最满意我选择的是混动版本的,这个动力我开着感觉是非常的充沛的,传统燃油发动机配合双电机混合提供动力,从而让性能更加高效,还可以保持低油耗,就非常不错。
最不满意即便讴歌CDX各个方面表现都很不错,但也有我不太满意的地方,那就是后排座椅无法调节角度,当然如果能调节角度的话就更加完美了,虽然原厂就很舒适。
坐在驾驶席位置感觉头部空间和腿部空间还是比较宽敞的,坐在后排的如不是190CM的大汉个人感觉还是挺宽敞的,后备箱空间正常使用还是绰绰有余,支持4、6按比例分割放倒,可以拉大件物品,平时3-4个行李箱再放点杂物还是可以满足的。
动力感觉不错,起步加速还是挺快的,后段的加速也很给力。
虽然CDX是一台紧凑型城市SUV,但自身操控表现还是不错的,丝毫不输同级别轿车,对于一款紧凑型SUV来说能有这么好的操控表现实属不易。
当初之所以选择讴歌CDX混动版主要还是因为油耗的原因,这也是没有办法的事,毕竟这是混动版的先天优势所在,就是不怕拥堵,在市区通勤越堵车越省油,对于油耗表现真的是非常满意。
决定一辆车是否舒适,是有很多方面决定的,首先CDX座椅很舒适,支撑性也不错,外加整车隔音做的也不错,并且还带有主动降噪功能,音响效果也是相当不错的,坐在这么安静的车内听音乐绝对是一种享受,底盘过滤性也很不错,小颠簸过滤的非常好,几乎察觉不到,还有就是空间方面,很宽敞,坐着非常舒适,最后就是整体行驶的平顺性,由于采用了CVT变速箱还有电机的加持,行驶平顺性相当突出,驾驶感受非常好,我很满意。
外观我很喜欢,不只是喜欢外观的年轻时尚,也是喜欢CDX低调豪华的小资风范。
内饰方面无论是做工还是用料都很上乘,符合一款豪华车的造成标准。
综上所述,讴歌CDX混动版性价比还是相当高的,尤其对于平日用车频繁的人来说是非常友好的,不仅超级省油而且行驶质感非常好,性价比很高。