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言而有信的梦想家
2019-10-26发表

390T 尊贵版

综合评分:4.5分
空间
5.0分
动力
3.0分
操控
5.0分
油耗
4.0分
舒适性
5.0分
外观
4.0分
性价比
5.0分
最满意中控台是偏硬材质的,其它的处所还可以
最不满意配置表写的二排座椅为电动调节以为中期改款改进了,结果看到实车时还是手动调节前后和靠背这点有点掉身份,还有就是除了主驾驶有一键升窗外另外三个窗户都不带这点很不方便,还有这车哪怕是旗舰版都不带转向头灯,用起来不是很方便,这车最省油60-90速可我是暴脾气,大成都也跑不快,快的路又都是限速120,这车适合二环路和三环路,高速油耗都是9升,二三环就7-8升,市区就高了,目前综合油耗11.5,平均时速27不低
坐7个185都没问题,如果第三排三人都不高第二排还能小躺,唯一缺点就是后备箱小了点4个人行李没问题,7个人是绝对不够的,不过这是商务通病只有通过其他渠道解决了
在高速公路上超车也是非常给油的,不过在城市道路开仍是有点儿肉肉
这个为啥给5星我开过不少越野车和商务车,一般高一点的车比如日系二十多万的SUV和东风,瑞风等,高速100-120超大货车或大巴车时都有一定风阻导致我的车阻力,这车基本没有,除非横风很强不然没感觉,还有我开车比较暴力,这车基本都能应付,最高跑过60码过匝道没问题,真行还过得去
总体感觉舒适度还不错,不管是驾驶人,还是乘坐的人,都反应挺好。
车头看上去大气,硕大的进气格栅,与车灯搭配的很好。
中控是硬材料的,其他的地方还可以
先去看了奥德赛混动,最低版只有27万多的起,再低配的根本不会进货,弄到好30出头,GL8也要超30,超了预算有五六万,艾力绅同等价位的舒适性欠缺了点
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