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2019款 云控版 三厢 1.5L 自动舒适型 国VI口碑

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12.39万
综合评分:4.8分(条评分)
平均油耗:6.9L / 100km

马自达3 昂克赛拉车主口碑

口碑类别
不限
最满意
最不满意
空间
动力
操控
油耗
舒适性
外观
内饰
性价比
淡定的保温杯
2019-08-11发表

云控版 三厢 1.5L 自动舒适型 国VI

综合评分:4.9分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
4.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意最满意的是外观和颜色,昂克赛拉外观十分运动,配合红色车漆很适合年轻人驾驶,第一台车一定要买自己喜欢的样子,和自己的气质一定要符合
最不满意如果家用来说,空间相对来说比较小,个子比较高的坐在后排会感觉比较不舒服。
还算是比较宽敞,前排和后排的空间对我都比较适合,前排坐进去完全没有一点压抑感,腿完全可以伸直,顺便说一下,我180的身高,而且腿长,后排的话坐三个人也是没有问题的,一点都不挤,车内整体空间还算不错,比较符合我的需求和习惯,想当够用了,不论是平时家用还是上班驾驶,后备箱的话,两个行李箱没问题的,还有很多剩余空间可以放其他东西,当然,搬家是肯定不行的,要搬家用,请联系购买货车或者大卡车
动力的话,上班,出去玩,完全够用,发动机和变速箱匹配的很完美,换挡速度快,加速很快,超车更有自信,舍得油的话,起步时,多给点油,还能感受到推背的感觉
昂克赛拉,号称操控之王,这操控性能就不用多说了吧,有缘人指不定就人车合一了,极致操控下这个价格就很亲民了,创驰蓝天的技术对操控来说功不可没,而且还是车辆动态技术的首项成果,过弯,激烈行驶,操纵感尤其明显,雨雪天气,湿滑路面行驶时的车辆操控性和稳定性,也是其操控出色的主要原因
市区7个堵车7.5 高架6.5 高速6个 基本上综合稳定七个油我市区跑的比较多,所以表显7.2 正常拉高速6.5 一个月的油费稳定在400快 比我之前的两厢小高要省油的多
前排没问题 很舒适,后排不行 空间太小 而且噪音明显别前面大,悬挂偏硬不过这些都是在我的接受范围以内,世界上没有一个完美的 都符合了 也没钱买,很现实
说到外观没得说,我太喜欢了,尤其他的大脸,每次看到都爱的不行了,大鱼嘴的设计,爱到爆,如果屁股外观再能改良一下就更好了,这款车的腰线做的也是很漂亮,在阳光照射下折射出来的光点非常耀眼。
没事方面的话我没有太高的要求,自己改的真皮导航,店里要7000 在外面自己花4800搞定,而且都是大品牌的,他的安全性配置各方面都是一样的 没有配置差
合理的价位选择合适爱车,没有一台完美的车子,只有一台适合自己的,昂赛拉这个车从性价比来讲,还是非常高的,不管是最低配的还是高配的,他的所有的安全配置,车身结构都是完全一样的,不像我看的通用的车子,他的低配都是简配版的,乞丐版,如果说你不追求太高的配置,对于外观和车型的样子比较挑剔,就可以去选择昂科塞拉,不管是从动力还是油耗,都是让人非常满意的
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踏实的百褶裙
2019-07-18发表

