X6车主口碑
- 口碑类别
- 不限
- 最满意
- 最不满意
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 外观
- 内饰
- 性价比
xDrive40i M运动套装
最满意动力没得说,成都这么久我没看到过新款的,我朋友看到过,氛围灯8种颜色,功能强大!外观内饰都很霸气,一个字:帅
最不满意跑高速时胎噪略显偏大,这点可以再改进下轮胎材质。
前排空间完美,本人180,头顶空间足够,后排空间稍微紧凑,个人感觉跟X3差不多,后排头部相比上一代反而还改善了不少
comfort模式起步平稳,丝滑,非常线性,几乎感觉不到顿挫,再加上车本身隔音效果太好,所以会不经意就超速,sport plus模式,跟打了鸡血一样,顿挫感开始出现,深踩后,整辆车会用尽他一切的力量把你往前推,让你能感受到他的敬业和实力,两个模式之间避震的差异其实我觉得并不大,这一代X6避震偏软,偏舒适,自己经常跑长途,倒也正适合
这款是加了轿车的超控性,跟我朋友的宝马敞篷差不多
现目前还没到5000公里,城里是16个油,后面可能更好
车子的隔音效果很好,座椅包裹性也很强,坐在车内感觉挺舒服的,软软的座椅,开车途中噪音也很小。
流线型设计,特别是看侧面,很帅,男人的大玩具
8种氛围灯,可以根据模式不同变化,去酒吧很合适,外灯加内饰
个人觉得性价比蛮高,90w买不了吃亏买不到上当,自己喜欢就好。
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xDrive40i M运动套装
最满意外观漂亮就是漂亮,个人感觉车身已经很修长了,外形没什么可以说的,耐看大气就够了
最不满意没啥不满意的地方,要真要有的话,就是进门会碰头,出门蹭裤脚???
内部空间挺大的,身高高的人坐进去,头部离车顶也有一段距离
感觉很不错,驾驶挺轻松,加速初期感觉有足够的动力释放
不过这一代X6偏舒适,避震偏软,只能说随市场而变了吧
目前11.5估计还能降低。巡航时很省油,表显8点多。
平常一个人开的多,感觉非常舒适,开得不累,而且座椅包裹性也很好。
外观萝卜青菜吧,有不喜欢溜背的觉得丑,四不像,反正我喜欢,不需要理由。
内饰,没啥好说的,还是宝马应有的务实风格,不过这一代有氛围灯,稍微有点夜店的气息,我这辆选了火山红内饰,还是很好看的,毕竟轿跑suv嘛。
买车之前是因为它的外观和动力,买来之后我最喜欢的就是它简易的操控
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xDrive40i M运动套装
最满意霸气侧漏的外观以及得心应手的操控,3.0T V6的强大心脏,奢华的内饰,要是说最满意的地方,那真的是很多了,确实是一匹好马。
最不满意我倒不是不满意它的材质,老实说缝线工艺挺细致的,用料也很好,就是设计师估计是有点老了
轴距接近三米,车长接近5米,难道这个空间能不大吗?
3.0t的发动机动力也确实挺不错的,感觉真的是非一般的享受。
前275毫米,后305毫米的胎宽,可以说在这个价格里面能和X6操控媲美的SUV应该没有几个,可变转向比,等等一系列的操控配置都是为了更好的驾驶体验。
这家伙就是非常的费油,庞然大物再加上3.0T的发动机,可以说谁用谁害怕,哈哈,而且保养一次还老贵了。
豪车的舒适性无疑非常高,隔音好,真皮座椅软,质感感人,不过过颠簸的路段时需要注意,应抓紧扶手。
它的外观就像一件完美的艺术品一样,让人陶醉
打开车门你就会知道什么是豪华配置,车内装饰选用的都是一些比较高端的材料,看起来很豪华
性价比有点低呀,关键是后期的保养太贵,价格倒能接受,没办法,哈哈。
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xDrive40i M运动套装
最满意最满意的地方有两点,第一点就是它操控起来很随心,可以做到随心所动,就好像自己在走路一样,想快就快,想慢就慢,一点都不感觉是在开车
最不满意如果真要说的话,就是它的价格,要是能够在便宜一点,肯定更多人买了
既然脱非入欧了,那就得一步到位,只要车子开不腻,永远不用换,中大型suv包子孙三代一起坐都坐得下。
发动机的动力也很棒,车子底盘很稳,爬坡提速都是轻轻松松
最让我喜欢的就是操控了,真的非常随心,就好像自己的手脚一样,下意识的动作基本都是一步到位。
这方面消耗有点多,百公里大概12L左右
舒适度可以,车窗一关,外界喧嚣阻隔于外。
比较满意的是车子的前脸,后面的设计不太出重,不过识别度很高
内饰这方面整体看起来没有其他地方那么好,不过设计也充满了温馨感
什么配置都有,但也不是都会用到,我是还没怎么用完。
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xDrive40i M运动套装
最满意3.0加六缸,算得上国内汽车顶配了,一上手就有种肾上腺素飙升的感觉,有时候觉得开着开着就会飞起来,太溜了
最不满意最不满意的就是等车要点时间,颜色也不足
内部空间很充足,基本不会显拥挤,除非是那种特别高大威猛的人坐进来才会感觉压抑。
发动机的动力十足,一般除了我不想超的车外,就没有我超不过的车
选择40i的初衷是因为想要有更好的操控体验,8挡切换,如行云流水,静谧自然
油耗方面稍微有点高,这个估计是跑车们的通病吧,不过现在油价也不贵,能供得起。
整个配置就一个字,“奢”,这音响的效果真的是超级棒,全车16个哈曼卡顿的音响,而且还可以去选配宝华伟健,但是哈曼卡顿都已经很厉害了。
外观不用多说,腰线立体顺畅,造型饱满,具有时尚年轻化的运动美感。
内饰比起现代感十足的外观来说有点复古味道,可惜撞色搭配我不太喜欢。
许多朋友都在感叹我的魄力,毕竟一般人是买不起这种豪车的
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xDrive40i M运动套装
最满意最满意x6设计外观,有一种低调的奢华感,同为豪车里面也挑不出其他车型能与之媲美的
最不满意我倒不是不满意它的材质,老实说缝线工艺挺细致的,用料也很好,就是设计师估计是有点老了
驾驶位和乘座位的空间都不错,后排乘坐也有足够的活动空间,不显拥挤。
3.0T V6的发动机,再加上这个非常厉害的适时四驱,绝对是把强悍的动力演绎的淋漓尽致。
宝马的变速箱已经是车圈里面非常有名的了,更别说这个底盘了,本来是可以选空气悬架的,但是我没有选,因为修车太贵,哈哈。
油耗真的很高,并不是说买的时候心疼一下就完了,加油时真的很心疼,哈哈
舒适性确实可以,配置不是一般的高,奢华的体验。
一直是非常经典的跨界SUV造型,后面的溜背绝对是经典中的经典,搭配上一个20寸的大轮毂,真的是霸气侧漏。
内饰做工精细,环抱式的真皮座椅,美观又具有实用性。
购车后所开的这几个月感觉物有所值,果然挑车得挑符合需求的,符合需求就实用,实用就用得多
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