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2020款 28T 铂金运动版怎么样?

CT5车主口碑详情

仁爱的达人
2019-12-10发表

28T 铂金运动版

综合评分:4.8分
空间
4.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
4.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意凯迪拉克这款车我入手的时间在十一月,一开始还是准备再观望一阵子的,不过后来跟朋友的聊天还是让我直接选择了这款车,车子前前后后试驾了几次,最满意的有车子的驾驶体验足够舒适,车子的外观设计有档次够帅气,充满科技感的内饰这些等等优点都是我选择它的一个理由。
最不满意不满意的就是车的后排方面,后排乘坐空间感觉有点不舒服,人长的高点就坐久了有点累,我的身高还算中等,但朋友有的长的高,就不是很舒服
空间的话要吐槽一下后排座椅,很明显的有突出,看着只能做四人,中间凸起的位置谁坐谁难受吧,而且还很硬,我身高173主驾驶位还有一拳3指的空余位置,因为溜背设计原因,后排位置会明显的矮一点,腿部空间还行,能自由活动,后备箱的容量还行。
车的一个动力方面,在高速上面,它就是一匹猛兽,速度的快与慢就掌握在你脚上,如果你想速度快就踩一脚油门,速度上提的也很快,车的推背感也很强,然后车辆还可以分成三种驾驶模式,运动,标准,雪地,当然就是运动最为厉害,速度很快。
真皮多功能方向盘,质感很好,还有超喜欢他的10.2英寸的中控屏,新加入了互联网功能,完全不可以不依靠手机放歌的一台车,功能键色彩很年轻,主要是红黄蓝三种颜色,风格简约且舒服,赞!
全电动座椅,带坐骑加热,通风,带按摩功能,包围感很强,车发动后,提速至40码时,安全带会主动束紧,有战斗机的感觉
本人就是个看脸的,一开始就是因为被外观吸引了才去了解,现在啥都是外观优先,出去吃个饭还得看店面,谈个恋爱也得看脸,所以这款车的外观当然是没得说了
内饰简单不缺豪华感,毕竟这个价位的车内饰还是很精致的;真皮座椅的缝线找不出一点瑕疵,尤其体现在放线盘上,做工精密;中控屏幕这次采用的是悬浮式的设计,而且还可以触屏,按键还是机械按键,金属键看着结实,恰到好处的转向阻尼,Bose音响的加入更加让整车显得高级,我很满意。
新车落地去参加聚会,让我成为聚会的焦点,因为CT5是刚上市,还没公布价格前我就下定了,而且这车自带声浪,很吸粉,有几个朋友也挺关注CT5,刚好也给他们欣赏一下,其实CT5的性价比在同级别算是比较高的,尤其是跟奥迪,跟奔驰还是宝马比,但是喜欢凯迪拉克的朋友都有一种等待情怀,那就是降价,说实话,在条件允许的情况下,我还是愿意早买早享受,我喜欢大街上独一无二那种唯我独尊,孤独求败的感觉,凯迪拉克CT5的惊艳也让我成为了万众的焦点。
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