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2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版怎么样?

RX5 eMAX车主口碑详情

厉害的蜜蜂
2020-01-17发表

500PHEV 智能座舱旗舰版

综合评分:4.9分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
4.0分
油耗
5.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意我觉得最让我满意的地方就是RX5 eMAX的空间了,我之前的车子就是空间太小,现在换了这么大一个空间的SUV,我瞬间感觉开车视野都好多了。
最不满意我是觉得最不满意的和大多数的车子都一样吧,我也听不少的朋友说过,买新车的时候车上都有异味,必须要有一段时间才能消散去,我从小鼻子就是受不了刺激的,就怕闻到异味,那样非常难受,虽然说这个味道是一般的新车都会有的,没有办法避免,但是我觉得让我说最不满意的地方我觉得还是这点我的感受是最强烈的了,好在的就是确实透气透了一个星期左右的时候味道小多了,也不知道是味道小多了还是我已经闻习惯了,反正后来味道就没有那么明显了,不过我的炭包也还是一直放在车上在,还有我觉得RX5 eMAX毕竟是个SUV的原因吧,所以底盘会比较一般的轿车来说要高很多,所以说重心也高很多,所以在转弯的时候怎么都会有点侧倾,会比一般的轿车要明显一些,我转弯的时候都不敢把车速放的太快,过弯尽量蛮点,不过也没有那么夸张,正常50码左右过弯还是没有任何压力的。
空间方面我觉得是RX5 eMAX最让我看得上的了,我一直就想买个空间大一点的SUV,小轿车我真的是开伤完了,无论从头部空间到腿部空间,还是前后的乘坐空间或者是后备箱的空间,我觉得RX5 eMAX都是很优秀的。
动力方面我觉得完全够用了,我其实对于动力的需求不算太高,城市代步嘛,也就是上下班嘛,能要多大的动力呢,超过60码的时间都是少数,所以说我觉得RX5 eMAX的动力完全是够了的。
我觉得是因为RX5 eMAX是SUV的原因,底盘比较高,重心比较高,所以转弯的时候车速我一般都没有放的太快,不然转弯的侧倾会出来,会比一般的轿车要明显一点,但是也不是说那么夸张,一般50码左右过弯我觉得还是没有什么问题的,但是转弯我觉得车速还是放慢点比较好。
舒适度方面我觉得首先RX5 eMAX的座椅设计的非常舒服,是那种包裹型,坐在上面会感觉座椅刚刚好,柔软度也是非常的适中,不是特别的软,也不是特别的硬,刚刚好。
外观设计的还算成功吧,但是在后面看,给人的感觉却是这个车并不不宽,可能是车太高的原因,宽高比太大
七个字形容 。低调有型质感好
性价比我觉得还是不错的吧,我也对比过,一般这样的SUV,还是插电式混动技术的,都不便宜,RX5 eMAX价格算是比较实惠的了。
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