2019款 1.5L 手动优享型77kW 国VI口碑

【空间】还是在夏天和铁哥们BBQ拉烧烤架什么的

【动力】除了刚起步的时候感觉慢，其他的感觉还好

【操控】我个人感觉宝骏510的操控还是相当不错的，助力采用了电子助力，低速轻盈，高速沉稳，另外这款车的底盘确实比较扎实，高速跑120也不发飘。

【油耗】现在开了12000，平均每百公里6个多油吧

【舒适性】主驾驶座椅是电动四向调节的，非常方便，空调制冷很给力，而且是自动空调，只有设定好温度就不用管了，跑高速噪音也不大，可以接受。

【外观】对宝骏510的外观，我还是挺满意的，虽然现在的车型更新换代很快，但宝骏510的外形还是不过时，未来眼的大灯，前进气格栅，悬浮式车顶，让车子看上去很动感。

【内饰】宝骏510的内饰设计还是挺不错的，看上去很时尚，大屏也很给力，但内饰的材质都是硬塑料，看上去有点廉价，让人忍不住要吐槽。

【性价比】性价比是非常高的，在我看来这个价格就已经是很低了，还要什么自行车？能为我遮风挡雨又有着非常可靠的质量，难道510的性价比能不高吗？

【空间】这款车的空间完全满足家用了，一般都是我自己开，偶尔带家人出去玩，后排空间比较宽敞，后排座椅角度是可以调节的，空间更加灵活，这点让我非常满意。

【动力】1.5L的发动机动力肯定不是特别好的，但我觉得按照我的这个用车需求来讲，这个动力也绝对差不了，相对来讲，实际的动力表现确实是没有让我失望,都是给油就走，提速反应快，虽然这款车的动力没有推背感，但对于我来说这动力也是够用的，因为我主要是家用代步，即不是拉货用更不是买来赛车用，我对动力的要求只要是给油就走，没有肉肉感和顿挫感，跑起来感觉很平顺那就满足了。

【操控】宝骏510采用了电子助力，低速的时候方向盘很轻，高速的时候比较沉稳，而且底盘也比较扎实，高速不发飘，而且在变道或者拐弯的时候车身也很稳定。

【油耗】这个油耗也不算高，现在的平均油耗基本上也就是7个左右，感觉目前的这个油耗表现也确实是挺可以的，比我想象中的还要更好一些，手动挡的就是省油。

【舒适性】舒适性就一般般了，这台车子隔音做的确实不太好，跑高速时胎噪声特别明显，如果跑高速时不开音乐的话还真觉得有点吵，幸好开了音乐还能掩盖一点噪音，同时在底盘的舒适度上也有待提升，其实配置还算可以，但我觉得像这个价格的车子就应该把这些基础的舒适性做好，座椅方面的柔软性和包裹性都一般，真希望座椅可以柔软性一点，同时如果有加热功能的话就更好了，这样跑长途时也不会觉得太累。

【外观】外观设计还是非常漂亮的，看起来特别的动感，虽然说车身尺寸小，但一点也不小气，不管是整体还是细节，都做得非常棒。

【内饰】这个内饰看起来都还可以，但就是做工不是很好，同时车内的异味也比较大，所以异响和异味对于整个内饰的印象也拉低了不少。

【性价比】对现在的我而言实用才是王道，毕竟手头的钱也不多，能买到一台这样的车子，我觉得就挺好了，而且510的这个实际表现也的确是没有让我失望，特别省心，也非常省油，所以510也是非常适合我的一台车。

【空间】足够家用了，无论是自驾出行还是走亲访友，行李不愁没地方搁

【动力】起步大脚踩油门也感觉犹犹豫豫，有时发喘，走开了换二挡动力才感觉上来，因此总是落在别人后面，引起后方一片鸣笛声

【操控】方向盘没有虚位，电子助力转向轻盈，速度上来后方向盘感觉沉稳，刹车适中不软不硬刚刚好，档位清晰有吸入感，后来我打开前机盖才知道挂档有吸入感原来加着摆锤，一三五档加速手抓档杆能感觉到档杆轻微震动抖动，二四六档没这个感觉，离合间隙不大不小正好，总得来说操控挺好ok没问题。

【油耗】目前行驶了500公里，第一次加油200块钱加满，续航里程仪表盘上显示还能跑100公里多点，大概算了合3毛3一公里，百公里大概在6.5到7个油差不多，我喜欢开快车，后续首保后可能油耗会有所下降，新车磨合期变速箱齿轮缸筒活塞这些东西需要磨合

