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2020款 430PHEV 混动精英版 国VI怎么样?

帕萨特新能源车主口碑详情

细心的手链
2021-01-19发表

430PHEV 混动精英版 国VI

综合评分:4.9分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
4.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意帕萨特混动车最满意的是驾驶感超好的,很稳,特别不错,没有因为是混动车型而操作起来特别麻烦来着,比燃油车要省油的多,而且动力充足,惊喜多多,像我老妈坐燃油车容易晕车,坐这个车就好多了。
最不满意世间万物没有十全十美的,虽然混合动力在当下可以中和燃油车和纯电车,但是混动车型的纯电续航还是太短了,帕萨特这个混动纯电也就跑个50多公里吧,还是少了点的,虽然开车的时候不用很担心油耗问题,但是时刻得想着充电和加油两件事情,特别是对于我来说,小高层无法安装充电桩,燃油给车充电又慢,所以有时候得耗费时间去充电
帕萨特的整体储物空间还是很大的,车内空间表现很不错,腿部和头部空间都很好,再加上有个大大的后备箱,完美了,自己家用,商务出行,总是能装下很多的行李,这就足够了
动力表现还可以,我觉得在这方面做的最好就是它的起步了,迅猛有力,反应很灵敏,日常开车完全没有任何顿挫感。
车子开起来十分轻松,方向盘力度比较轻,转向非常容易,轻松能够驾驭它。
座椅舒服,还有座椅加热什么的都是很贴心的感觉
外观线条很明显,年轻运动不是成熟商务风格
传统的大众风格,中规中矩!用料比较好,简简单单的风格我感觉不错,黑色的也好打理。
,让客户对我是认可的;双动力,起步快,加速也快,动力的体验感比较强的,底盘软硬适中,走起来不会颠簸,所以感觉比较稳重,尤其过弯道的时候,稳当,有安全感;那最让我满意的,也是这个节能减排了,毕竟新能源,我又大部分走电,减少尾气排放,可以造福子孙后台,这用车成本也是挺低的,油耗低,用电成本也低
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