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2020款 430KM 性能版怎么样?

蔚来ES6车主口碑详情

厉害的橘子
2020-08-28发表

430KM 性能版

综合评分:4.4分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
舒适性
4.0分
外观
5.0分
内饰
5.0分
性价比
4.0分
最满意(1)随着电动车的发展趋势,马路上越来越经常看到电动车的身影;冲着节能环保的守护蓝天的主题,我们决定换一辆电动车
最不满意(对比车型是斯巴鲁森林人) 车身宽度稍大,有些停车位比较难停
后面中间座位取消了传统汽车隆起的设计,独立空调设计,舒适度提升很多
提速超快,轻巧提速的感觉让人感受不出是在驾驭一辆大车。
试驾的时候,坐过他们试驾专员开的车,太刺激,觉得电车才有驾驶乐趣嘛,哈哈哈,方向盘和悬挂都可以调节,4种驾驶模式可以选择,还是智能四驱,驾驶感受很好!np这个东西真的太好用了,开车上高速,上高架都很好用,但感觉毕竟是个机器,我们还是不要把自己的生命交给一个机器,一定要注意安全驾驶
有思想准备,但能耗还是比预期的高我是一个驾驶风格偏激烈的人,当我刻意温柔驾驶的时候,这个车的电耗能到20以下一点,当我不在乎电耗(日常基本是这个状态),按以前汽油车的开法开,能耗大概30出头
座舱很有科技感,女王副驾很香。只是主驾驶座的腿部支撑不足
感觉坚如磐石,外观霸气,国产,合资,进口车里面 外观最好看的,颜色是最好看的,还得了什么红点设计大奖,如此优秀的设计,就该获奖!外观设计 是国外的团队设计的。
内饰设计本来我觉得中规中矩吧,没有眼前一亮的感觉,但是和价格相对应的档次感也都有
如果你花40多万,需要的还是一辆纯粹的车,仍然以工具属性为主,只是变高级了,那么蔚来是不适合的,这不能算一辆省心的车,如果你和我一样,喜欢汽车,愿意折腾它,期待每一次的OTA,愿意去仔细体会每一次升级带来的各项也许只是很小的变化,那么这辆车是很值的,它带来的超强的新鲜感,这是一种全方位的不同,从下载APP的那一刻开始,有太多的地方与传统车企不同
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