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2019款 2.0T探索版四驱尊贵型大双HFC4DB2-1D1怎么样?

T8车主口碑详情

斯文的小鸽子
2019-03-07发表

2.0T探索版四驱尊贵型大双HFC4DB2-1D1

综合评分:4.9分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
4.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意大气漂亮,霸气十足。
最不满意最不满意的地方就是这次出门才发现整车太长了,因为当时买的时候想到的是工地上有的时候装的东西多,所以选择长箱
乘坐空间还是比较舒适,后排座椅比较大跑长途也不感觉累,货箱1.9米对于我来说绰绰有余了
高速的话还是跑得起来,只是柴油车起步感觉没得汽油车来得快,不过跑起来那力道还是大,平时工地下基坑的下,很多时候舍不得下去,这次走了些山路,4驱都用得少,除了雨后的山路用4H就行。
方向这块跟小车有点区别,我第一次开的时候就提过这个问题,没有小车方向盘轻,说是因为用的液压方向盘,小车的电子方向盘,转弯半径要比小车大些,整车要长些;6档拉档很轻松,4驱转换就像开空调一样的,直接按,比之前先进得多,不用再到底盘下去切换了;我买的这款有胎压检测,有次轮胎被钉了漏阴气,后面仪表显示胎压故障,再开出门一会就在大屏里能到看哪个胎被钉了,胎压多少,还是比较安全的。
感觉座椅舒适度还是有点问题,因为这次去的路上堵车,车上坐的时候久,要是高配的能有气囊座椅估计就要相对来说舒适些吧;隔音效果还可以,行驶途中听不到发动机噪音,不过这车的发动机声音确实比较小;后排乘坐感没有小车舒适,靠后排的减震是钢板的,要承担承载性,所以舒适度就差些。
外观还是比较霸气的,当时也比较喜欢蓝色,在阳光下特别耀眼,只是家里的人说蓝色比较张狂
做工比较精细,软包内饰,方向盘质感比较强
性价比还是不错的,保养这块二次保养之后,我就根据自身情况来保养的,如果工程去得多的话,我就保养勤点,没做工程那段时间就保养间隔时间长点。
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