云控版 三厢 1.5L 自动舒适型 国VI

综合评分:4.8分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
4.0分
外观
5.0分
性价比
4.0分
最满意普遍说起日系的马自达昂克赛拉,最具好评的肯定是吸引无数车主眼球的前沿设计感,优美的柔顺的轮廓线条,长款大气的车头,这让昂克赛拉显得非常的时尚雅致,又兼备着彰显运动的机械感,再有就是,昂克赛拉的起步高人一等,起步是真的快,昂克赛拉的起步的确是非常强劲的,这也是很多车主为什么说到,轻轻一踩油门,就有种飞出去的感觉的主要原因,它采用的是创驰蓝天的发动机技术,值得信任,起步快也就算了,关键是省油啊,油耗很小,省不省油很大程度上会影响买家的买还是不买的选择,1.5L的手动版本,极致的转向反应,想超车就能超车,对酷爱驾驶的我来说,体验感真的一流,带给我强烈的刺激感,爱车的朋友们谁心里不住着一个秋名山老司机呢?
最不满意当然,它是用了赛车的排气系统,需要更大的空间,所以发动机舱后移,压缩了后排空间,想要帅气,必须得舍去的,可以理解,家用的话问题不大,毕竟自己上班用的多
驾驶位比较合适,座椅可以上下调节,方向盘也可以调节,开起来的驾驶姿势还是比较舒服的,后排空间就比较小了,尤其是腿部空间
我主要是在主要市区和周边用车,上下班接送小孩,周末自驾游玩,动力感觉不仅够用,还超出了不少,城市里载着全家人跑完全没压力,可能是我们家人身材好,速度上去后,换手动降档提速超车没压力的,能明显感觉到动力的提升,真是刺激,加速也是比较线性的,很舒服很自然,比较稳定,拥堵路面,怎么说呢,看个人车技吧,昂昂是自然吸气,和涡轮增压比较,舒适度要好很多,没有窜的感觉,对晕车的人来说也比较友好,总体体验还是不错的
操控性能上没得说,非常的好,没有什么缺点可言,马自达的创世蓝天的技术真是到位,发动机,地盘,变速箱,调教的非常到位,尤其是过弯时候,非常的稳,即使是高速过弯也很稳,可以称之弯道小王子。
刚提的新车,白天跑了高架,晚上就跑高速了,高速上堵车,加上开空调,油耗到6.5左右,整体来看马马虎虎,主要是高速行驶,路上车子又多,速度低了,会造成拥堵,也不安全,高速行驶,转速在2300左右,磨合期不会对发动机有损伤
前排的舒适度很好,座椅包裹的刚好,跑高速时噪音有点大,但是好像被发动机的声音掩盖了点,不开音乐,听听发动机的声音,也算好听,开着音乐的话,就还能接受,不会让你的耳朵感觉受不了,过石子路段的话,颠簸感不是那么强烈,还是挺舒服的
外观非常符合年轻人的定位,长长的车头看起来有小跑车的感觉,线条优美,运动感很强,选择这辆车的大多是年轻人,被它的颜值,被它的操控所吸引,车身线条优美,识别度高,整车散发着青春与活力
内饰方面简约实用,没有那些复杂而无用的设计。
当时看了别的车型,大多都是新款上市,价格普遍比较好,后来看了这个,由于新款的上市,19款的优惠幅度很大,颜值又高,三大件表现又很完美,就选择了了它,配置就是稍微有点低,主动安全配置不是特别丰富,可能是低配的原因
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外向的战士
2019-10-24发表

