2019款 1.5T CVT智能驾控旗舰版 国VI怎么样？

【空间】当时选择CS75就是因为比老爸的轿车空间大，现在的RS~5也不差，视野宽阔，买回去老爸，老妈给的评价是就像坐在家里沙发上一样舒服，不憋屈！后备箱更是够大，放钓鱼用具没没问，钓鱼累了还可以把后排座椅放平当床使！

【动力】1.5T的动力十足，给油它就咆哮，这几天开，着到山里跑了跑，盘山路一点都不欠缺，没有顿挫感！CVT无极变速，提速快，可以换运动模式开开，提速顺畅！

【操控】跟以前的车比起来操控性变的很好，方向盘特别轻，不过我还是喜欢重一点的，默认的是标准模式，三个手感可调，标准舒适和运动，我用的是运动模式，舒适模式最轻，最初由于比之前的车宽了许多，所以开起来不是那么顺手，停车的时候也不太方便，慢慢的开习惯了就好了，刹车也特别灵敏，轻点一下就可以

【舒适性】座椅坐起来很舒服，而且主驾有8向电动调节，腰部也有微调，虽然感觉不明显但是得细微的感觉就可以发展，开长途不会感觉到那么累！座椅横向的长度管够使用，长途开起来不会感到疲惫！

【外观】因为对动力没有太大要求，首选的当然是外观了，非常喜欢家族式的分体大灯，还有高配车型独有的流水转向灯，虽然在车内看不到，哈哈??，第一次加油的时候有一位宝骏310的车主就问我这是宝骏刚出的那款吗，还挺好看，摸了一下内饰说还挺上档次，邻居都说这车好看，选的是黑顶的，可能是只有高配才有黑顶吧，感觉单色车身不太好看，不像是悬浮车顶

【内饰】中控的样式还是比较新颖的，感觉中控屏幕有点跟宝马的相似!

【性价比】宝骏的性价比没得说，同价位车型，配置比别人多很多，当然也希望一些电子功能耐用一些，不要出很多小毛病，顶配比次顶配贵了九千，但是多出来的配置不只这些钱，电动后尾门，全LED灯和流水转向灯，燕飞利仕的九扬声器音响，还有一些，从车型的销量来看也知道，顶配的比较受欢迎，毕竟主打的配置都在顶配车型上，所以买的话还是建议一步到位直接上顶配的