最满意最喜欢它的外观和空间,空间很大,老人上下车的时候也很方便(这点很重要,这也是我买车的第一要素,毕竟要照顾好家里的老年人),然后再说说外观,外观比较属于美系车一贯的那种把,就是给人很阳刚的感觉,我还挺喜欢的,老婆最喜欢的是XT6车前头的标志,像个盾牌,给人很安全的感觉,女生的审美很奇怪,不过我两不冲突就行
最不满意最近开下来,比较不太喜欢的就是它的油耗和刹车吧,其他的在日常行驶过程过也没有发现有什么问题,可能是开惯了日系车,刚开XT6的时候就给我一种油门很突兀的感觉,不像我之前的奥德赛,开起来比较线性,当然油耗也比较低,能保持在7个左右,而现在开这个车,油耗就颇高,现在平均油耗11个,然后就是刹车,感觉XT6的刹车偏软,制动力感觉不是很强,需要多品,建议刚开这辆车的人需要与前车保持一定的距离,看万一有个什么突发情况刹不住的。
我挺喜欢这车的空间分配的,跟传统的七座比起来,这车坐起来更加舒服一些,座椅可以调节,家里人也比较多,不足的是最后一排要是比较高大的坐进去就要有点感觉压抑,储物空间很多,后排可以放倒,满载的话后备箱空间小,车内座椅腿部空间都是够用的,基本上出去都是我开车,因为车子大 老婆只敢在空旷的路段或者高速替我开一会,主驾驶就是我的专属座位,副驾驶老婆的专属座位,第二排是父母,第三排两个小朋友和她们的玩具
开惯了日系车,突然换成了美系豪华,还真有点不习惯,从2.0自然吸气变成2.0涡轮增压还需要多适应,除了这些,XT6日常开起来给我的感觉就是动力很强劲,而且推背感很足,但是相对的油耗也挺高的,这是不可避免的,毕竟有利就有弊,鱼与熊掌不能兼得
我买的入门版车型就有自动泊车功能,方向盘都是电动调节的,响应速度非常的快,而且没有空转的间隙,灵敏度也高!发动机可以远程控制启动,现在快到冬天了,上车之前就可以打开空调了,这点非常便捷
之前开我的奥德赛,油耗能控制在7个,自从换了XT6,油耗在10个以上就没下来过(市区油耗10个左右,高速油耗8个左右),人们常说美系车是油老虎,之前还不信,现在自己开才深有体会
舒适性蛮好的,座椅,驾驶,乘坐感都很好,全皮的包裹感觉车内很高档,还有凯迪拉克全系标配的BOSE音响很棒,车子隔音效果也很好,全景天窗孩子们很喜欢,老人也喜欢车内光线很足,还能晒晒太阳,人少乘坐第三排座椅可以放倒可以睡3个人,不会挤,长途使用还是比较舒服,既能玩好也能休息好
外观是我最满意的,流线感很强,这造型特别美,侧面看上去真的不错。
内饰刚看见的时候觉得蛮一般,甚至感觉还如x3,开开着倒是不错,纯皮到处包,碳纤维各处装,液晶中控操作起来还算便捷,木纹造型不错,可惜是塑料的,不细心看看还挺高级,仔细看看有点老气了,两排独立座椅,剧院式座椅布局、三区独立自动空调,扶手箱储物盒倒是花了心思,手机可以无线充电,觉得非常有科技感
买XT6之前也看了很多车,也问了身边朋友什么车比较好,也去太原以及本地的汽车店看车,询价什么的,最后还是比较喜欢XT6,比起之前的奥德赛,它多了很多功能,比较喜欢的是LED矩阵式大灯,不知道的还以为我买的是50多万的车呢,另外配备了触屏显示屏,很轻松方便,毕竟现在的人智能手机用习惯了,操作也比较方便