云控版 三厢 1.5L 自动舒适型 国VI

综合评分:5.0分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意最满意的无非是马自达的颜值,作为一个女生马自达最吸引我的就是他的红色,跟别的红完全不一样,从路上看到他第一眼开始就不想看别的颜色了
最不满意整体品质还是不错的,就是后排的空间确实小了一点,再就是高速上车内的噪音有点大,其他还没什么不满意的。
后排空间比较小,而且由于后窗比较小,加上主驾比较高,会导致坐在后排的人感觉压抑,长时间坐在后面,有点难受,后备箱空间够用,也是比较大
1.5L的动力已经足够用了,而且比宝来的更强劲,动力响应也更加的及时,算是同级别里面比较厉害的自吸动力了。
操控性能方面,当初自己也是冲着马自达的名号去的,而昂克赛拉的性价比也可以,关键是比较适合年轻人。
刚开始的时候油耗是有点偏高,但是开的时间稍微长点,油耗就降低了,因为马自达的油耗一直都是比较不错的,车身的重量在这,也不是很重,变速箱也是和爱信调教的,稳定顺畅,我自己觉着油耗蛮稳定的,没有太大的起伏,大概油耗在6L/KM左右,基本都是高速和平坦的道路。
我是认为轿车底盘低点,开着更舒服点,在高速上车速行驶到110左右,打开空调,车子的动力也比较充足,变道加速什么的也够用,噪音的话,关上窗户之后打开音乐,其实也没有那么吵的噪音,同级别价位的车子都有这样的噪音问题,有的比马自达还严重,在一些颠簸路上,还是能够明显感觉这震动的,不过也能接受,车身结构设计或者隔音减震这些材料也是一分钱一分货
魂动的外观设计无可挑剔,再配上个性的颜色,基本不用担心颜值,一直都在线,主要还是比较耐看。
整体上用料感觉也是比较扎实的,大部分都是软质材料包裹,摸起来手感还是挺不过的
感觉性价比挺高的,主要还是感觉昂克赛莱整体的性能还是非常不错的,看起来动力输出平稳,提速效果挺好的,在加上油耗比较低,而且自吸发动机后期维护保养也比较便宜,总体上性价比还是挺不错的。
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坚定的汉堡
2019-10-09发表

云控版 三厢 1.5L 自动舒适型 国VI

综合评分:5.0分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意这辆车最让我满意的当然是外观和颜色了,昂克赛拉外观十分运动,配合红色车漆很适合年轻人驾驶,虽说魂动红还得加价两千,但人生的第一台车一定要是自己喜欢的样子,还要和自己的气质一定要符合,谁叫我喜欢呢。
最不满意非得说不满意的地方的话,那可能是空间感吧,虽然我感觉不出来,但结合很多买主的观点应该是,毕竟当初设计的时候就是这样,把空间给压缩了,但因为这拉风的外观设计,当然是选择原谅它了,说实话用起来也还好,影响不大
空间的话,仁者见仁智者见智,喜欢它,就要去接受它的缺点,空间在日常生活中问题不大,反正基本都是我和女朋友两人开车上班,后排基本不怎么坐人,所以影响不大
就是起步感觉稍微有点弱,开起来加速超车什么的还是比较不错的
我爱人一直说马自达是弯道之王东瀛宝马,操控性绝对的优秀,上手速度极佳,转弯半径小,调头基本上就是在第二条车道上,转过来以后方向基本自动回正,当时我在试驾玩这台车子以后,基本上就把其他的车子给放弃掉了,因为我开上她以后能够让我有非常高的安全感
目前油耗6个多,自动挡的车还是很省油的,拥堵的路段也不是很费油
噪音方面还好,高速上会有一点胎噪,不过我都开着收音机都可以忽略不计
主打的就是外观了,一句话概括,真的美腻,满满的都是回头率啊
内饰的话,加装了中控大屏,悬浮式大屏,看起来很时尚,按键手感好,位置布置合理,比较人性化,虽然看起来不那么引人注目,但方便使用,又看起来不混乱,仪表盘看起来很战斗,不显的平庸普通。
伴随着新款次世代的面世,这款昂克塞拉目前来说说是最具性价比的自吸气动力车了。
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刻苦的大雁
2019-10-09发表

