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直率的戒指
2020-05-07发表

50T Plus

综合评分:4.9分
空间
5.0分
动力
5.0分
操控
5.0分
油耗
5.0分
舒适性
5.0分
外观
5.0分
性价比
5.0分
最满意纯电动续航标的是51千米,但是实际中我专门测试过低速行驶纯用电,大概是41千米左右
最不满意最不满意的话就是这款车的整车静谧性了,低速感觉不到什么,主要就是高速时发动机介入加上风噪声,啧啧啧
要我说空间属实可以,不管是整体乘坐空间还是后排的横向宽度我觉得都挺不错,当时我一直想买SUV为的就是驾驶视野和空间这两个点,现在空间方面是没有一点遗憾了。
一脚油门下去响应无延迟,动力给的非常迅速,我对于动力基本没有什么太大的要求,这辆车的动力已经完全满足我了,毫无疑问
很好开的一款油电混合的小车子,方向盘打圈都是单手驾驭,握感好容易操控,倒车影像配上驻车雷达停车一点盲区都没,驾车模式有多种可选,根据路况都能随便切换,开车很得劲
车子的隔音建议下我非常不错,毕竟大部分时间都是用电机驱动,不会有明显的噪音,只不过底盘在走烂路时舒适性就下降一些,不过我平时在城市里都是开在平坦的路上,因而对于它的舒适性我也足够满意了
爸妈第一次坐的时候觉得不够稳重的样子,后来我积极反驳他们,人稳重就行,车子怎样都行
估计是新车内饰材料用料比较足,材质中间的粘合物质散味有点严重,如果开车一天在车内会有头晕的感受,必须放置除炭包还有一些菠萝皮还改善,不过大概有个七八天就能散掉,这个时间已经很快了。
相对于燃油车,用车成本降低,性价比不可否认的很高,暂且不需要谈保值不保值这个问题,因为我觉得小六会在我们家待很久很久
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