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2020款 RS 650T Twin-Clutch四驱7座 擎版怎么样?

开拓者车主口碑详情

自觉的代言人
2020-08-07发表

RS 650T Twin-Clutch四驱7座 擎版

综合评分:4.9分
空间
4.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意毕竟开拓者也是一款有着极强越野能力的车型,所以强悍的动力是必须的,这样才能保证开拓者在野外泥泞的路段时,保持良好的通过性,我本身就是个喜欢出去玩的人,开拓者结实的车身和充沛的动力,能满足我喜欢野的需求
最不满意说完这辆雪佛兰开拓者的优点,同样也要吐槽一下这辆车的不足之处,第1个就是第三排空间实在是太窄了,并排坐着两个人会挺挤的,而且我这一米九的身高直接抬不起头,这个劣势太明显了;第2个就是这辆车的内饰,豪华程度和设计上倒是不错,只是新车开回来以后内饰的异味比较大,一直都在做通风处理,能开窗户的时候尽量开窗户,不能开窗户的时候尽量使用外循环,我在车里面还加装了空气净化器,应该也能起到一定的作用;第3个就是中控屏的分辨率太低,虽说个头足够大,但是清晰度不够高,有时候看倒车影像都感觉很模糊。
寸有所短,尺有所长,世间万物都是有两面性的,雪佛兰开拓者的第三排空间不是很宽敞,比较胖的或者比较高的坐在后边都会觉得有些压抑,头顶距离车棚的距离很近而且后排的采光度不够,这些都是主要原因,第二排的空间倒是非常好,头部空间充足,身体想怎么活动就可以怎么活动,不受任何的空间限制,还有车内的扶手箱和手套箱容积也不小。
这辆车的动力表现让我特别满意的,2.0升排量的涡轮增压发动机在动力输出上最大的优势就是平顺性,踩下油门以后动力的增加是循序渐进的,从来没有任何的突兀性,而且最大马力到了237匹,平时满载跑个高速都加速自如。
操控性能强,不管是高速过弯,还是雨天路面,轮子的抓地力都很强劲,感觉车身稳稳的贴住地面行驶,非常的稳。
舒适性挺好的,因为空间宽敞,所以乘坐姿态很舒适
这款车的外观是我最喜欢的,比起那些中规中矩的大车大说,这款车的外观让我眼前一亮,不管是前面车灯的设计,还是尾部,看起来都非常的有层次感,给人一种活力满满的感觉,不仅朝气蓬勃还显得特别的高端。
内饰的设计很高级,颜色搭配也很不错,可开启的全景天窗也很酷,360度的全景影像也给我开车带来了很大的安全感,方向盘和座椅也都是真皮的,很舒适,10英寸的触控液晶屏,不大不小位置设计的也很合适,USB的接口也很多,后排也有,这个设计简直是太贴心了,外观霸气不说,内饰配置也是一应俱全。
买7座车型为的就是照顾家庭生活,所以安全是最重要的,车里坐着都是自己的家人,尽自己最大的能力保证他们的安全,我觉得是一个男人应该做的事
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