且油门灵敏又非常线性,那你要说它强吧,它过一会儿就嫣了,后半段加速明显不如前半段,而且踩油门还会有些许的卡顿,不过也还好,我不是经常上告诉 所以也用不上那么快的车速,不过还是会感觉不满,就想一块璞玉突然有了污点,然后就是这个车子的减震效果,这个其实是在我的接受范围内的,因为这个可是我经常跑的路段比较抖而造成的。
其次就是马自达CX4的方向盘调教的也不错,我不喜欢太轻的,感觉不是很安全,方向盘和车头来说配合的很好,过弯的时候也不会觉得车飘,开的时候还是觉得很安全的
我觉得车子油耗比较低,平时跑起来大概会保持在八成左右,就算有了下雨天,他也只会上涨一点点,而且上高速的时候车速过快的时候,油耗也非常的低,上次加满油也跑了很久才没有的
车子的舒适性也很到位,因为它的座椅设计的比较宽敞,而且坐在上面比较舒服,很有支撑,你也可以帮你缓解一天的疲劳,同时它的空间设计也比较大,坐在里面腿可以很自由的放置,再加上它的减震效果和隔音效果也非常的不错。
虽然是个越野车,但是还是有溜背的设计,大灯犀利又运动,尾灯看上去又很饱满,首尾相融合,让马自达CX4的外观很协调
虽然用料不错,但是车机感觉很久没有更新过了,另外就是在阳关下使用屏幕,会有点反光,可能是分辨率不高吧
总体来说,这款车它的性能很不错,所以它的性价比的优势也比较突出,而且他的省油力度也很好,可以帮助我们节省后期的开支。
*上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
英勇的小迷弟
2022-07-07发表

2.0L 自动两驱蓝天品位版

综合评分:4.9分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
4.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意外观设计非常好,可选择的颜色也非常多,看起来就非常低调奢华,配置也很高,不仅能满足普通驾驶的需要,舒适度也非常棒,辅助驾驶的功能也很多,前置前驱拥有较高的操控性能,可以适应不同复杂的路况,整体让人非常满意。
最不满意内饰……内饰我不是很喜欢,虽然是马自达的家族式设计,但是我觉得如果能用上昂克赛拉的内饰更好看一些,而且车机系统也不是最新的,感觉不是现在的产物,虽然用起来也不卡顿,但就是缺少科技性。
这款车后排轴距2米7,和昂克赛拉的轴距是一样的,乘坐感受和昂克赛拉也基本上是一模一样的感觉
我选择的是2.0L自吸的发动车,其实我试驾的时候是2.5L的,动力真的不错,我和我老公一致认为我开2.0L的都足够用,我试驾了下他们2.0L的CX-30,感觉动力就很好,起步啥的都挺快的,没有我们所说的肉的感觉,中途超车的时候感觉很好,没有压力就超过了
钢丝车身低矮,坐在里面重心比较低,开起来偏轿车的赶脚,方向盘比较的贴手,尤其要夸赞下方向盘握手的厚度,比较细,皮质好手感就好,很适合女孩子,转弯的时候车身侧倾度很小,坐副驾和后排的人转弯时不会有太大的晃动
因为我买的是2.0版本的,所以油耗也不会高到哪里去,只有7.7升,而且大部分拉的都是我和老婆、孩子,并不是我一个人开,夏天还会开空调,这个油耗我相当满意了。
座椅摸起来挺滑的,手感上说的过去,乘坐起来也挺软,唯一不足就是遇到一些比较突兀的路面,或者是一些石子或者土路时,减震方面就觉得不太理想了
全系标配的全led大灯很显眼,也是现在车企都在跟随的潮流了,前面就说过最喜欢小4的颜值,轿跑式suv配合马自达魂动的设计理念必然漂亮,这里特别说一下侧面,塑料护板的使用让他像个硬派suv,然而大尺寸的轮毂又像是一台跑车,这种混搭很和谐,很让人着迷。
大面积的材料都比例软,摸上去很有质感,显示屏用起来也很流畅,没有卡顿,还可以连上手机听音乐,相当方便,配备了天窗,等天热了就可以打开了
不知道你们发现没有,现在各个车型都有大幅度促销优惠,不过小4的价格还是异常坚挺,这说明了什么,你们在想过没有?这说明小4的定价一开始就比较低,没有了降价的空间,这点厂家很实在,没有弄虚作假定一个高价然后后期通过优惠吸引客户,所以说小4的销量完全是凭借实打实的产品力和消费者对马自达品牌的认可实现的,这样还有个好处,客户不会担心买车之后新车大幅降价导致车辆的二手车残值变低。
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高大的牛排
2022-06-08发表

2.0L 自动两驱蓝天品位版

综合评分:5.0分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意最看重马自达CX4这个车型定位了,虽然是SUV范畴中的,但实际我觉得马自达CX4更像是一台跨界车,就是又像越野又像轿车,比轿车的底盘高,通过性也更好
最不满意没有什么不满意的,就是我不是很爱拿车去保养,用觉得花时间,一起买车的朋友就喜欢保养,他的车子看上去要比我的车子新一点,我的看着总感觉用的时间好像要更长一些
空间充足,前排后排的空间都很大,很够用,后排还可以放一些东西,并不会很拥挤,老人家喜欢空间大一点的,后排才不是太拥挤,这样在后排抱宝宝也不会感到拥挤,前排的座椅什么的位置空间也很大,大个子可能就进门的时候需要低点头,开车的话不会觉得没有地方放脚什么的,空间足够太胖的人也不会在前排感到拥挤
动力很厉害了,记得春节回乡下多亏了他,路是泥巴路,加上天气冷下雪,有积水的地方就结冰,再加上路陡坡多,道路可以说是很不好走的,路上看到好多车都是在上防滑链了,我是因为不知道老家路上积雪多泥坑也多了很多,所以没有准备防滑链
操控性很强,指哪打哪,回老家一路上心跳加速又不得不好好操控车子,好在车子灵活度高,虽然担心了一路但是总归还是平安到家了
我也是最近几年才开始关注油耗这个问题的,以前油价比较低的时候,我还真的没有太在意过,现在油价上涨的也太快了,所以我当时买这款车的时候就特别关注了她在油耗上的问题,我感觉开了这么久之后,我发现他并没有特别的耗油,省油力度也是比较好的。
舒适度还挺好,座椅的前后调节,靠背调节、高低调节和腰部支撑,都完全可以满足日常开车的需要,也不怕开长途,充分考虑了不同驾驶人的身高腿长等因素,另外,开车时放音乐,也非常带感,跟着节奏能飞起来。
我选的这颜色在阳光下看起来也非常有质感,也不是道路上可以看到的更多的黑色白色,还是比较独特的,前脸也不是细长的,就是类似于倒梯形的
不过整体做工确实很一流,也完全没任何异味,环保方面做的不错
就这款车的空间,动力感受,我觉得没有什么不好的部分,虽然也有小小的问题,也并不完美,但是是一款我很喜欢的车型
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