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2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型怎么样?

BJ40车主口碑详情

愉快的大米
2020-09-08发表

2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型

综合评分:4.8分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
4.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意我是一名越野爱好者,虽然属于业余选手,但是有时间也愿意参与一下,前不久我买了一辆北京越野BJ40城市猎人,车是没开多久,但已经参加过两次越野活动,总体感觉是很过瘾的,最满意的是这套动力系统,2.0t的涡轮增压发动机匹配8at的手自一体变速箱,与老款车型相比发动机的排量是小了一些,但变速箱从6at变成了8at,挡位数增多了,传动齿轮分化更细腻了,动力上的传导过程也是更平顺的,虽说发动机的排量减小了,但峰值扭矩并不比老款的2.3t排量发动机要小,在发动机的转速达到2000转左右时能够达到380牛每米的峰值扭矩,动力上的表现依然很强势,在配合分时四驱系统,可以让动力方面的表现更好。
最不满意第一整辆车的隔音不是很好,噪音和车速以及发动机的转速是成正比的,也就是说车速越快,发动机的转速越高,噪音就越明显,前段时间跑了一次高速,如果关掉音乐就会觉得很吵,胎噪和发动机的噪音都很明显,大致情况就是这样;第二价格方面没有优惠,在当地的4s店询的价格,又让朋友在邻近的城市也帮忙问了价,基本是如出一辙的,都是没有任何优惠,与其这样,倒不如就在当地把车定了,现在汽车行业竞争压力这么大,我认为理论上是应该有些优惠政策的,可能是刚上市不长的原因吧
对于我来讲,一辆车的空间不需要太大,适合就好,BJ40的空间表现完全是超预期的,前排空间和后排空间都很开阔,轴距尺寸达到2.745米,坐在前排座椅上活动自如,视野开阔,不受空间限制;坐在后排座椅上身心放松,腿部和头部都有充足的空间,上车和下车的过程都很方便,几乎都是一气呵成的。
动力表现是我最满意的,之前已经阐述了关于新款车型动力方面的配置和表现,老款车型动力方面的配置和表现,相比较之下还是有些区别的,发动机排量方面降低了,但动力上又精进了不少,这样来看这套动力总成是优化的,出去玩的时候也能感受得到,前期油门响应很快,动力输出的过程也很平顺,只要按照慢走水,快走沙的原则去操作,动力上的表现是不会有任何遗憾的。
操控一点不难,因为这辆车的外部轮廓很大,所以存在的视觉盲区也比较大,刚开始接触它是需要适应几天的,只要慢点开就没事了,有倒车影像和倒车雷达可以辅助驾驶,还有运动,经济,舒适,雪地4种驾驶模式,可以自由切换,适应不同的驾驶环境。
我认为BJ40的的隔音是有待于提高的,要不驾驶过程中噪音是挺大的,对驾驶环境有所影响,噪音主要是轮胎和发动机产生的,只要增加密封效果,遭遇问题就会得到改善,还好音响品质不错,听听音乐就会觉得舒服一些,前后排都有空调,自动调节,温度适宜。
外形是很有个性的,我一直都有关注这辆车,只是没有合适的机会去考虑换车,BJ40很大气,设计上很有规格,绝对的硬派越野姿态,一身盔甲,微风粼粼,与任何硬派越野车相比都不逊色。
内饰带给我的第一感就是很规整的,每一个功能区域都是独立的,操控起来方便,至于做工选择和材料选择都还好,作为一辆国产品牌的硬派越野车,有这样的内饰表现,已经让我很知足了
价格方面不是问题,我当初买车的预算很充足,选择了一辆国产品牌的硬派越野,不但支持了国家的发展,还拥有了一辆很心仪的车。
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