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2020款 1.5T 旗舰型怎么样?

UNI-T车主口碑详情

温和的项链
2020-07-07发表

1.5T 旗舰型

综合评分:4.3分
空间
5.0分
动力
4.0分
操控
5.0分
油耗
3.0分
舒适性
3.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意肯定是外观,用“没有死角”来形容一个产品的外观应该是比较高的评价了! 具体说几个地方: 首先是前脸部分的设计,日行灯比较细,加上大嘴造型,就会显得很凶,比如亚洲龙那种,所以很多喜欢中庸风格的人会对这个前脸非常不喜欢,其实我个人一开始也对这个前脸也是不太适应的,因为谁不想又装逼又低调呢?但是看久了也就习惯了! 除了前脸有争议外,其他地方就真的是算得上是大师级设计了,尤其是侧面,侧腰线从前灯开始,一直到后风挡是有一个完整的斜面的,精湛之处在于两个轮拱上沿内凹,形成肌肉线条一样的美感,而门上则是优雅的曲面,加上珍珠漆的反射,车侧就形成了这样一种线变面又变线的一个过度(不愧是长安,偷师马自达?)前轮拱在较短的一段高度里形成这样一个曲度变化的设计,着实很考验工艺,而后轮供高度较高所以曲度变化不是很急,一个特别的视角是从后视镜里可以看到一块凸出像肌肉一样的设计(一个视频里也说到过,工程师对设计师说这个地方不用改,我们尽量把它还原,这也是对这个设计的一大肯定) 车尾部分,说两个地方: 一是尾灯,好是好看了,但是刹车灯、转向灯、倒车灯都是短短第一条直线,其他大部分是常亮的,尤其刹车灯我总感觉不太明显,实用性上差点,但可能长安也意识到了,所以加了高位刹车灯和领航灯做辅助,所以也还可以
最不满意开了10天了,最不满意的地方应该是在噪音方面,这个车停着的时候,开门关门隔音差别是明显能感受到的,但是!!! 因为这个20寸的宽薄胎,导致颠簸路面的路噪比较明显,高速风噪比较小,即使高速行驶时较重的方向盘和稍硬但有韧性的悬挂带来不错的底盘质感,但这些都是驾驶者才能感受到的,乘客只会感受到有点颠,有点吵,这是会导致拉低整车质感的地方
空间感受是刚刚好,毕竟紧凑级的跨界SUV。
动力我个人还是觉得够了,只是变速箱反应慢一点,加速的推背感和平顺性是可以的。
操控优秀,过弯侧倾很小,转向手感好,指向也比较精准,个人觉得这车跑山应该是最爽的状态。
虽然我对舒适性要求不算低,但是也只能买得起这个车,所以舒适性方面就感觉将就可以吧!
无可挑剔!买它就是冲颜值去的,可以说对车主的气质都有加成😏
长安UNI-T的这个车的内饰看起来就很大气,一眼一看就是那种比较豪华的那种,这个价位来说,我觉得拥有这样的内饰已经十分不错了,这内饰的质感很强烈,我感觉20几万的合资车的内饰都没有长安UNI-T的内饰精致,而且内饰都是软包的材质,材质是十分的好的,不过有一点,就是内饰还是逃脱不了有点味道,这个味道不是很浓烈,但是还是依稀闻的到。
性价比来说,我觉得长安UNI-T的性价比已经非常高的好了,配置很高,而且很高端,也很实用,这个性价比真的是没谁了。
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