2020款 智联版 1.5T 手动两驱精英型口碑

【空间】买SUV就是冲它的空间去的，更高的坐姿，更宽阔的视野是我选择它的出发点之一，它完美的给我带来了这些体验，同时驾乘空间也很充裕，前排后排坐着也不紧凑，比同级别的很多车在空间体验赶上来的更好一些，坐着感觉更舒适。

【动力】这么多年哈弗车三大件怎样，我们都是有目共睹的，就这车性能方面，也是很出色的，开哈弗H6 c照样如此，起步就可以感觉到动力足够强劲了，中间加速也是很快的，想要超车根本不用狠踩油门，这速度就提升很快的，在高速上100码也是轻轻松松的事情了，去山区遇到陡坡等复杂路况也可以完全hold得住，稳妥妥的就上去了丝毫感觉不到吃力感，我感觉这动力性能是我开过最爽的

【操控】车子好不好，最重要的就是操控性了，对于哈弗H6 c这车的操控性还是可以的，最开始有点不太适应，慢慢也就熟练了，就这车新手上手也是很快的，基本不用太费力的，方向盘打转向很灵活一点也不死板，高速过弯还有调头变道等方面也很到位，巡航系统还有其他驾驶辅助也算是加分项，开这车很省心不费力的

【油耗】很多人都说国产SUV费油，其实，是你没有选对车了，就现在的哈弗H6C油耗性能真的不错，从提车到现在还是比较满意的，也没有超过预期的油耗，一公里也就5毛钱左右吧，现在油价也不高感觉没有太大的压力，毕竟是SUV平时也在市区开的比较多，有如此油耗也是蛮正常的，希望以后还有降低的空间

【舒适性】水温上来的很快，现在这个季节暖风很重要，基本上点火之后的两三分钟以内水温就能到一个正常的水平，之后车里就能吹暖风，每天上班之前我提前下楼热车，一根烟的功夫就可以开车走人

【外观】最喜欢的就是这样运动有型的外观设计了，很帅气很时尚年轻化的，买这车的基本都是年轻消费群体，也就是因为这设计上比较偏重于年轻人的审美需求了，从哪一个角度看起来都很抢眼

【内饰】内饰用料丰富，愿意用软性材质包裹的，所以档次感很高，车子里面基本上也没什么异味。

【性价比】运动时尚个性的哈弗H6C，作为哈弗第一台运动版SUV车型，设计感和性价比都很出色的，不算扎眼也不算激进，但是这车独特的设计感还是比较吸引人的，百看不厌说的就是这气场吧，综合看起来这车性价比已经很好了，而且哈弗车的销量让我们都放心，配置全品质好，买这车省心安心

【空间】前排不用说相当充 足，车身大小的关系后排坐1米7以下的基本都不会觉得拥挤，就是吐槽上下车不方便。

【动力】认可的也是哈弗发动机三大件了，尤其是H6C的全新1.5T涡轮增压发动机，还曾荣获“中国心”2017年度十佳发动机称号，最大功率169马力，最大扭矩285牛米绝对够用的，还有匹配的7速DCT变速箱，驾驶起来很顺畅有力的，还可以体验到不错的爆发力的驾驶快感，高速超车和爬坡性能也很好，不会感觉后劲不足的问题

【操控】操控性能还是可以的，油门不用狠踩速度就有了，而且刹车性能也比较出色，基本驾驶辅助系统也很全面的，看了和哈弗H6C同级的车，基本都没有这车丰富实用，打转向很灵活精准的，而且手感和指向性都很好，在市区走走停停的也不会太拖拖拉拉的，基本没有太大的顿挫感，高速过弯角度也不大，抓地性还是可以的，蛮喜欢这样稳定而灵活的操控性能，新手也很容易就掌控这车，也算是比较好开的一款车了

【油耗】油耗还不错，8.1L不算高，朋友和我同排量的车型，油耗基本上都在8.5-9L左右，我的H6C算是低的了。

【舒适性】我很喜欢H6 Coupe的底盘调教风格，经过减速带或者一些不平的路面时，车上的缓冲感很强，不会有生硬或者特别明显的冲击传入车内，乘坐方面表现很舒适

【外观】整车刚柔并济的造 型。屁股也非常耐看，尾灯很有标志性。

【内饰】用料考察，做工精细，但是相比部分国产 车来讲，豪华程度还有待提高

【性价比】哈弗作为国产SUV的领头羊，在质量可靠性以及做工等等方面的表现不用我担心，毕竟口碑一直摆在那，产品力还是非常全面的

【空间】本人身高不到180，体重有点偏胖了，座椅可以调校到最适合的角度还有一个多拳头的距离了，后排腿部还有两个半拳头的距离呢，还有中间的地板也很平整的，坐三个成年人是足够了，后备箱放行李箱三个也可以，所以作为家用车已经很好了

【动力】因为是手动挡，所以驾驶的时候我觉得驾驶感受要比自动挡的更加出色，动力也能充分的发挥出来，换挡平滑不卡顿。

【操控】作为运动SUV车型设计上来说，这车底盘和悬挂的调节还是可以的，这样的通过性也是非常良好的，打转向很精准有力的，高速过弯的角度不大行车更安全，这车没有太迟钝感响应的都是很快，开车不累人很有自信感

【油耗】从买车到现在呢我还是比较能接受这样的油耗的，也算比较经济省油了，市区在8个左右，高速行驶差不多就7个上下，所以磨合期有如此出色的油耗表现，也算我们车友的福利了，买得起养得起还这样省油耗

