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2019款 EcoBoost 145 CVT尊领型 国VI怎么样?

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志存高远的路灯
2019-08-15发表

EcoBoost 145 CVT尊领型 国VI

综合评分:4.9分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
4.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意最满意的就是这个车的大尺寸大空间,之所以说这个车是一个跨界的产品,主要还是因为它的宽度比其他的同级别SUV要宽很多,达到了1米9,这也是这个车最大的一个优势,坐在车里面感觉特别的宽敞,另外第2排的空间也非常的不错,坐在车里面敲个二郎腿不成任何问题,还有一点就是这个车的整体外观看起来非常的大气,买这个车之前去看了很多合作SUV,看来看去还是感觉这款车的设计更符合自己的审美,无论是从前脸看上去还是整个车的悬浮式车顶的设计风格,都是我非常喜欢的,看起来相当的运动,目前开的里程数不够多,目前能够让我最满意的就是这两个方面了。
最不满意不满意的就是这个车的舒适度感觉比较差,首先是它的底盘比较硬,不知道工程师是怎么想的,作为一款家用车来讲,把底盘调的硬邦邦的,尤其是在过一些减速带的时候感觉颠簸感如此的强烈,这点感觉不太满意,另外一点就是这个车的配置确实比较一般,如果说买低配车型的话,连个LED大灯也没有,卤素大灯晚上行车的效果也比较差,没有办法只能提高预算,买一个高配的车型,这点我觉得并不是太满意,另外一点就是这个车的有些功能用着感觉还是不够顺手,比如说一键车窗升降功能好像无法实现,目前没有办法解决,不知道后期能不能通过软件升级不知道后期能不能通过软件升级解决这个问题。
因为本身这个车的宽度比较宽,所以说这个车的车内空间真的没得说,坐在车里面感觉非常的宽敞,特别是第2排的腿部空间非常棒
这个车的动力系统比我想象中要好很多,因为它采用的是涡轮增压发动机提速的感受特别棒,这点我挺喜欢的,还有一点就是变速箱感觉用在这个车上非常不错,平顺度特别好,这点也非常满意。
这个车的操控感觉还是比较不错的,尤其是日常驾驶起来感觉转向比较轻松,另外一点就是这个车在低速倒车入库的时候,感觉非常的轻松,一只手就可以揉库,用起来相当的方便。
这个车的舒适度我感觉做的不够好,首先是它的座椅感觉还是比较硬,尤其是座椅的靠背角度无法调节,这点让人比较郁闷,第2排如果长时间重做的话会比较累,另外一点就是整车的地盘设计我觉得也是偏用的,要是能够再把这个车的地盘设计的软一点,估计会弥补一下座椅的不足,在舒适性方面这个车令我比较失望。
这个车的外观设计的非常好看,尤其是这个车的尾灯造型非常漂亮,晚上打开这个车的示宽灯之后,感觉效果还是相当棒的,另外一点就是这个车的悬浮式车顶,看起来非常的时尚运动,而且这个车才用了一个高光的多幅轮圈,整个车营造的那种运动范围还是相当棒的,这也是我特别喜欢这个车的一个设计元素。
车内的质感非常不错,尤其是中控台那一排按键,金属质感感觉非常强,而且用起来也特别的顺手,在一些细节方面感觉这个车做的挺棒的,这点我觉得挺喜欢的。
这个车很大的一个优势就是价格比较实惠了,配置也非常的丰富,也符合我的购车预算。
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