五菱宏光PLUS车主口碑详情

含蓄的帅哥
2019-10-24发表

1.5T 手动舒适型 7座

综合评分:5.0分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意第一就是外观,作为五菱宏光最新车型,自然在各个方面都要略胜一筹,首先就是体现在外观上,这次采用的是全新的设计,完全改变了之前给大家留下的刻板印象,整个车身的线条以及厚重的处理让这款车一下子带着五菱宏光走入高档MPV的阵营中了,可以说是现在五菱汽车家族中最高端的车型了,价格方面当然还是一如既往的实惠,还有就是空间,PLUS意味着大一号的五菱宏光,除了外在尺寸上要大了一些,里面的空间以及拉货能力也是变强了很多,以前看段子都说千万不要招惹五菱宏光,因为你不知道它车上会下来多少人,其实这个七座版坐进去七个人很轻松,一点都不会感觉拥挤,所以在汽车领域,五菱宏光可以说是空间上的老大哥了,这次更大一号更给力了。
最不满意与变好看的外观以及升级的空间相比,内饰则是不进反退,看看五菱宏光的内饰可比它强多了,作为这个车型的次顶配,内饰落后的真是倒回去好几年,极致的硬黑塑料的表现让我实在是看不到这台车内饰的一点优势。
空间大,特别是后面的空间非常大,也很整齐,我做生意的,需要拉一些货物,很合适
1.5的涡轮发动机,轻装上阵的话速度那是快的不行,只要敢踩油门,换挡换的快,抓住转速的时机,起步加速一气呵成,绝对是街上最靓的车,要是拉点重货或者满载人的话,就感觉稳稳当当的,没有很大的劲头,后续力量也不是很足,但是在市区还是乡下跑都没有问题。
作为一代神车,操控肯定是没有问题的,飙车滑行都能玩起来,更好况跑这个大马路了,但是这款车要是和五菱宏光普通班比起来,那还是真不如后者好开,因为这台车又长又宽又高,直线行驶还行,车比较多的地方,拐弯都得多看着点,倒车这些更得东张西望,就怕给人刮了车,方向盘倒是很灵活,但是不能急转弯,车身重心高,急转弯侧倾还是比较明显的,手动挡开起来省油而且有感觉。
舒适性还是挺好,比起那种面包车好多了,悬架减震这些符合他这个车的定位,不好的路面晃抖还是比较明显,但是我基本都是走沥青路面,后排头顶就有四个超大出风口,这方面做的很到位,座椅都是织布的,这种脏了不好打理,但是透气性好,夏天不容易出汗,不要谈什么包裹性了,里面填充物还是不错的。
外观比起五菱宏光真的大了好多,整个车身横向线条居多,有棱有角的,一点都不圆润,真想盘它,横平竖直这个成语用来形容这款车真的是再合适不过了,车头的造型很扁平,会给人一种笨笨的感觉,不精神,但是看起来比较稳当,没有啥精细的设计,前大灯真的是好大,中网未免也太简单了一点,横上一根条,挂上五菱宏光经典标志就完事了,引擎盖设计的太平了,没有坡度,不是很好看,侧面看起来还是超级大气的,五幅式轮圈还带有镂空的设计,双色的后视镜也不错,车身腰线不是很明显,但是门体下方有两条线,起到不错的效果,尾部上窄下宽,尾灯就不要求多好看了,主要是能亮就行,车牌的位置也是在后备箱盖的下方。
对于他的内饰吗?这款车的顶配才有中控大屏还有多功能方向盘,还有这个颜色搭配,座椅也是黑色的,中台是黑白塔配,还是 听不错的
总体来说除了内饰的过于简陋其实各方面都比较好,买了之后基本上都是我和厂里的一个老师傅开,这两天聊天我问他感觉这车咋样,他说挺好的,对于他们这种年龄段的人不在意内饰,只要好开,动力好就行。
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