【舒适性】平稳，驾驶的时候不会受到颠簸的影响，车内的密封效果也很好，音箱有多种模式，充分让内部的乘客体会舒适的驾驶感受。

【外观】H6 Coupe的外观设计不像一般掀背式轿跑SUV那样，但是在c柱后方相比普通的SUV也更加独特有个性

【内饰】我感觉这台车内饰的做工就是比较差一些了，这台车内饰给我的感觉就是在做工上面不是特别严格的，所以说正常跑那种比较好的路面还没有太大感觉，但是路况比较差的话车内异响还是比较明显的

【性价比】这么多年来一直荣膺国产神车的名号，价格低配置高功能强，同级别车中基本没有对手的存在，销量也是常年居高不下，综合来看，性价比非常的高

【空间】空间相对较大，二排翘个二郎腿这些问题 不大，储物格较多，分布合理，使用起来很方便

【动力】动力1.5t的无疑够用了，毕竟价格比较低，也不可能要求他有多大的发动机排量，这个我觉得已经是挺好的了，平时开着超车也不觉得吃力

【操控】还有个最实用的辅助驾驶功能，就是那个自动驻车，按下这个功能后，等红绿灯或者堵车的时候，可以不用脚一直踩着刹车，车子会自动刹住，当踩了油门后，车子就会自动解锁并前行，这个功能真的是带给我很大的帮助，开车更加省心多了

【油耗】在市区开,油耗还是有点高,但是在接受范围内

【舒适性】底盘的减震效果也不错，经过减速带时，车身不会有明显的抛跳，悬架能吸收掉路面大部分的震动，坐着车内感觉很平稳

【外观】我选coupe版就是为了外形而来的，外形看着比普通版的H6更年轻，主要是我更喜欢前大灯和前脸的样式，看起来有点像是鲨鱼，气势给的到位了

【内饰】虽然说这台车的内饰看起来给人的感觉还是非常惊艳的，但是要是实用起来的感觉就真的不怎么样了，因为这台车的内饰感觉还是比较粗糙的，不管是从做工上来讲还是从用料的质感上来讲

【性价比】性价比挺高了，价格不高，配置高，车子开着也没什么问题

【空间】后备箱的地板很低，一开始不觉得有什么，但是真的用起来之后，较低的地板可以让我取放行李更加轻松，堆放的东西也更多，实用性很强

【动力】动力性我的需求不高，我是觉得1.5T的动力完全足够我用了，平时开车除了跑高速之外，车速我一般都在60以下，动力基本上是一踩就有，还没有出现过踩油门不给力的情况。

【操控】底盘高了稍微有点飘，可以理解，而车子的主要风格都是那种比较舒适、比较拉风的驾驶风格，转弯灵活，方向盘也不重

【油耗】百公里8.2升的油耗不惊不喜，因为平时我的驾驶习惯还算不错，油门不会经常深踩，再一个手动挡本身也要比自动挡更省油一些，所以我能开出来这样的油耗还是挺满意的

【舒适性】坐垫的长度很舒适，腿部不会悬空，毕竟大部分人的坐姿都是葛优瘫

【外观】外观给我的感觉是很犀利的，从头灯开始就不寻常，一般车的头灯不是方的就是扁的，但我这辆车的头灯是有点类似楔形的感觉，和六边形的大嘴中网放在一起看很协调

【内饰】9寸的液晶触控屏、周边用皮质包裹，相得益彰，要豪华感有豪华感，要科技感有科技感，我很满意

【性价比】哈弗车子一直以来都是比较保值的，国产车中哈弗H6的市场保有量也是极大的，考虑到需求以及预算，就选择了同门师弟H6C，驾驶感受不错，而且不管是动力还是样式都很好，所以选择H6C这款车，我觉得性价比还是足够高的。

【空间】前排自然没什么，因为要保证驾驶员的坐姿，后排基本上也就只有3到4指的距离了，我的话身高一米八二

【动力】动力也是充满了运动特型，开车的动力不需要太过于迅猛，但是一定要够用，我觉得H6C就是那种够用的，油门比较深，余量也比较充分，基本上驾驶的时候能够充分体会到动力带来的快感

【操控】由于车身重心高，底盘的悬架调教又更侧重于舒适性，所以在激烈驾驶时，整体的操控表现一般，过弯时侧倾也比较明显，让我不是太有信心

【油耗】8.3L的油耗折合下来一公里也就是6毛多，说高也不算高，手动挡的话有自己的驾驶习惯在里面，我觉得这样的油耗还是令人满意的

【舒适性】只能说这车的舒适性一般了，悬挂和底盘调校的都比较偏重于运动感吧，毕竟是运动类型的SUV也无可厚非的，就是走不平整路面的时候胎噪有点影响了，想着去调校一下看看能不能改善一下，有很好的空调效果，还有驾驶辅助也有不错的表现了，驾驶感也有能体验到

【外观】外观看起来就比较漂亮了，哈弗h6Coupe的外观尤其前脸的风格，很犀利运动，感觉上还是非常好的，特别喜欢这种外观设计

【内饰】内饰相对来说比较简洁，而且细节的设计也多了不一样的地方，比如说空调出风口的设计比较大，出风量也有着保障

【性价比】当然也是对比了很多车型才选的这车，性价比方面非常的出色了，价位很合理全新的设计风格的外观，空间够大够舒适，比较实用和全新风格的品味，作为家用代步的车已经很好啦