2019款 升级款 2.0T 旗舰型 国VI怎么样？

【空间】车子的乘坐空间是比较充足的，长轴距的车身后排的空间很好。

【动力】动力很强，网上很多人说加速有迟滞，我可以很负责的告诉你们，完全没有，油门一踩动力立马就来，超车、等红灯起步轻轻松松秒超，我用的是标准模式，经济模式是有点肉，运动模式还没有试过，毕竟是新车，标准模式都很强悍了，运动不试也肯定比标准强。

【操控】在高速行驶中只要你不用极限模式过弯，车身稍微的侧倾会把底盘悬挂感觉轻微的释放出来

【舒适性】舒适度高速最长曾连续开过7个小时，一直充当司机，暂时还没有机会享受副驾和后排所带来的感受，现在没有，估计以后也不会有，谁让我是行驶了30万公里的老司机呢，所以只能驾车，甚至我是个坐5分钟的车都会晕车晕的要命的主呢！哈哈哈！只能作为司机来评价开车舒适度还是甚好的！要是非要挑唯一不足的话，我认为就是减震过隔离带是路感过于真实了！还有一个需要吐槽的地方就是它的座椅通风了，炎热的夏天只有屁股下面有一丝凉意，靠背没有通风功能我觉得属于一个设计败笔，毕竟后背最爱出汗的！

【外观】德国进口韦巴斯特天窗，巴斯夫顶级金属车漆在阳光照射下会轻微变为紫色

【内饰】车内异味不大，有净化装置，多媒体语音还需提高，内饰做工精细

【性价比】预算15万，但自从了解了VV7后一种一见钟情的霸占欲望强烈涌上了心头