【舒适性】行驶中的噪音也很小，怠速静止时玻璃关好的状态下，基本上是听不到发动机声音的

【外观】相信大多数车主都是因为外观而买下了它，设计确实是独树一帜，配合它的金属漆使得整个车身外观都提升一个档次

【内饰】内饰做工满意，前挡不是硬塑料感，而且有皮布包裹，给人一种高大上的感觉，车门内饰有金属镀铬隔条看上去挺好看的。

【性价比】预算6万买个中配，结果被表哥忽忽悠悠买了个高配其实我也相中高配了，性价比是真高优惠一万呢，开车出去朋友都说得九万十万吧，一说七万多都很惊讶，本来打算买个五六万的英致727的，后来那车是国五的国六还没出，就果断选择这车了，便宜啊。

【空间】虽然车不大，但是空间还是可以满足家用的，尤其是头部空间很不错，感觉不压抑，另外后排座椅角度可以调节，如果长时间坐车的话，可以半躺着，挺舒服的，车里的储物空间也不少，零碎的物品终于有地方放了。

【动力】高速跑着还行，最高跑过150，国道提速不行，上坡只要舍得低档给油也将就可以，手动挡老司机开着可以

【操控】超控还可以，就是轮胎气压按照标准加，高了容易打滑 ，以前开得皮卡，也没有开个什么好车，感觉这车开着还行。

【油耗】说实话，这款车的油耗还是比较低的，差不多4毛到5毛钱1公里

【舒适性】它的座椅很软，坐上去很舒服

【外观】尾灯就像是画上去的一样，特别的贴合，而且看起来还挺个性，我挺喜欢这辆车的外观造型，看起来特别的时尚大气，虽然说车身尺寸小，但也一点都不小气。

【内饰】不错，功能齐全，这个价位也不要求什么软塑料了。

【性价比】性价比总体来说还是挺高的，全景天窗，ESP，自动空调，无钥匙进入等等该有的都有了。

【空间】这款车虽然说是一个小型的suv，但是我觉得他一个不管是从座椅中间宽窄度还是从后备箱的一个容积，我觉得都是非常宽松的。

【动力】1.5L的发动机动力家用完全够用了，有时候我会去山区玩，爬个坡也很轻松，变速箱是6速手动的，档位很清晰，顿挫感也很小，高速超车也挺轻松的，挂6挡踩油门，也能感觉到推背感。

【操控】刚开始还是有点难开的，毕竟这个车子比较大，倒车这些都有点不习惯，不过开了几天就感觉好多了，现在已经开的得心应手了。

【油耗】宝骏510的油耗还是挺低的，我现在跑了20000公里了，平均油耗不到6L。

【舒适性】主驾驶的座椅是电动的，调节起来比较方便，宝骏510还配备了中央扶手，开车时候更舒适，宝骏510的隔音做的不错，跑高速的时候无论是风噪、胎噪，还是发动机噪音控制的都挺好。

【外观】直观的感觉就是大，而且我选了白色，我觉得白色是这款车所有配色里面最好看的。

【内饰】内饰确实让人有点想吐槽，基本都是硬塑料，没办法，价位在这里摆着呢。

【性价比】我选宝骏510的原因，就是看中了这款车的性价比，发动机变速箱技术成熟可靠，配置齐全，全景天窗、无钥匙进入、全自动恒温空调、电动座椅等配置，该有的都有了，家用非常合适。

【空间】这个空间说大不大，说小也不算小，对于正常家用来讲，我觉得510的空间不存在什么问题，绝对是足够用了。

【动力】510是不带涡轮增压的，不知道是不是这个原因，我总觉得一档提速有点慢，平时在市区开车还够用，上高速提速就有一些力不从心。

【操控】我手动挡变速箱主要就是稳定可靠，而且这个车子的车身尺寸比较小，平时停车掉头都很容易，在市区里开着还是很灵活的。

【油耗】提车的时候加了200元的92号汽油，目前开了400公里左右，还没上过高速，就这个油耗来说5毛多一公里，我还是比较满意的，毕竟手动挡的车型，油耗相对自动挡会低一些。

【舒适性】底盘紧凑！座椅包裹性不错！减震器稍硬但是支撑性更好！隔音效果不错，低速比较安静！

【外观】外观见仁见智，个人比较喜欢，还没上市就关注上了，但谁让我就喜欢这个样子呢

【内饰】内饰没有让我不满意的地方，做工精致， 8英寸的中控屏幕用起来反应也非常灵敏，车内的配色看起来也很协调。

【性价比】性价比超高，年轻人第一辆车首选。相当不错，最起码能遮风挡雨。