云控版 三厢 1.5L 自动舒适型 国VI

综合评分:4.9分
空间
4.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意最满意的无非是马自达的颜值,作为一个女生马自达最吸引我的就是他的红色,跟别的红完全不一样,从路上看到他第一眼开始就不想看别的颜色了
最不满意动力稍微还是显得有点弱啊,毕竟1.5的排量,当然也不能要求有多好,至少够用就行,起步的时候不能大脚油门,要不可能干嚎不走的感觉,但是换个思维,排量小也可以油耗低啊,而且日常通勤代步车,其实也不是很要求动力了。
本人170米这个样子,前排空间可以的,视野也很好,但是相对来说后排空间就有点力不从心了,我弟弟185坐在后排就比较憋屈
提速反应快,虽说是自动挡的,但是昂克塞拉所采用的这套动力总成实际上很会学习驾驶者的操作习惯,保证任何时候都能给你积极的加速反馈
操控据说是马自达的最大亮点,广告词儿叫人马一体,我感觉就是比较好开,之前开其他车总感觉不是很顺手,比较笨重,昂克赛拉开起来非常轻快
1.5油耗,现在我是磨合期,可能相对来说大点,但是50升的油箱,是可以跑很远的路程,我现在跑了300多公里,也没觉得怎么费油
开起来很舒服,坐起来也挺好,高速不是很累,车内噪音稍微大一些,这么个价位估计也还好
没得说 外观满分 马自达的外观让我一眼选中了他 红色让我冲动的选择了他,但是没有后悔,跑在路上我永远是这条路最亮的崽
内饰全黑色稍微有点暗,坐垫也选了黑色,看起来酷酷的有档次
价格低,综合性能不错,突出的是外观设计,操纵感,和油耗低,性价比也就对比价格和性能,看个人喜好吧,昂克塞拉我感觉性价比挺高的,价钱永远是第一要素,在这个价位里能选择的不多,昂克赛拉很好的符合我的预期,甚至还超出不少,也算是个惊喜吧,我平时开出去,好省油的,也可能是我保养的好,总而言之,昂克赛拉算是我对比同级车里面最好的吧,所以我当时毫不犹豫就下手了
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开心的心情
2019-10-09发表

云控版 三厢 1.5L 自动舒适型 国VI

综合评分:4.9分
空间
4.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意最满意的地方首先当然是颜值爆表了,超长的车头,看起来有小跑车的感觉,外形线条流畅,看起来年轻又运动,完全符合年轻人的审美
最不满意最不满意的就是他的空间小噪音大 我对象一米八五的个子只能做副驾驶 做后排简直没法坐,跑高速的时候噪音比较大不过还是能够接收。
内饰空间不是很大,驾驶位比较合适,座椅可以上下调节,方向盘也可以调节,开起来的驾驶姿势还是比较舒服的,后排空间比较小,尤其是腿部空间
动力满分,1.5的动力一点也不肉,上高速走市区各种道路都没问题 前段时间回老家五个人 走山路感觉动力有点延迟,但是到柏油路以后就是小钢炮,而且最喜欢的就是他的油门,才起来很舒适,很线性,刹车不会点头,老人做不会晕车
直线加速可能不是它的强项,但是在转弯上它还是值得一提的,指向性很准,侧倾又控制的很好,方向盘给的感觉很舒适,电子助力方向盘,转向在低速行驶时很轻松,在高速行驶时,方向感觉表重,方向不会乱逛,驾驶者就不用使劲把着方向,很省力,操控性一直是它的强项,确实开起来比较舒服。
目前油耗7个左右,自动挡的车还是很省油的,拥堵的路段也不是很费油。
座椅包裹性还行,支撑很好,个人认为,同级里更好的不多,驾驶过程,传导的感觉很细腻,体验很好,没那么颠簸,车内的噪音有了很大改善,点个赞,前排后排都挺舒适,可以伸展开来
外观方面动感时尚,大方得体,是我喜欢的样子,从远处看过去还有一种小跑车的感觉,怪不得网上改装照片,车身线条十分流畅,马自达的魂动设计还是很得年轻人喜欢的。
做工不粗糙,整体的仪表设计很好,看着挺舒服,方向盘的手感很好,整体设计风格也比较抢眼,很有运动的力量感,还进行了防滑处理,接口也多,妈妈再也不用担心我开车玩手机了,喜欢听音乐的朋友,就更值得推荐了,总体观感,让人感觉这是一部性能车
还是很满意啦!这个价位性价比很高的车行,各方面比较均衡!保质率据说也很不错!
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