最满意②舒适性
主副驾座椅各种角度调节真的很舒适,后排空间也很大,如果后排角度能调节的话就完美了
③用车成本低
这个无需多言,喝92油,4年10万公里免费保养,变态低的维修率……
最不满意价格太坚挺……当然也说明市场认可它
底盘太低……想要舒适性就牺牲了通过性
动力……说多了都是泪啊
空间巨大,每个位置都很舒适,自认为还是副驾驶最舒适 😁,不过车提过来之后还没有机会坐过副驾驶(媳妇儿车技一般,还不敢放心交给她 )
0~80不算肉,加油提速很线性,怎么形容呢,就是你急加速它也没有一个爆发的点,而是很平稳的提速,CVT就是这样,几乎感觉不到顿挫感
油门刹车调教的很完美,等红绿灯时auto hold再加油走的时候不会猛的一下往前冲,起步很平稳,全速acc和车道保持配合着跟车也很省心,这个车的安全辅助功能真的是一应俱全了。
座椅软,包裹足,手能伸到的地方都是软的,硬塑料的地方一年也碰不到几次,驾驶起来就像一杯温开水,不急不躁,温柔是他的特长,你想猛点也尽量配合你,音响效果不错
还能说什么?你去试驾过程可能对它各种失望,但是当你下车看到这张脸……好吧,你赢了
选的黑内,还是各有所爱吧
这个车的性价比真的不好说,落地价已经超过了34C,但是呢车又比他们高一个级别,往上又想对标56e,真的定位有点尴尬,不过真正喜欢它的人来说,很少去对比BBA,在这个汽车行业萧条的大环境下,买雷克萨斯的说没有一点情怀是不可能的。