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2019款 双擎 1.8H E-CVT豪华版 国V怎么样?

雷凌车主口碑详情

开朗的草丛
2019-08-22发表

双擎 1.8H E-CVT豪华版 国V

综合评分:4.6分
空间
4.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
4.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意当然还有雷凌的科技安全配置,仪表盘那里可真是满满的科技感,个人超级喜欢这里;超越同系列的四轮独立悬架,从此过坑过坎变得so easy,还有雷凌专有低速的巡航系统,让下班路途变的不那么疲惫,一天的烦躁心情一扫而空,让驾驶人员有很大的安全舒适感
最不满意最不满意的就是内饰有点太小气了,只有顶配是皮质座椅,后排空调出风口也只有顶配才有,还有就是后排的空间有点拥挤,而且前排头部的空间也不是太好,本人178座椅调高一点就快碰到顶了,后排坐垫有点薄,可毕竟价格在这里了,不能强求,其他地方配置高只能在这些地方缩水了,这很丰田。
前排空间还是错的,我这个身材是觉得比较舒适的,但是后排空间就比较小了,我家老婆喜欢坐前排,后排目前一直是用来放东西,所以小点也勉强能接受,当然,如果丰田能把这个后排空间再弄大点就更完美了
这个车的动力系统对我来说足够了 ,因为我自己基本上在城区开的比较多,城区多数路段也都是迅速的情况,所以开不了太快,隔了这么长时间,感觉动力还是相当满意的,目前没有上过高速,不知道在高速上表现怎么样,等过一段时间再来说一下高速的表现,另外一点就是在市区跑一些比较陡的坡的时候,感觉也是没有问题的,在路上堵车的地方停停走走也不会有顿挫的现象,这个车的平衡度多的也是挺好的。
销售顾问告诉我有车道偏离系统,然后还能自动跟车行驶,车道偏离的那个我让她帮我关掉了,因为试驾的时候觉得不喜欢,感觉老是有人在拉我的方向盘,自动跟车有一次去湘潭走高速倒是用了一次,基本上打打方向盘就好,但是我还是不敢多用,油门在自己脚上,才有安全感,不过有这个功能安全性应该还是大大提高了吧,买车我觉得安全性是第一个要考虑的,这也是我选择这个车的一大理由
这个座椅不是皮的,但是我觉得也还有质感,然后他的包裹性是不错的,起步和刹车都比较稳,不会有顿挫感反正我老婆现在晕车现象比以前好很多,所以这点我还是很满意的,空调效果杠杠的,也不知道是不是新车的缘故,大太阳底下跑,竟然会觉得有点冷?但是如果在太阳下停放一段时间,开车门的那一瞬,气味非常重,我自己又买了很多炭包放里边,现在提车个把月,味道还是有。
年轻大气,运动气息十足,家人也都很喜欢这车的外观。
刚开始买的时候,车子里面的味道有点大,到现在味道能够稍微小一点,这方面需要扣分的 ,当然设计风格我还是比较喜欢的,看起来简约大方,当然又不缺时尚,有一点北欧风格的感觉,整个皮革座椅看起来特别的高级多媒体功能,我觉得还是很好用的,正常使用相当顺手,相比起那些专业设备可能是差了点,不过自己感觉在汽车上这样的操控系统已经相当不错了。
其实性价比来说,这个是见仁见智,每个人标准不一样,但是就我而言,我觉得是不错的,一键启动,电子手刹,LED大灯,TSS安全套件,车联网服务,四轮独立悬架,8个安全气囊,这里很多配置都是20多万车子还没有的,再就是厂家承诺电池不限年限不限里程的质保服务,让我消费者更加的放心。
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