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2020款 RS 650T Twin-Clutch四驱7座 擎版怎么样?

开拓者车主口碑详情

潇洒的耳机
2021-08-22发表

RS 650T Twin-Clutch四驱7座 擎版

综合评分:4.8分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
4.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意要说最满意的一点就是这个车大动力足,而且坐在驾驶座上感觉有一种科迈罗的感觉,整个车控制台很像科迈罗,既满足了家庭又满足的爱跑车的心,整个车特别的大气,离地间距也高,马路牙子说上就上再也不怕托底了,我们德州这个地方一下雨华联附近就容易淹,原来开我那个小车一下雨就不敢走那边,现在我开着开拓者想去哪去哪啥也不怕了,整车360度的全境影像真的太贴心,停车开车都很放心
最不满意车辆提回去开了几天,在使用中我发现了几点不足,首先是他的第三排空间,我180cm的个子坐在第三排还是有点难受,但是坐在第二排完全没有问题,非常舒适,所以第三排坐一些个子小一点的人还是没有问题 ,第二点就是超控了,我之前开的是一辆小轿车,完全就是想怎么开就怎么开,但是现在开上了开拓者,就和之前完全不一样了,虽然辅助驾驶功能齐全,360全景影像 碰撞预警这些都有,但是5米的一个车长 还是太长了
这个车空间好大啊,将近5米的车身第三排也挺宽松的,一家人出个远门终于也不用开两辆车了,第三排平时不用放倒的话后备箱也超大,要是第二排也纯平放倒铺上气垫床躺两个成年人没有一点点问题
对于车辆的动力,也是蛮出乎我意料的,试驾的时候我以为是他们店里又专门把试驾车改装调试过的所以动力才那么足,然而事实就是没有改装调试,每台车都一样,动力都很好只要你肯加油门儿,瞬间有推背感
开了不到一个月,要说没有资格说太多,只能说说新车感受,操控不赖,刹车微微有点硬,可能是新车的原因,不过很灵敏,反应也很快
座椅乘坐舒适,主驾乘坐舒服,前面说过第二排中间有点凸起,乘坐感受一般,希望以后有所改进吧,再有超赞的就是音响效果,BOSS音响,效果就是不一般啊,这也是当时销售征服我的一点吧,自己坐车本来就是听着音乐唱着歌,开着车,看车的时候销售就硬硬的给我放了一首曲子,还是我最喜欢的周华健的《朋友》,《神话》可能销售是看年龄放的歌,音质超棒
车很大气,流线型设计非常漂亮,相比我的科帕奇真的是眼前一亮,车很大,整体看着真是我说的大铁牛
内饰吐槽过了,不想提了,真的不想提了
感觉性价比挺高的,这个价格当时我看了实车觉得定价可能在35万左右,结果出来顶配32.99万,挺良心的价格,还给优惠了两万,感觉超值呀,而且车子比较喜欢,以后送货啥的都不用愁了,新车送货有些不忍心,哈哈,市区里小量的供货没问题,正好磨合磨合车子,最后打个广告,哈哈哈,家里是卖内蒙特产的,主营自己烤制的牛肉干哈哈,又想吃,想代理的可以私信我,哈哈哈
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