2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI怎么样？

【空间】欧蓝德轴距2670决定了乘坐空间完全够用，我1米7的身高坐前排丝毫没有什么压力，这也是我选择他的理由之一，后排只要不是太胖的人可以坐四个人，膝盖离前排座椅很宽，翘个二郎腿也无压力，后备箱的容积更是让人惊喜，可以放很多的东西，后排座椅放倒后加装垫子，完全就是一张舒服的大床

【动力】动力方面，我总感觉自吸发动机优于涡轮增压的发动机，可能是心理作用，2.0的排量无论是在市区还是在高速上超车无压力，当然开了ECO节能模式之后动力方面就不尽人意了，不过油耗方面相应的会节省很多的，所以建议大家超车时候就关了ECO模式，市区走走停停的情况下就开ECO模式可以节约资源

【操控】方向盘操作手感是很好的，比较轻决定了开长途也不会觉得累，灵敏度比较高决定了指哪打哪；脱困能力也让人满意，这款车轻度越野绝对没问题，重度越野就要上四驱模式了；在四S店里加装了云钥匙，可以在手机上开启关闭发动机，冬天不用坐在车里热车了，手机上开启关闭发动机，不用担心没带钥匙了，手机上可以一键寻车，不用担心找不到车停在那里了，只收了一千大洋算是很划算了；尝试过时速100时候来个急刹车，也能稳稳的站住，不过这样很伤轮胎也不安全，建议大家不要轻易去尝试

【舒适性】前排座椅电动座椅可以调校到自己最舒服的姿势，冬天温度太低了可以开一会座椅加热；欧蓝德在高速上开到120码关闭窗户的情况下隔音效果照样也很好，胎噪很低；空调那是相当的给力，毕竟空调产业也是三菱集团强项，欧蓝德还带后排空调出风口，可以让后排座椅上的人也感觉到很舒服

【外观】外观是我选中欧蓝德的主要原因，最起码要占到一半的因素，风陵渡口初相遇，一见杨过误终生，我第一样看见欧蓝德的外观就被她深深的征服了，细长的腰身，亮闪闪的钣金车漆，而且4705*1810*171010的尺寸在紧凑型车型里面算是最长的了，无限接近中型SUV了

【内饰】内饰方面在这个价位区间里算是中上等水平了，毕竟一分钱一分货，里面黑色座椅我嫌太压抑自己就换成了红白色座椅，档次一下就提升了不少，新车提车后里面也没有什么异味让人很满意，不用买什么活性炭来除异味；车里自带的GPS我基本上用不上，刚提车上路时候低头看了一眼大屏幕差点追尾前面的车，所以我第二天果断的在某宝上买了一台手机支架固定在中控台上，在也不用低头看大屏和手机了，瞬时提高了安全系数

【性价比】总得来说欧蓝德的性价比还是比较高的，不然我也不会选择它了。