2020款 RS 650T 四驱7座 悍版怎么样？

【空间】空间是杠杠的大，不管是一大家子出门还是拉大件货物（当然新车我是不舍得拉货的）都很轻松，前排跟后排空间也都挺大的，大高个也不会感觉局促，后面座椅都可以放倒，累了后排全部放倒还可以平躺，就跟一个床一样，很舒服，可能是空间大的原因，整体的舒适感都提升了！

【动力】动力平常开的话没问题的，包括跑高速也好，市区起步也好，还是能给我充沛的加速体验，但是如果满载拉人的话就稍微有点不够用了，起步加速的时候会有点吃力，速度起来之后还是可以的，超车提速都挺快。

【操控】开的时间不太长，但是感觉他的操控性还是很灵活的，这么大的车，整体的转向很灵活，方向盘助力很轻，即使是女性操控起来也不费力

【舒适性】舒适性肯定是满分，全皮座椅软硬适中很舒服，冬天还有前排座椅加热，基本上算是面面俱到，后视镜加热，销售顾问介绍说还有负离子净化系统，相当于带了个移动的净化器，后排还有空调出风口跟充电的地方，也大大提高了后排乘坐的舒适性！这个车开始最让我担心的是噪音问题，开起来之后发现现在美系车的降噪静音效果做的真不错，时速一百码以下，车内很安静。

【外观】外观是这款车的加分项了，国内的雪佛兰车型终于有了美系SUV车型的肌肉感了，尤其是大灯采用了分体式设计，个人感觉有点儿变形金刚的影子，进气格栅也进行了重新设计，镀铬亮条延伸到大灯两侧，让整个车看起来更宽，车侧的腰线很有肌肉感，这车要是剐蹭了维修可能是个小问题了，大家看看这款车的后尾灯是不是有点儿兰博基尼的后尾灯的感觉呢？

【内饰】内饰也很喜欢，全皮材质座椅，十寸原装立体大屏，最亮眼的就是整体科迈罗跑车式风格，从内饰看出来雪佛兰厂家这次对开拓者的重视程度，从内到外细节都做的不错！仪表盘虽不大但是展示信息很全，也简单明了。

【性价比】我选择的是次顶配，309900 RS四驱悍版，和最高配车型差了2万，差了一些儿安全配置吧，感觉也就是360全景影像有用，其他功能都用不到，朋友跟我说将来去装饰店里改装一个360全景影像就好了，其他配置还是非常齐全的，这里就不一一介绍了，大家可以去自己去看吧，个人感觉买SUV还是买四驱版本，虽然说不一定天天能用的到，但是SUV要是没了四驱总感觉是少了点儿什么，个人感觉性价比还是不错的，最后希望后期不要掉价太厉害了